Ford AOWA хөдөлгүүр
Агуулга
2.0 литрийн Ford AOWA хөдөлгүүр эсвэл 2.0 Duratec HE 145 морины хүчтэй 2006-2015 онд үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд алдартай Galaxy минивэн болон ижил төстэй S-MAX-ийн хоёр дахь үе дээр суурилуулсан. Энэхүү эрчим хүчний нэгж нь үнэндээ манай зах зээлд танигдсан Mazda LF-DE хөдөлгүүрээс ялгаатай байсангүй.
Duratec HE: QQDB CFBA CHBA AODA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA
Ford AOWA 2.0 Duratec HE 145 морины хүчтэй хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд
Яг эзлэхүүн | 1999 см³ |
Эрчим хүчний систем | тарилга |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 145 морины хүчтэй |
Эргэлт | 185 нм |
Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан R4 |
Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
Цилиндрийн диаметр | 87.5 мм-ийн |
Поршений цус харвалт | 83.1 мм-ийн |
Шахалтын харьцаа | 10.8 |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ЭМГ |
Гидравлик компенсатор | ямар ч |
Цагийн хөтөч | гинж |
Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
Турбо цэнэглэх | ямар ч |
Ямар тос асгах вэ | 4.3 литр 5W-30 |
Шатахууны төрөл | AI-95 |
Байгаль орчны анги | ЕВРО 4 |
Ойролцоогоор нөөц | 360 000 км |
Каталогийн дагуу AOWA моторын жин 125 кг байна
Ford AOWA хөдөлгүүрийн дугаар нь арын хэсэгт, хөдөлгүүрийн хурдны хайрцагтай уулзварт байрладаг
Түлшний зарцуулалт Ford Galaxy 2.0 Duratec HE
2008 оны механик хурдны хайрцагтай Ford Galaxy-ийн жишээг ашиглан:
Хот | 11.3 литр |
Явгана уу | 6.4 литр |
Холимог | 8.2 литр |
Ямар машинууд AOWA 2.0 145 морины хүчтэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв.
Galaxy 2 (CD340) | 2006 - 2015 |
S-Max 1 (CD340) | 2006 - 2015 |
AOWA дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хамгийн алдартай асуудал бол газрын тосны хусуурын цагиргуудын улмаас тос шатаагч юм.
Мөн оролтын коллекторын геометрийг өөрчлөх зориулалттай дампуурууд энд байнга гацдаг.
Түлшний шахуурга эсвэл түлшний даралт зохицуулагч нь ихэвчлэн зүүн түлшнээс бүтэлгүйтдэг
200 мянган км гүйх үед цагийн хэлхээ ба фазын зохицуулагчийг аль хэдийн солих шаардлагатай байж магадгүй юм
Мөн арын тахир голын тосны лац энд ихэвчлэн урсдаг бөгөөд VKG системийн хоолой хагардаг.