139FMB 4T хөдөлгүүр - энэ нь юугаараа ялгаатай вэ?
Агуулга
139FMB хөдөлгүүр нь 8,5-аас 13 морины хүчтэй. Нэгжийн хүч чадал нь мэдээжийн хэрэг бат бөх чанар юм. Тогтмол засвар үйлчилгээ, зохистой хэрэглээ нь төхөөрөмжийг дор хаяж 60 цагийн турш тогтвортой ажиллуулах боломжийг олгоно. км. Ашиглалтын зардал багатай - түлшний зарцуулалт, эд ангиудын үнэ - 139FMB хөдөлгүүр нь зах зээл дээрх хамгийн сонирхолтой бүтээгдэхүүнүүдийн нэг юм.
Хөтөч 139FMB техникийн өгөгдөл
139FMB хөдөлгүүр нь дээд камертай дотоод шаталтат хөдөлгүүр юм. Дээд талын тэнхлэг нь энэ элемент нь хавхлагуудыг ажиллуулахад ашиглагддаг дээд camshaft бөгөөд хөдөлгүүрийн толгойд байрладаг. Үүнийг араа дугуй, уян хатан бүс эсвэл гинжээр удирдаж болно. SOHC системийг хос босоо амны загварт ашигладаг.
Мотор нь механик дөрвөн шатлалт хурдны хайрцагтай бөгөөд дизайн нь Honda Super Cub хөдөлгүүр дээр суурилсан бөгөөд хэрэглэгчдийн дунд маш сайн үнэлгээ авдаг. 139FMB хөдөлгүүр нь Хятадын Zongshen компанийн бүтээгдэхүүн юм.
Хөдөлгүүр 139FMB - нэгжийн өөр өөр сонголтууд
Юуны өмнө энэ нь зөвхөн 139FMB нэгжийн нэр биш гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэхүү нэршилд алдартай мотоцикл, скутер, мопед дээр суурилуулсан 139 (50 см³), 147 (72 см³ ба 86 см³) болон 152 (107 см³) зэрэг сонголтуудыг багтаасан болно.
139FMB 50 cc хөдөлгүүр - техникийн өгөгдөл
139FMB хөдөлгүүр нь агаарын хөргөлттэй, дөрвөн шатлалт, нэг цилиндртэй, дээд тэнхлэгтэй хөдөлгүүр юм. Дизайнерууд хийн хуваарилах фазын дээд зохицуулалтыг ашигласан бөгөөд уг төхөөрөмж нь 50 мм диаметртэй поршений диаметртэй 39 см³, поршений диаметр нь 41,5 мм байна. Поршений зүү диаметр 13 мм.
Төхөөрөмжийн шахалтын харьцаа 9:1 байна. Хамгийн их хүч нь 2,1 кВт / 2,9 морины хүчтэй. 7500 эрг / мин-д 2,7 эрг / мин-д 5000 Нм-ийн хамгийн их эргэлттэй. 139FMB хөдөлгүүр нь цахилгаан болон өшиглөх асаагуур, мөн карбюратороор тоноглогдсон байж болно. 139FMB хөдөлгүүр нь маш хэмнэлттэй байсан. Энэ нэгжийн түлшний дундаж хэрэглээ 2-2,5 л / 100 морины хүчтэй.
Хөдөлгүүрийн мэдээлэл 147FMB 72cc ба 86cc
Мотоциклийн 147FMB хувилбарын хоёр хувилбарын хувьд бид агаарын хөргөлттэй дээд тэнхлэгтэй дөрвөн шатлалт хөдөлгүүртэй ажилладаг. Эдгээр нь дээд хавхлага, дөрвөн шатлалт хурдны хайрцаг, карбюратор, CDI гал асаах, гинж бүхий нэг цилиндртэй хувилбарууд юм.
Ялгаа нь тус тус 72 см³ ба 86 см³ ажлын эзэлхүүн, түүнчлэн поршений цохилтын диаметрээр илэрдэг - эхний хувилбарт энэ нь 41,5 мм, хоёр дахь нь 49,5 мм байна. Шахалтын харьцаа нь бас ялгаатай: 8,8: 1 ба 9,47: 1, хамгийн их хүч: 3,4 кВт / 4,6 морины хүчтэй. 7500 эрг / мин ба 4,04 кВт / 5,5 морины хүчтэй мин 7500 эрг / мин.
107cc мэдээ
139FMB гэр бүлд мөн 107сс нэг цилиндртэй дөрвөн шатлалт хөдөлгүүр багтдаг. агаарын хөргөлттэй харна уу.³. Энэ хувилбарт дизайнерууд дээд хавхлагын цагны систем, мөн 4 шатлалт хурдны хайрцаг, цахилгаан ба хөл асаагуур, карбюратор, CDI гал асаах системийг ашигласан.
Энэ нэгж дэх цилиндр, поршений болон голын диаметр нь тус бүр 52,4 мм, 49,5 мм, 13 мм байв. Хамгийн их хүч нь 4,6 кВт / 6,3 морины хүчтэй байв. 7500 эрг / мин, хамгийн их эргэлт нь 8,8 эрг / мин үед 4500 Нм байна.
Би 139FMB хөдөлгүүр сонгох ёстой юу?
139FMB хөдөлгүүр нь 139 FMA/FMB хүрээтэй Жунак, Ромет, Самсон зэрэг хятад мопедуудын бараг бүх загварт суурилуулж чаддаг тул маш сайн сонголт байж болно. Нэмж дурдахад энэ нь Zongshen-ийн найдвартай, хамгийн их борлуулалттай хэлтэс гэдгээрээ алдартай. Худалдан авсны дараа уг төхөөрөмжийг 10W40 тосоор дүүргэдэг - хөдөлгүүрийн угсралт нь мотоцикл, мопед эсвэл скутер дээр суурилуулахад бэлэн байна.
Ажлын соёл, сонирхол татахуйц үнэ, нарийвчлалтай хурдны хайрцаг, хэмнэлттэй түлш зарцуулалт зэрэг нэгжийн онцлог шинж чанаруудыг тэмдэглэх нь зүйтэй. Үүнээс гадна та найдвартай үйлдвэрлэгчийн саналыг сонгосон гэдэгт итгэлтэй байж болно. Zongshen брэнд нь зөвхөн мопедийн хөтөч үйлдвэрлэх чиглэлээр ажилладаггүй. Тэрээр мөн Harley-Davidson эсвэл Piaggio зэрэг алдартай үйлдвэрлэгчидтэй хамтран ажилладаг. Харьцангуй хямд засвар үйлчилгээ, удаан эдэлгээтэй хослуулан 139FMB хөдөлгүүр нь сайн сонголт байх болно.
Үндсэн зураг: Wikipedia-аар дамжуулан Pole PL, CC BY-SA 4.0
