Toyota Lexus 2UZ-FE 4.7 V8 хөдөлгүүр

8 литрийн багтаамжтай 2 цилиндртэй 4,7UZ-FE (Toyota / Lexus) хөдөлгүүрийг 1998 онд АНУ-ын Алабама мужид үйлдвэрлэж байжээ. Мотор цилиндр нь цутгамал төмрөөр хийгдсэн бөгөөд V хэлбэрийн зохион байгуулалттай. Түлш шахах систем нь электрон, олон цэгтэй. Энэхүү загварыг пикап болон том жийп машинд зориулан бүтээсэн тул дунд зэргийн эргэлтэнд өндөр эргэлт (434 Н * м) байдаг. Хөдөлгүүрийн хамгийн их хүч нь 288 "морь", шахалтын харьцаа 9,6 байна.

Техникийн үзүүлэлтүүд 2UZ-FE

Хөдөлгүүрийн шилжилт, куб см	4664
Хамгийн их чадал, м.х.	230 - 288
Хамгийн их эргүүлэх момент, эргэлтийн эргэлт дээр N * m (кг * м).	343 (35) / 3400 он 415 (42) / 3400 он 420 (43) / 3400 он 422 (43) / 3600 он 424 (43) / 3400 он 426 (43) / 3400 он 427 (44) / 3400 он 430 (44) / 3400 он 434 (44) / 3400 он 434 (44) / 3600 он 438 (45) / 3400 он 441 (45) / 3400 он 444 (45) / 3400 он 447 (46) / 3400 он 448 (46) / 3400 он 450 (46) / 3400 он
Түлшний хэрэглээ	Petrol Premium (AI-98) Бензин Бензин AI-95 Бензин AI-92
Түлшний зарцуулалт, л / 100 км	13.8 - 18.1
хөдөлгүүрийн төрөл	V хэлбэртэй, 8 цилиндртэй, 32 хавхлагатай, DOHC, шингэн хөргөлттэй
Нэмэх. хөдөлгүүрийн мэдээлэл	ЭМГ
Хамгийн их чадал, м.х. (кВт) эрг / мин	230 (169) / 4800 он 234 (172) / 4800 он 235 (173) / 4800 он 238 (175) / 4800 он 240 (177) / 4800 он 240 (177) / 5400 он 260 (191) / 5400 он 263 (193) / 5400 он 265 (195) / 5400 он 267 (196) / 5400 он 268 (197) / 5400 он 270 (199) / 4800 он 270 (199) / 5400 он 271 (199) / 5400 он 273 (201) / 5400 он 275 (202) / 4800 он 275 (202) / 5400 он 276 (203) / 5400 он 282 (207) / 5400 он 288 (212) / 5400 он
Шахалтын харьцаа	9.6 - 10
Цилиндрийн диаметр, мм	94
Поршений цохилт, мм	84
Цилиндрийн эзэлхүүнийг өөрчлөх механизм	ямар ч
Г / км-т CO2 ялгаруулалт	340 - 405
Нэг цилиндрт ногдох хавхлагын тоо	4

Өөрчлөлт

2011 онд үйлдвэрлэгч 2UZ-FE хөдөлгүүрийн цахилгаан тохируулагч хавхлага, VVT-i хувьсах хавхлагын цаг хугацааны системээр тоноглогдсон шинэчилсэн хувилбарыг гаргасан. Энэ нь 288 литрийн багтаамжтай болох боломжтой болсон. сек., Энэ нь хуучин хувилбараас 50 нэгжээр илүү бөгөөд эргүүлэх хүчийг 477 Н * м хүртэл нэмэгдүүлдэг.

2UZ-FE асуудлууд

Машиныг цаг тухайд нь засварлаж, өндөр чанарын хэрэглээний материалыг 2UZ-FE ашиглах нь машин сонирхогчдод асуудал үүсгэдэггүй тул төхөөрөмж нь сул талуудтай байдаггүй. Гэсэн хэдий ч хөдөлгүүр сул талуудтай хэвээр байна. Энэ:

• өндөр түлшний хэрэглээ;
• хавхлагуудын дулааны зайг тогтмол зохицуулах хэрэгцээ;
• бүсийг солих үед гидравлик чангалагчийн эвдрэлийн эрсдэл;
• усны насос, цаг хугацааны бүслүүрийн бага нөөц (80-000 км тутамд өөрчлөх шаардлагатай).

Хөдөлгүүрийн дугаар хаана байна

Төхөөрөмжийн дугаар нь блокийн нуралт, урд талд байрладаг.

2UZ-FE-ийг тохируулах

2UZ-FE-ийн хүчийг нэмэгдүүлэх хамгийн хялбар аргуудын нэг бол TRD-ээс компрессор худалдаж авах, суурилуулах явдал юм. Энэ нь 350 морины хүчийг нэмэгдүүлэх болно.

Өөр нэг арга бол Walbro насос, хуурамч поршень, шинэ форсунк, ARP бэхэлгээ, 3 инчийн яндан ашиглах явдал юм. Энэхүү арга нь 400 литр хүртэл хүчийг хөгжүүлэхэд туслах болно. -аас.

Ямар загваруудыг суулгасан бэ?

2UZ-FE хөдөлгүүрийг дараахь автомашины брэндүүдэд суурилуулсан болно.

• Lexus GX 470;
• Lexus LX 470;
• Toyota Tundra;
• Toyota 4Runner;
• Toyota Sequoia;
• Toyota Land Cruiser.

Автомашины эзэд, механикчдын тоймд дурдсанаар 2UZ-FE хөдөлгүүрийн нөөц нь бараг 1 сая км хүрдэг бөгөөд гадаадад жолооч нар 4-5 жил тутамд машинаа сольдог. Энэ шалтгааны улмаас энэхүү загвар нь ОХУ-ын хоёрдогч зах зээлд эрэлт ихтэй байдаг. Оросын олон автомашин сонирхогчид 2UZ-FE хөдөлгүүрийг сонирхож, "хоёр дахь амьдрал" -аа өгөхөөр машинд суулгаж өгдөг.

Видео: 2UZ-FE хөдөлгүүрийг угсарч байна

Toyota Land Cruiser 8 автомашины V2 100UZFE хөдөлгүүрийн засвар