Andrychów S320 Andoria хөдөлгүүр нь Польшийн нэг поршений хөдөө аж ахуйн хөдөлгүүр юм.
Агуулга
Нэг цилиндрээс хэр их хүчийг шахаж чадах вэ? S320 дизель хөдөлгүүр нь үр ашигтай машин жолоодлого нь том нэгжид тулгуурлах албагүй гэдгийг баталсан. Энэ талаар юу мэдэх хэрэгтэйг шалгаарай.
Андорын нэгж, i.e. S320 хөдөлгүүр - техникийн өгөгдөл
Андрычов дахь дизель хөдөлгүүрийн үйлдвэр нь өнөөг хүртэл мэдэгдэж байсан олон загварыг үйлдвэрлэсэн. Үүний нэг нь хэд хэдэн шинэчлэлт хийсэн S320 хөдөлгүүр юм. Үндсэн хувилбарт энэ нь 1810 см³ эзэлхүүнтэй нэг цилиндртэй байв. Тарилгын шахуурга нь мэдээжийн хэрэг нэг хэсэг байсан бөгөөд түүний даалгавар нь зүүний хошууг тэжээх явдал байв. Энэ нэгж нь 18 морины хүчтэй байсан. Хамгийн их эргэлт нь 84,4 Нм. Дараагийн жилүүдэд хөдөлгүүрийг сайжруулсан бөгөөд энэ нь тоног төхөөрөмжийг өөрчлөх, хүчийг 22 морины хүч болгон нэмэгдүүлэхэд хүргэсэн. Хөдөлгүүрийн ажиллахыг санал болгож буй температур нь 80-95 ° C байна.
S320 хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанарууд
Хэрэв та техникийн үзүүлэлтүүдийг бага зэрэг судалбал сонирхолтой нарийн ширийн зүйлийг харж болно. Юуны өмнө энэ нэгж нь гараар эхлүүлэхэд суурилсан байв. Хөдөлгүүрийн агаар шүүгч талаас харахад баруун талд суурилуулсан. Сүүлчийн жилүүдэд гарааны мотор ашиглан цахилгаан асаалттай болсон. Толгойноос нь харахад түүний зүүн талд том шүдтэй нисдэг дугуй байв. Хувилбараас хамааран Andoria хөдөлгүүр нь бүлүүрт эсвэл автомат хөдөлгүүртэй байв.
S320 хөдөлгүүрийн хамгийн чухал өөрчлөлтүүд
Үндсэн хувилбар нь 18 морины хүчтэй байв. хуурай жин нь 330 кг. Нэмж дурдахад 15 литрийн багтаамжтай түлшний сав, том агаарын шүүлтүүртэй байсан бөгөөд усыг ууршуулах эсвэл агаар үлээх замаар хөргөдөг байв ("esa" -ын жижиг хувилбарууд). Тосолгооны ажлыг шүрших замаар тараасан эрдэс моторын тосоор хийсэн. Цаг хугацаа өнгөрөхөд илүү олон хувилбарууд S320E, S320ER, S320M зэрэг нэгжүүдэд нэмэгдсэн. Тэд цахилгаан тоног төхөөрөмж, тэдгээрийг эхлүүлэх арга замаар ялгаатай байв. Хамгийн сүүлийн үеийн, хамгийн хүчирхэг хувилбар нь S320 төрлийнхтэй харьцуулахад түлш шахах хугацаа өөр байсан. Andoria S320 нь анх хэвтээ поршений хөдөлгүүр байсан. Энэ нь дараагийн загваруудыг гаргаснаар өөрчлөгдсөн.
S320 хөдөлгүүр ба түүний дараагийн хувилбарууд
S320 ба S321 эрчим хүчний нэгжийн бүх хувилбарууд, түүнчлэн S322 ба S323 нь нэг нийтлэг зүйлтэй байсан - цилиндрийн диаметр ба поршений цохилт. Энэ нь тус бүр 120 ба 160 мм байв. Босоо байрлалтай дараалсан цилиндрүүдийн холболтын үндсэн дээр бутлагч, хөдөө аж ахуйн машиныг жолоодоход ашигладаг хөдөлгүүрүүд бий болсон. S321 хувилбар нь үндсэндээ босоо загвар боловч 2290 см³-ийн бага зэрэг том шилжилттэй. 1500 эрг / мин хурдтай нэгжийн хүч яг 27 морины хүчтэй байв. Гэсэн хэдий ч ES дээр суурилсан хөдөлгүүрүүд нь анхны хөдөлгүүрийн хүчин чадал дээр суурилсан бөгөөд 1810 см³-ийн үржвэр байв. Тэгэхээр S322 нь 3620сс, S323 нь 5430сс байсан.
S320 хөдөлгүүрийг ашиглах хамгийн алдартай санаанууд
Тайлбарласан хөдөлгүүрийн үйлдвэрийн хувилбарууд нь цахилгаан үүсгүүр, тээрэм, тээрэм, шахалтын тэжээлийн эх үүсвэр болж байв. Нэг цилиндртэй дизель хөдөлгүүрийг гар хийцийн хөдөө аж ахуйн машинд бас ашигладаг байсан. 322-ын хоёр цилиндртэй хувилбарууд нь бусад өөрчлөлтүүд, тухайлбал, Мазур-D50 катерпиллар хөдөө аж ахуйн трактор зэрэгт харагдаж байв. Тэдгээрийг хүчирхэг асаагуур нэмсэн том S323C нэгжүүдээс олж болно. Одоогийн байдлаар байшин барилгачид энэ нэгжийн санал болгож буй боломжуудыг ашиглаж, олон янзаар ашиглаж байна.
S320-ийн арай жижиг хувилбар болох S301 ба S301D.
Цаг хугацаа өнгөрөхөд "S" гэр бүлээс арай жижиг төрлийг зах зээлд нэвтрүүлсэн. Бид 301 см³ хэмжээтэй S503 нэгжийн тухай ярьж байна. Энэ нь 105 кг жинтэй анхныхаасаа хөнгөн (330 кг) байсан нь гарцаагүй. Цаг хугацаа өнгөрөхөд цилиндрийн диаметрийг тодорхой хэмжээгээр өөрчилсөн бөгөөд энэ нь 80-аас 85 см болж нэмэгдсэн бөгөөд үүний ачаар ажлын хэмжээ 567 см³ болж, хүч нь 7 морины хүчтэй болжээ. Жижиг "esa" хувилбар нь жижиг хэмжээтэй тул хөдөө аж ахуйн жижиг машин жолоодоход маш сайн санал болсон.
S320 хөдөлгүүр болон хувилбарууд нь өнөөг хүртэл, ялангуяа утааны хатуу зохицуулалтгүй орнуудад зарагдсан хэвээр байна.
Зураг. Зээл: SQ9NIT Википедиа, CC BY-SA 4.0
