Audi B.R.E хөдөлгүүр
Агуулга
2.0 литрийн багтаамжтай Audi BRE 2.0 TDI дизель хөдөлгүүрийг тус концерн 2004-2008 онд угсарч, B4-ийн арын хэсэгт байрлах A7, C6-ийн арын хэсэгт байрлах A6 зэрэг хоёрдогч зах зээл дээрх алдартай загваруудад суурилуулсан. Олон нийтийн санаа бодлыг үл харгалзан энэ моторт пьезо биш цахилгаан соронзон форсунк суурилуулсан.
EA188-2.0 шугамд дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд орно: BKD, BKP, BMM, BMP, BMR, BPW, BRT.
Audi BRE 2.0 TDI хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд
| Яг эзлэхүүн | 1968 см³ |
| Эрчим хүчний систем | форсунк насос |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 140 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 320 нм |
| Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R4 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
| Цилиндрийн диаметр | 81 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 95.5 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 18 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ЭМГ |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | бүс |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | TGV |
| Ямар тос асгах вэ | 4.3 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | дизель хөдөлгүүр |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 4 |
| Ойролцоогоор нөөц | 275 000 км |
Каталогийн дагуу BRE хөдөлгүүрийн жин 180 кг байна
BRE хөдөлгүүрийн дугаар нь хайрцагтай блокийн уулзварт байрладаг
Шатахууны зарцуулалт Audi 2.0 BRE
4 оны механик хурдны хайрцагтай Audi A2007-ийн жишээг ашиглан:
| Хот | 7.9 литр |
| Явгана уу | 4.6 литр |
| Холимог | 5.8 литр |
Ямар машинууд BRE 2.0 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| A4 B7 (8E) | 2004 - 2005 |
| A6 C6 (4F) | 2004 - 2008 |
BRE-ийн дутагдал, эвдрэл, асуудлууд
Энэхүү дизель хөдөлгүүрийн хамгийн алдартай асуудал бол газрын тосны шахуургын зургаан өнцөгтийн хурдан элэгдэл юм.
Цахилгаан соронзон нэгжийн форсунк нь сайн нөөцтэй боловч солих нь маш үнэтэй байдаг
Түүнчлэн, олон эзэд газрын тосны хэрэглээний талаар гомдоллож байна, мянган км тутамд 0.5 литр
ICE түлхэлтийн эвдрэлийн шалтгаан нь ихэвчлэн турбины геометрийн шаантаг эсвэл EGR-ийн бохирдол юм.
Моторын тогтворгүй ажиллагааны өөр нэг буруутан нь ихэвчлэн бөглөрсөн тортог юм
