Dodge ECB хөдөлгүүр
Агуулга
2.0 литрийн багтаамжтай Dodge ECB буюу A588 хөдөлгүүрийг 1994-2005 онд Трентоны үйлдвэрт угсарч, Америкийн концернийн Breeze, Neon, Stratus зэрэг алдартай загваруудад суурилуулсан. Энэ нэгжийн 2001 оноос өмнөх болон түүнээс хойшхи хувилбарууд нь олон ялгаатай бөгөөд сольж болохгүй.
К серии Neon также относят двс: EBD, ECC, ECH, EDT, EDZ и EDV.
Dodge ECB 2.0 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанарууд
| Яг эзлэхүүн | 1996 см³ |
| Эрчим хүчний систем | тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 132 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 176 нм |
| Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R4 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
| Цилиндрийн диаметр | 87.5 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 83 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 9.8 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | SOHC |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | бүс |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 4.3 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-92 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 3 |
| Ойролцоогоор нөөц | 275 000 км |
Шатахууны хэрэглээ Dodge ECB
1998 оны механик хурдны хайрцагтай Dodge Stratus-ийн жишээн дээр:
| Хот | 12.4 литр |
| Явгана уу | 7.5 литр |
| Холимог | 10.2 литр |
Ямар машинууд ECB 2.0 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| Неон 1 (SX) | 1994 - 1999 |
| Неон 2 (PL) | 1999 - 2005 |
| 1-р давхарга (БА) | 1995 - 2000 |
| Voyager 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Неон 1 (SX) | 1994 - 1999 |
| Неон 2 (PL) | 1999 - 2005 |
| Давхарга 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| Тэнцүү | 1995 - 2000 |
| Neon 1 | 1994 - 1999 |
| Neon 2 | 1999 - 2001 |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн ECB-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Хамгийн түгээмэл дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн эвдрэл нь жийргэвчний эвдрэл, цилиндрийн толгойн гажигтай хэт халалт юм.
Энэ нь хагарсан хоолой эсвэл термостатаас хөргөлтийн шингэн алдагдсантай холбоотой юм
Хугацааны бүсийг 100 км тутамд солихоо бүү мартаарай, эс тэгвээс хавхлага эвдэрвэл нугалах болно.
Мөн хөдөлгүүрийн бэхэлгээ, тэнхлэгийн гол ба тахир голын тосны лац энд хурдан элэгддэг.
Эдгээр төхөөрөмж дээр 200 км гүйсний дараа газрын тосны хэрэглээ түгээмэл байдаг
