BMW N20 хөдөлгүүр
Агуулга
20 ба 1.6 литрийн багтаамжтай BMW N2.0 бензин хөдөлгүүрийг 2011-2018 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд тухайн үеийн авсаархан болон дунд оврын загваруудын дийлэнх хэсэгт суурилуулсан. Ялангуяа АНУ-ын автомашины зах зээлд байгаль орчинд ээлтэй N26B20 загварыг санал болгосон.
R4 хүрээ нь: M10, M40, M43, N42, N43, N45, N46, N13 болон B48.
BMW N20 цувралын хөдөлгүүрүүдийн техникийн шинж чанарууд
| Яг эзлэхүүн | 1598 см³ |
| Эрчим хүчний систем | шууд тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 143 - 170 HP |
| Эргэлт | 220 - 250 Нм |
| Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан R4 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
| Цилиндрийн диаметр | 84 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 72.1 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 9.0 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | Valvetronic III |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | давхар VANOS |
| Турбо цэнэглэх | хос гүйлгэх |
| Ямар тос асгах вэ | 5.0 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-95 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 5/6 |
| Ойролцоогоор нөөц | 200 000 км |
| Яг эзлэхүүн | 1997 см³ |
| Эрчим хүчний систем | шууд тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 156 - 245 HP |
| Эргэлт | 240 - 350 Нм |
| Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан R4 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
| Цилиндрийн диаметр | 84 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 90.1 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 10 - 11 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | Valvetronic III |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | давхар VANOS |
| Турбо цэнэглэх | хос гүйлгэх |
| Ямар тос асгах вэ | 5.0 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-95 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 5/6 |
| Ойролцоогоор нөөц | 220 000 км |
Каталогийн дагуу N20 хөдөлгүүрийн жин 137 кг байна
Хөдөлгүүрийн дугаар N20 урд талын таг дээр байна
Шатахууны зарцуулалт ICE BMW N20
320 оны механик хурдны хайрцагтай BMW 2012i загварын жишээг ашиглан:
| Хот | 8.2 литр |
| Явгана уу | 4.9 литр |
| Холимог | 6.1 литр |
Бусад үйлдвэрлэгчдийн ижил төстэй моторууд:
Ямар машинууд N20 1.6 - 2.0 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| 1-цуврал F20 | 2011 - 2016 |
| 1-цуврал F21 | 2012 - 2016 |
| 2-цуврал F22 | 2013 - 2016 |
| 3-цуврал F30 | 2011 - 2015 |
| 4-цуврал F32 | 2013 - 2016 |
| 5-цуврал F10 | 2011 - 2017 |
| X1 цуврал E84 | 2011 - 2015 |
| X3-цуврал F25 | 2011 - 2017 |
| X5-цуврал F15 | 2015 - 2018 |
| Z4 цуврал E89 | 2011 - 2016 |
N20-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Газрын тосны шахуургын ажиллагаа хангалтгүй байгаа тул эдгээр моторууд ихэвчлэн шаантаг болдог
Хөдөлгүүр гацах шалтгаан нь ихэвчлэн газрын тосны шахуургын хэлхээний уян хатан чанар алдагдах явдал юм.
Дулаан солилцууртай тосны шүүлтүүрийн хуванцар аяга эндээс хагарч урсдаг
Шатахууны форсункууд хурдан шороонд дарагдаж, дараа нь хүчтэй чичиргээ үүсдэг
Урсгал хэмжигч, сул зогсолтын хяналтын хавхлага нь тийм ч өндөр биш нөөцөөрөө алдартай
