VW-ийн 1.0 Мпи хөдөлгүүр - та юу мэдэх ёстой вэ?

1.0 MPi хөдөлгүүрийг Volkswagen инженерүүд бүтээжээ. Тус концерн нь эрчим хүчний нэгжийг 2012 онд нэвтрүүлсэн. Бензин хөдөлгүүр нь тогтвортой гүйцэтгэлийн ачаар маш их алдартай болсон. 1.0 MPi-ийн талаарх хамгийн чухал мэдээллийг танилцуулж байна!

Хөдөлгүүр 1.0 MPi - техникийн өгөгдөл

1.0 MPi нэгжийг бий болгосон нь Volkswagen A ба B сегмент дэх хөдөлгүүрийн зах зээл дэх байр сууриа бэхжүүлэх хүсэлтэй байсантай холбоотой юм. EA1.0 гэр бүлийн 211 MPi бензин хөдөлгүүрийг 2012 онд танилцуулсан бөгөөд түүний багтаамж нь яг 999 см3 байв.

Энэ нь 60-аас 75 морины хүчин чадалтай гурван цилиндртэй, шугаман төхөөрөмж байв. Мөн нэгжийн дизайны талаар бага зэрэг ярих шаардлагатай байна. EA211 гэр бүлийн бүх бүтээгдэхүүнтэй адил уу? Энэ нь яндангийн олон талт хэсэгт байрлах давхар тэнхлэгээр тоноглогдсон дөрвөн шатлалт хөдөлгүүр юм.

Ямар машинууд 1.0 MPi хөдөлгүүртэй байсан бэ?

Үүнийг Seat Mii, Ibiza, мөн Skoda Citigo, Fabia, VW UP зэрэг Volkswagen автомашинд суурилуулсан! болон Поло. Хөдөлгүүрийн хэд хэдэн сонголт байсан. Тэдгээрийг товчилсон:

• 1,0 морины хүчтэй WHYB 60 MPi;
• 1,0 морины хүчтэй CHYC 65 MPi;
• 1.0 морины хүчтэй WHYB 75 MPi;
• CPGA 1.0 MPi CNG 68 морины хүч

Загвар зохион бүтээхэд анхаарах зүйлс - 1.0 MPi хөдөлгүүрийг хэрхэн зохион бүтээсэн бэ?

1.0 MPi хөдөлгүүрт цагны бүсийг өмнө нь гинжтэй туршсаны дараа дахин ашигласан. Хөдөлгүүр нь газрын тосны ваннд ажилладаг бөгөөд түүнийг ашиглахтай холбоотой ноцтой асуудал нь 240 км-ээс дээш миль явсны дараа гарч ирэх ёсгүй. км гүйлт. 

Нэмж дурдахад 12 хавхлагатай төхөөрөмж нь хөнгөн цагаан толгойг яндангийн олон талт холбогчтой хослуулах гэх мэт дизайны шийдлүүдийг ашигладаг. Тиймээс эрчим хүчний нэгжийг ажиллуулсны дараа хөргөлтийн шингэн нь утааны хийгээр халж эхлэв. Үүний ачаар түүний хариу үйлдэл илүү хурдан бөгөөд ажлын температурт богино хугацаанд хүрдэг.

1.0 MPi-ийн хувьд camshaft холхивчийг орлуулах боломжгүй цутгамал хөнгөн цагаан модульд байрлуулахаар шийдсэн. Энэ шалтгааны улмаас хөдөлгүүр нь нэлээд чимээ шуугиантай бөгөөд гүйцэтгэл нь тийм ч гайхалтай биш юм.

Volkswagen нэгжийн үйл ажиллагаа

Төхөөрөмжийн загвар нь жолоочийн хөдөлгөөнд илүү хурдан хариу үйлдэл үзүүлэх боломжийг олгодог бөгөөд бас удаан эдэлгээтэй байдаг. Гэсэн хэдий ч зарим тохиолдолд нэг хэсэг нь бүтэлгүйтсэн тохиолдолд тэдгээрийн хэд хэдэн хэсгийг солих шаардлагатай болдог. Энэ нь жишээлбэл, коллектор эвдэрсэн үед тохиолддог бөгөөд толгойг нь солих шаардлагатай болно.

Олон жолооч нарт зориулсан сайн мэдээ бол 1.0 MPi хөдөлгүүрийг LPG системд холбох боломжтой юм.  Энэ нэгж нь өөрөө их хэмжээний түлш шаарддаггүй - хэвийн нөхцөлд хотод 5,6 км тутамд 100 литр түлш зарцуулдаг бөгөөд HBO системийг холбосны дараа энэ үзүүлэлт бүр ч доогуур байж болно.

Гэмтлүүд болон эвдрэлүүд, 1.0 MPi асуудалтай юу?

Хамгийн түгээмэл эвдрэл бол хөргөлтийн насосны асуудал юм. Механизм ажиллаж эхлэхэд түүний ажлын эрч хүч мэдэгдэхүйц нэмэгддэг. 

1.0 MPi хөдөлгүүртэй автомашины хэрэглэгчдийн дунд араа солих үед хурдны хайрцгийн онцлог шинж чанарын талаархи тоймууд байдаг. Энэ нь магадгүй үйлдвэрийн согог бөгөөд тодорхой эвдрэлийн үр дүн биш юм - гэхдээ шүүрч авах дискийг солих эсвэл хурдны хайрцгийг бүхэлд нь солих нь тус болж магадгүй юм.

Хотоос гадуур хөдөлгүүрийн хүчин чадал 1.0 MPi

1.0 MPi хөдөлгүүрийн сул тал нь хотоос гадагш явахдаа уг төхөөрөмж хэрхэн ажилладагт байж болох юм. 75 морины хүчин чадалтай төхөөрөмж нь 100 км / цаг хурдыг давсны дараа эрч хүчээ алдаж, хотыг тойрон явахаас хамаагүй илүү шатаж эхэлдэг.

Skoda Fabia 1.0 MPi зэрэг загваруудын хувьд эдгээр үзүүлэлтүүд бүр 5,9 л/100 км байна. Тиймээс, энэ хөтөчөөр тоноглогдсон машиныг сонгохдоо үүнийг анхаарч үзэх нь зүйтэй.

Би 1.0 MPi бензин хөдөлгүүр сонгох ёстой юу?

EA211 гэр бүлийн нэг хэсэг болох хөтөчийг санал болгох нь гарцаагүй. Хөдөлгүүр нь хэмнэлттэй, найдвартай. Тослогоо тогтмол шалгаж, засвар үйлчилгээ хийснээр таны хөдөлгүүр хэдэн зуун мянган миль замд саадгүй ажиллах боломжтой.

1.0 MPi хөдөлгүүр нь хотын машин хайж байгаа хэн нэгэнд хэрэг болох нь дамжиггүй. Шууд тарилга, хэт цэнэглэгч эсвэл DPF, хос масстай нисдэг дугуйгаар тоноглогдоогүй хөтөч нь эвдрэлийн асуудал үүсгэхгүй бөгөөд жолоодлогын үр ашиг өндөр түвшинд байх болно, ялангуяа нэмэлт HBO суулгахаар шийдсэн бол. угсралт.