Audi AFB хөдөлгүүр
Агуулга
2.5 литрийн багтаамжтай Audi AFB 2.5 TDI дизель хөдөлгүүрийг тус компани 1997-1999 онд угсарч, A4 B5, A6 C5, A8 D2, Volkswagen Passat B5 зэрэг алдартай загваруудад суурилуулсан. Илүү орчин үеийн EURO 3 хэмнэлттэй стандартыг сайжруулсны дараа дизель хөдөлгүүр нь индексээ AKN болгон өөрчилсөн.
EA330 шугамд мөн шаталтат хөдөлгүүрүүд багтсан: AKE, AKN, AYM, BAU, BDG, BDH.
Audi AFB 2.5 TDI хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд
| Яг эзлэхүүн | 2496 см³ |
| Эрчим хүчний систем | шууд тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 150 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 310 нм |
| Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр V6 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 24v |
| Цилиндрийн диаметр | 78.3 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 86.4 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 19.5 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | 2 х DOHC |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | бүс |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | TGV |
| Ямар тос асгах вэ | 6.0 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | дизель хөдөлгүүр |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 2 |
| Ойролцоогоор нөөц | 250 000 км |
Шатахууны зарцуулалт Audi 2.5 AFB
6 оны механик хурдны хайрцагтай Audi A5 C1998-ийн жишээг ашиглан:
| Хот | 9.9 литр |
| Явгана уу | 5.3 литр |
| Холимог | 7.0 литр |
Аль машинууд AFB 2.5 литрийн хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| A4 B5(8D) | 1997 - 1999 |
| A6 C5 (4B) | 1997 - 1999 |
| A8 D2 (4D) | 1997 - 1999 |
| Passat B5 (3B) | 1998 - 1999 |
AFB-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Хамгийн алдартай асуудал бол camshaft болон рокеруудын хурдан элэгдэл юм.
Хоёрдугаарт Bosch VP44 электрон удирдлагатай өндөр даралтын түлшний насосны үйл ажиллагаанд алдаа гардаг.
Картерийн агааржуулалтын шүүлтүүр хурдан бөглөрдөг тул байнга цэвэрлэж байх шаардлагатай
Хуучирсан кино хэлбэрийн MAF нь хөдөлгүүрийн найдвартай байдал багатайгаараа ялгагдана
Мотор нь блокны зумпны уулзвар болон хавхлагын тагны доороос тос гоожих хандлагатай байдаг.
