Audi NG хөдөлгүүр
Агуулга
2.3 литрийн багтаамжтай Audi 2.3 NG бензин хөдөлгүүрийг тус концерн 1987-1994 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд 80, 90 гэсэн индексийн дагуу алдартай загваруудын гурав, дөрөв дэх үеийнхэнд суурилуулсан. 1991 онд хөдөлгүүр нь нэлээд шинэчлэгдсэн, зарим нь бүр энэ тухай бичдэг. хоёр үе.
EA828 шугамд дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд орно: RT, KU, NF, AAN, AAR.
Audi NG 2.3 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанарууд
| Яг эзлэхүүн | 2309 см³ |
| Эрчим хүчний систем | KE-III-Jetronic |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 133 - 136 HP |
| Эргэлт | 186 - 190 Нм |
| Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R5 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 10v |
| Цилиндрийн диаметр | 82.5 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 86.4 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 10 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | SOHC |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | бүс |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 4.5 литр 5W-40 |
| Шатахууны төрөл | AI-92 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 2 |
| Ойролцоогоор нөөц | 330 000 км |
Шатахууны зарцуулалт Audi 2.3 NG
80 оны механик хурдны хайрцагтай Audi 4 B1993-ийн жишээн дээр:
| Хот | 12.4 литр |
| Явгана уу | 7.7 литр |
| Холимог | 9.2 литр |
Ямар машинууд NG 2.3 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| 90 B3 (8А) | 1987 - 1991 |
| 80 B4 (8C) | 1991 - 1994 |
NG-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Энэ нэгжийн ихэнх асуудлууд нь KE-III-Jetronic системийн төөрөгдөлтэй холбоотой байдаг
Хөвөгч хурдны шалтгаан нь ихэвчлэн агаар алдагдах эсвэл CHX-ийн бохирдол юм
Тогтворгүй ажиллагааны буруутан нь ихэвчлэн бөглөрсөн цорго, бензиний насос юм.
Гал асаах системийн зарим бүрэлдэхүүн хэсэг нь найдвартай байдал багатайгаараа ялгагдана.
200 км гүйх үед гидравлик өргөгчид бүрээсний доор тогшиж эхэлдэг.
