Audi ACK хөдөлгүүр
Агуулга
2.8 литрийн багтаамжтай 30 хавхлагатай Audi ACK 2.8 V6 хөдөлгүүрийг концерн 1995-1998 онд угсарсан бөгөөд B4-ийн арын хэсэгт байрлах A5, C6 эсвэл C4-ийн арын хэсэгт байрлах A5 зэрэг алдартай загваруудад суурилуулсан. . Энэ мотор нь APR, AMX, AQD, ALG гэх мэт бага зэргийн ялгаа бүхий олон аналогуудтай.
EA835 шугамд ALF, BDV, ABC, AAH, ALG, ASN, BBJ зэрэг шаталтат хөдөлгүүрүүд багтдаг.
Audi ACK 2.8 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд
Яг эзлэхүүн | 2771 см³ |
Эрчим хүчний систем | тарилга |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 193 морины хүчтэй |
Эргэлт | 280 нм |
Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр V6 |
Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 30v |
Цилиндрийн диаметр | 82.5 мм-ийн |
Поршений цус харвалт | 86.4 мм-ийн |
Шахалтын харьцаа | 10.6 |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | 2 х DOHC |
Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
Цагийн хөтөч | бүс ба хоёр гинж |
Үе шатны зохицуулагч | gnc |
Турбо цэнэглэх | ямар ч |
Ямар тос асгах вэ | 5.5 литр 5W-30 |
Шатахууны төрөл | AI-92 |
Байгаль орчны анги | ЕВРО 2 |
Ойролцоогоор нөөц | 330 000 км |
Шатахууны зарцуулалт Audi 2.8 ASK
6 оны механик хурдны хайрцагтай Audi A1996-ийн жишээг ашиглан:
Хот | 12.8 литр |
Явгана уу | 7.9 литр |
Холимог | 10.3 литр |
Аль машинууд ACK 2.8 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
A4 B5(8D) | 1996 - 1998 |
A6 C4 (4A) | 1995 - 1997 |
A6 C5 (4B) | 1997 - 1998 |
A8 D2 (4D) | 1996 - 1998 |
Passat B5 (3B) | 1996 - 1998 |
ACK алдаа, эвдрэл, асуудал
Энэхүү эрчим хүчний нэгж нь ялангуяа хэт халалтын дараа тос, антифриз гоожих хандлагатай байдаг.
Гидравлик өргөгч ба гинж чангалагч нь муу тосолгооны материалыг тэсвэрлэдэггүй
Хугацааны туузны нөхцөл байдлыг хянах, хэрэв эвдэрсэн бол хавхлага энд 100% нугалж байна
KXX, тохируулагч, картерийн агааржуулалтын байнгын бохирдол зэргээс шалтгаалан олон асуудал үүсдэг
Өндөр миль явах үед цахилгаанчин халуурч эхэлдэг: мэдрэгч, ороомог, ламбда датчик