Dodge ESG хөдөлгүүр
Агуулга
6.4 литрийн багтаамжтай V8 Dodge ESG буюу HEMI 6.4 хөдөлгүүрийг 2010 оноос хойш Мексик дэх үйлдвэрт угсарч байгаа бөгөөд SRT8 индекстэй Challenger, Charger, Grand Cherokee загваруудын цэнэглэгдсэн хувилбаруудад суурилуулсан. Энэ төхөөрөмж нь MDS хагас цилиндрийг идэвхгүй болгох систем, VCT фазын зохицуулагчаар тоноглогдсон.
К серии HEMI также относят двс: EZA, EZB, EZH и ESF.
Dodge ESG 6.4 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанарууд
| Яг эзлэхүүн | 6407 см³ |
| Эрчим хүчний систем | тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 470 - 485 HP |
| Эргэлт | 635 - 645 Нм |
| Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр V8 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
| Цилиндрийн диаметр | 103.9 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 94.6 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 10.9 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | OHV |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | VCT |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 6.7 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-92 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 4 |
| Ойролцоогоор нөөц | 380 000 км |
Шатахууны хэрэглээ Dodge ESG
2012 оны автомат хурдны хайрцагтай Dodge Challenger-ийн жишээн дээр:
| Хот | 15.7 литр |
| Явгана уу | 9.4 литр |
| Холимог | 12.5 литр |
Ямар машинууд ESG 6.4 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байдаг
| 300С 2 (LD) | 2011 - одоог хүртэл |
| Цэнэглэгч 2 (LD) | 2011 - одоог хүртэл |
| Challenger 3 (LC) | 2010 - одоог хүртэл |
| Дуранго 3 (WD) | 2018 - одоог хүртэл |
| Grand Cherokee 4 (WK2) | 2011 - одоог хүртэл |
ESG дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Энэ хөдөлгүүр нь маш найдвартай, гэхдээ асар их түлшний зарцуулалт нь хүн бүрт тохирохгүй.
MDS систем болон гидравлик өргөгч нь 5W-20 төрлийн тос шаарддаг
Чанар муутай түлшээс EGR хавхлага хурдан бохирдож, наалдаж эхэлдэг
Түүнчлэн, яндангийн олон талт хэсэг нь энд хүргэж, бэхэлгээний иш нь хагарч болно.
Ихэнхдээ юүдэн дор хачирхалтай дуу чимээ сонсогддог бөгөөд үүнийг алдартай Хеми ticking гэж нэрлэдэг
