Ford J4D хөдөлгүүр
Агуулга
Тус компани 1.3-1.3 онд 4 литрийн багтаамжтай Ford Ka 1996 J2002D бензин хөдөлгүүрийг угсарч, зөвхөн Европын зах зээлд маш алдартай Ка загварын эхний үе дээр суурилуулсан. Өөрийнхөө JJB индексийн дагуу ийм эрчим хүчний нэгжийн арай хүчирхэг хувилбар байсан.
К серии Endura-E также относят двс: JJA.
Ford J4D 1.3 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанарууд
| Яг эзлэхүүн | 1299 см³ |
| Эрчим хүчний систем | тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 60 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 105 нм |
| Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R4 |
| Толгойг блоклох | цутгамал төмөр 8v |
| Цилиндрийн диаметр | 74 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 75.5 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 9.5 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | OHV |
| Гидравлик компенсатор | ямар ч |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 3.25 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-92 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 2/3 |
| Ойролцоогоор нөөц | 230 000 км |
Каталогийн дагуу J4D хөдөлгүүрийн жин 118 кг байна
Хөдөлгүүрийн дугаар J4D нь блокийн хайрцагтай уулзварт байрладаг
Шатахууны зарцуулалт Ford Ka 1.3 60 морины хүчтэй
2000 оны механик хурдны хайрцагтай Ford Ka-ийн жишээг ашиглан:
| Хот | 8.6 литр |
| Явгана уу | 5.5 литр |
| Холимог | 6.7 литр |
Ямар машинууд J4D 1.3 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| 1-р (B146) | 1996 - 2002 |
J4D дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Юуны өмнө эдгээр нэгжүүд нь цилиндр-поршений бүлгийн бага нөөцөөр алдартай.
Ихэвчлэн газрын тосны зарцуулалтаас болж 150-200 мянган км гүйлтийн замд их засвар хийх шаардлагатай байдаг.
Энд гидравлик өргөгч байхгүй бөгөөд 30 км тутамд хавхлагын тохируулга хийх шаардлагатай байдаг.
Хэрэв та хавхлагын дууг удаан хугацаанд үл тоомсорловол camshaft хурдан ашиглагдах боломжгүй болно.
Түүнчлэн, энэ мотор нь нэг буюу өөр мэдрэгчийн эвдрэлээс болж бүтэлгүйтдэг.
