Fiat 939A3000 хөдөлгүүр
Хөдөлгүүр

Fiat 939A3000 хөдөлгүүр

2.4 литрийн дизель хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанар 939A3000 эсвэл Fiat Kroma 2.4 multijet, найдвартай байдал, ашиглалтын хугацаа, тойм, асуудал, түлшний зарцуулалт.

2.4 литрийн багтаамжтай 939A3000 буюу Fiat Croma 2.4 multijet хөдөлгүүрийг 2005-2010 онд угсарч, хоёр дахь үеийн Fiat Croma-ийн дээд хувилбаруудад автомат хувилбарт суурилуулсан. Энэхүү дизель хөдөлгүүрийг Alfa Romeo 159, Brera болон ижил төстэй Spider-ийн бүрээсний доороос олж болно.

Multijet I цуврал: 199A2000 199A3000 186A9000 192A8000 839A6000 937A5000

Fiat 939A3000 2.4 Multijet хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд

Яг эзлэхүүн2387 см³
Эрчим хүчний системТүгээмэл төмөр зам
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч200 морины хүчтэй
Эргэлт400 нм
Цилиндрийн блокцутгамал төмөр R5
Толгойг блоклоххөнгөн цагаан 20v
Цилиндрийн диаметр82 мм-ийн
Поршений цус харвалт90.4 мм-ийн
Шахалтын харьцаа17.0
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлогDOHC, intercooler
Гидравлик компенсаторХэрэв тийм бол
Цагийн хөтөчбүс
Үе шатны зохицуулагчямар ч
Турбо цэнэглэхBorgWarner BV50 *
Ямар тос асгах вэ5.4 литр 5W-40
Шатахууны төрөлдизель хөдөлгүүр
Экологич. классЕВРО 4
Ойролцоогоор нөөц300 000 км
* - Garrett GTB2056V-ийн хэд хэдэн хувилбарууд дээр

939A3000 хөдөлгүүрийн каталогийн жин 215 кг

Хөдөлгүүрийн дугаар 939A3000 нь блокийн хайрцагтай уулзварт байрладаг

Шатахууны хэрэглээ ICE Fiat 939 A3.000

2007 оны автомат хурдны хайрцагтай Fiat Croma II-ийн жишээг ашиглан:

Хот10.3 литр
Явгана уу5.4 литр
Холимог7.2 литр

Аль машинууд 939A3000 2.4 литрийн хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв

Alfa Romeo
159 (939 төрөл)2005 - 2010
Brera I (939 төрөл)2006 - 2010
Spider VI (939-р төрөл)2007 - 2010
  
Fiat
Chroma II (194)2005 - 2010
  

939A3000 дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн сул тал, эвдрэл, асуудал

Хөдөлгүүрийн гол асуудал бол оролтын эргүүлэг тасарч унах явдал юм.

Хоёрдугаарт газрын тосны шахуурга ба тэнцвэржүүлэгчийн тийм ч бат бөх биш хөтөчийн гинж ордог.

Турбо цэнэглэгч нь найдвартай бөгөөд ихэнхдээ зөвхөн геометрийн өөрчлөлтийн систем бүтэлгүйтдэг

Тоосонцрын шүүлтүүр бөглөрсөнөөс болж үнэтэй цилиндрийн толгойг энд байнга жолооддог.

Хөдөлгүүрийн сул талууд нь массын агаарын урсгал мэдрэгч, USR хавхлага, тахир голын дампууруулагч юм.


сэтгэгдэл нэмэх