Chevrolet B15D2 хөдөлгүүр
Агуулга
1.5 литрийн багтаамжтай Chevrolet B15D2 буюу L2C хөдөлгүүрийг 2012 оноос Солонгосын үйлдвэрт үйлдвэрлэж байгаа бөгөөд Cobalt, Spin зэрэг компанийн төсвийн хэд хэдэн загварт суурилуулсан. Энэхүү мотор нь манай автомашины зах зээлд голчлон Daewoo Gentra седангаараа алдартай.
К серии B также относят двс: B10S1, B10D1, B12S1, B12D1 и B12D2.
Chevrolet B15D2 1.5 S-TEC III хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанарууд
Яг эзлэхүүн | 1485 см³ |
Эрчим хүчний систем | хуваарилалт тарилга |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 106 морины хүчтэй |
Эргэлт | 141 нм |
Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R4 |
Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
Цилиндрийн диаметр | 74.7 мм-ийн |
Поршений цус харвалт | 84.7 мм-ийн |
Шахалтын харьцаа | 10.2 |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | VGIS |
Гидравлик компенсатор | ямар ч |
Цагийн хөтөч | гинж |
Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
Турбо цэнэглэх | ямар ч |
Ямар тос асгах вэ | 3.75 литр 5W-30 |
Шатахууны төрөл | AI-92 |
Байгаль орчны анги | ЕВРО 5 |
Ойролцоогоор нөөц | 350 000 км |
Каталогийн дагуу B15D2 хөдөлгүүрийн жин 130 кг байна
Хөдөлгүүрийн дугаар B15D2 нь блокийн хайрцагтай уулзварт байрладаг
Шатахууны зарцуулалт Chevrolet B15D2
2014 оны механик хурдны хайрцагтай Chevrolet Cobalt-ийн жишээг ашиглан:
Хот | 8.4 литр |
Явгана уу | 5.3 литр |
Холимог | 6.5 литр |
Бусад үйлдвэрлэгчдийн ижил төстэй моторууд:
Ямар машинууд B15D2 1.5 л 16v хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байдаг
Кобальт 2 (T250) | 2013 - одоог хүртэл |
Далбаат T300 | 2014 - одоог хүртэл |
U100 эргүүл | 2012 - одоог хүртэл |
Gentra 2 (J200) | 2013 - 2016 |
Gentra 1 (J200) | 2015 - 2018 |
Nexia 1 (T250) | 2016 - одоог хүртэл |
Алдаа, эвдрэл, асуудал B15D2
Энэ хөдөлгүүр нь ямар ч сул талгүйгээр нэлээд найдвартай хэвээр байна.
Тохируулагч хавхлагын бохирдлын улмаас сул зогсолтын үед хөдөлгүүрийн хурд хөвж болно
Форумууд урд тахир голын тосны лац, хавхлагын тагнаас гоожиж байгаа талаар гомдоллодог
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн цорын ганц асуудал бол хавхлагыг байнга тохируулах хэрэгцээ юм.