Chevrolet X25D1 хөдөлгүүр
Агуулга
2.5 литрийн багтаамжтай Chevrolet X25D1 эсвэл LF4 хөдөлгүүрийг 2000-2014 онд Солонгосын үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн бөгөөд Epika, Evanda зэрэг харьцангуй том концерн загваруудад суурилуулсан. XK-6 цуврал 6 цилиндртэй нэгжийг Daewoo болон Porsche нар хамтран бүтээжээ.
X цуврал нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг багтаасан болно: X20D1.
Chevrolet X25D1 2.5 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанарууд
| Яг эзлэхүүн | 2492 см³ |
| Эрчим хүчний систем | хуваарилалт тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 155 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 237 нм |
| Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан R6 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 24v |
| Цилиндрийн диаметр | 77 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 89.2 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 9.8 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | Виз |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 6.5 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-92 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 3/4 |
| Ойролцоогоор нөөц | 260 000 км |
Каталогийн дагуу X25D1 хөдөлгүүрийн жин 175 кг байна
Х25D1 хөдөлгүүрийн дугаар нь хайрцагтай блокийн уулзвар дээр байрладаг
Шатахууны зарцуулалт Chevrolet X25D1
Автомат хурдны хайрцагтай 2010 оны Chevrolet Epica-ийн жишээг ашиглан:
| Хот | 13.8 литр |
| Явгана уу | 6.6 литр |
| Холимог | 9.3 литр |
Ямар машинууд X25D1 2.5 л 24v хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| Ванда 1 (V200) | 2000 - 2006 |
| Тууль 1 (V250) | 2006 - 2014 |
| Magnus V200 | 2000 - 2006 |
| Тоска 1 (V250) | 2006 - 2013 |
Сул тал, эвдрэл, асуудал X25D1
Хөдөлгүүрийн хамгийн алдартай эвдрэл бол газрын тосны шахуургын шаантагнаас болж доторлогооны эвдрэл юм.
Нурж буй катализаторын үйрмэгүүд нь цилиндрт татагдаж, ханыг нь зурдаг.
Масложорагийн өөр нэг шалтгаан нь хавхлагын битүүмжлэлийн элэгдэл, цагираг үүсэх явдал юм.
Хөргөлтийн систем нь энд маш олон асуудал үүсгэдэг: хоолой урсах, эсвэл сав хагарах болно
Ус зайлуулах залгуурыг хэт чангалсны дараа эрчим хүчний нэгжийн картер ихэвчлэн хагардаг
Цилиндрийн хананы Alusil бүрээс нь 100 км-т аль хэдийн эвдэрч эхэлдэг.
Газрын тосны даралт мэдрэгч, генератор, гидравлик өргөгч нь бага зэргийн нөөцтэй
