BMW M50 хөдөлгүүр
Агуулга
50 ба 2.0 литрийн багтаамжтай BMW M2.5 бензин хөдөлгүүрийг 1990-1996 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд Германы концерны хоёр загварт суурилуулсан: E3-ийн арын хэсэгт 36-Series эсвэл E5-ийн арын хэсэгт 34-цуврал. Зөвхөн Азийн зах зээлд M2.4B50TU индексийн дагуу 24 литрийн багтаамжтай тусгай хувилбарыг санал болгосон.
R6 шугамд: M20, M30, M52, M54, N52, N53, N54, N55, B58 орно.
BMW M50 цувралын хөдөлгүүрүүдийн техникийн шинж чанарууд
| Яг эзлэхүүн | 1991 см³ |
| Эрчим хүчний систем | тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 150 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 190 нм |
| Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R6 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 24v |
| Цилиндрийн диаметр | 80 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 66 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 10.5 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ямар ч |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 5.75 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-92 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 1 |
| Ойролцоогоор нөөц | 400 000 км |
| Яг эзлэхүүн | 1991 см³ |
| Эрчим хүчний систем | тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 150 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 190 нм |
| Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R6 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 24v |
| Цилиндрийн диаметр | 80 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 66 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 11 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ямар ч |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | ганц VANOS |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 5.75 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-92 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 2 |
| Ойролцоогоор нөөц | 350 000 км |
| Яг эзлэхүүн | 2494 см³ |
| Эрчим хүчний систем | тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 192 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 245 нм |
| Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R6 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 24v |
| Цилиндрийн диаметр | 84 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 75 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 10.5 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ямар ч |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 5.75 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-92 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 1 |
| Ойролцоогоор нөөц | 400 000 км |
| Яг эзлэхүүн | 2494 см³ |
| Эрчим хүчний систем | тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 192 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 245 нм |
| Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R6 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 24v |
| Цилиндрийн диаметр | 84 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 75 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 11 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ямар ч |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | ганц VANOS |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 5.75 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-92 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 2 |
| Ойролцоогоор нөөц | 350 000 км |
Каталог дахь M50 хөдөлгүүрийн жин 198 кг байна
Хөдөлгүүрийн дугаар M50 нь тавиуртай блокийн уулзвар дээр байрладаг
Түлшний зарцуулалт дотоод шаталтат хөдөлгүүр BMW M 50
525 оны механик хурдны хайрцагтай BMW 1994i загварын жишээг ашиглан:
| Хот | 12.1 литр |
| Явгана уу | 6.8 литр |
| Холимог | 9.0 литр |
Бусад үйлдвэрлэгчдийн ижил төстэй моторууд:
Ямар машинууд M50 2.0 - 2.5 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| 3-цуврал E36 | 1990 - 1995 |
| 5-цуврал E34 | 1990 - 1996 |
M50-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Моторын ихэнх асуудал нь янз бүрийн төрлийн жийргэвч, битүүмжлэлийн алдагдалтай холбоотой байдаг.
Хөвөгч хурдны шалтгаан нь тохируулагч эсвэл сул зогсолтын хавхлагын бохирдол юм
Лаа, гал асаах ороомог, хошуу бөглөрсөний улмаас хөдөлгүүрийг ажиллуулна
Vanos хувьсах хавхлагын цаг хугацааны систем нь найдвартай байдал багатай
Түүнчлэн, энэ төхөөрөмж нь хэт халалтаас айдаг, хөргөлтийн системийн байдлыг хянаж байдаг
