Audi KU хөдөлгүүр
Агуулга
2.2 литрийн багтаамжтай Audi 2.2 KU бензин хөдөлгүүрийг тус концерн 1984-1990 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд манай хоёрдогч машины зах зээлд алдартай 100 C3 загвар дээр 44-р кузов дээр суурилуулсан. Энэхүү мотор нь K-Jetronic механик тарилгыг арчлахад хэцүү байсан.
В линейку EA828 также входят двс: RT, NF, NG, AAN и AAR.
Audi KU 2.2 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд
| Яг эзлэхүүн | 2226 см³ |
| Эрчим хүчний систем | K-Jetronic |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 138 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 188 нм |
| Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R5 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 10v |
| Цилиндрийн диаметр | 81.0 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 86.4 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 10 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | SOHC |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | бүс |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 4.5 литр 5W-40 |
| Шатахууны төрөл | AI-92 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 1 |
| Ойролцоогоор нөөц | 350 000 км |
Шатахууны зарцуулалт Audi 2.2 KU
100 оны механик хурдны хайрцагтай Audi 3 C1985-ийн жишээг ашиглан:
| Хот | 12.1 литр |
| Явгана уу | 7.6 литр |
| Холимог | 8.8 литр |
Ямар машинууд KU 2.2 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| 100 С3 (44) | 1984 - 1990 |
KU-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Эзэмшигчдэд тулгардаг гол асуудлуудыг K-Jetronic механик тарилгын системээр хангадаг
Хөвөгч хурдны шалтгаан нь ихэвчлэн EGR мембраны эвдрэл эсвэл CHX-ийн бохирдол юм
Шатахууны насос нь шороо, бараг хоосон савтай удаан жолоодохыг тэсвэрлэдэггүй
Мөн гал асаах системийн зарим бүрэлдэхүүн хэсэг нь найдвартай байдал багатай байдаг.
Өндөр мильтэй үед гидравлик өргөгч нь ихэвчлэн бүтэлгүйтэж, тогшиж эхэлдэг
