Dodge EZA хөдөлгүүр
Агуулга
5.7 литрийн багтаамжтай 16 хавхлагатай V8 Dodge EZA хөдөлгүүрийг 2003-2009 онд Мексикт угсарсан бөгөөд алдартай Ram пикап машин болон Дуранго жийп машинд янз бүрийн өөрчлөлтийг суурилуулсан. Энэхүү эрчим хүчний нэгж нь EGR хавхлага эсвэл MDS цилиндрийг идэвхгүй болгох системээр тоноглогдоогүй байв.
К серии HEMI также относят двс: EZB, EZH, ESF и ESG.
Dodge EZA 5.7 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд
| Яг эзлэхүүн | 5654 см³ |
| Эрчим хүчний систем | тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 335 - 345 HP |
| Эргэлт | 500 - 510 Нм |
| Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр V8 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
| Цилиндрийн диаметр | 99.5 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 90.9 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 9.5 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | OHV |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 6.7 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-92 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 2 |
| Ойролцоогоор нөөц | 400 000 км |
Шатахууны хэрэглээ Dodge EZA
2004 оны автомат хурдны хайрцагтай Dodge Ram-ийн жишээн дээр:
| Хот | 17.9 литр |
| Явгана уу | 10.2 литр |
| Холимог | 13.8 литр |
Ямар машинууд EZA 5.7 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| Дуранго 2 (HB) | 2003 - 2009 |
| Ram 3 (DT) | 2003 - 2009 |
EZA дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Эдгээр хөдөлгүүрүүд нь асуудалтай гэж тооцогддоггүй боловч түлшний өндөр зарцуулалтаар тодорхойлогддог.
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн энэ хувилбарт MDS систем байхгүй тул энэ нь шугаман дээрх хамгийн найдвартай юм.
Үйлдвэрлэлийн эхний жилүүдэд эрчим хүчний нэгжүүд дээр хавхлагын суудал унах тохиолдол гарсан
Заримдаа хөдөлгүүр ажиллаж байхдаа хачирхалтай дуу чимээ гаргаж чаддаг бөгөөд энэ нь Хэми ticking гэж нэрлэгддэг
Түүнчлэн, нэг цилиндрт хоёр лаа ашигладаг тул солихдоо үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй
