Doohan iTank тест: хямд цахилгаан гурван дугуйт дугуй
Хувь хүний ​​цахилгаан тээвэр

Doohan iTank тест: хямд цахилгаан гурван дугуйт дугуй

Doohan iTank тест: хямд цахилгаан гурван дугуйт дугуй

Анхны загвартай, урд талын хоёр дугуйтай Doohan iTank нь зах зээл дээрх хамгийн хямд цахилгаан гурван дугуйнуудын нэг юм. Энэ нь үнэхээр ямар үнэ цэнэтэй вэ? Бид үүнийг Парисын гудамжинд туршиж үзсэн. 

Гурван дугуйтай скутерууд нь ялангуяа шаталтат хөдөлгүүртэй автомашины сегментэд байдаг бол бүхэл бүтэн цахилгаан талбарт харьцангуй ховор хэвээр байна. Энэ салбарын анхдагч Doohan хэдэн жилийн турш Weebot-ийн түгээсэн iTank загварыг санал болгож байгаа бөгөөд бидний гарт хүрч чадсан юм.

Doohan iTank: ердийн бус төрхтэй жижиг цахилгаан гурван дугуйт дугуй

Ердийн бус үзэл  

Загварын хувьд Doohan iTank нь зах зээл дээрх бусад гурван дугуйт машинуудаас эрс ялгаатай. Машинд толгойгоо эргүүлэх зүйл байгаа нь тодорхой бөгөөд Парисын гудамжинд биднийг анзааралгүй өнгөрөөгүй. Ерөнхийдөө засал чимэглэл нь зөв, материал нь өндөр чанартай. Тодруулбал, бид LED гэрэлтүүлэг, гурван гидравлик дискэн тоормосыг олж авдаг бөгөөд эдгээр нь ердөө 99 кг жинтэй (батарейтай).

Doohan iTank тест: хямд цахилгаан гурван дугуйт дугуй

Bosch мотор болон зөөврийн батерей

Цахилгаан талдаа Doohan iTank нь 1,49 кВт цахилгаан мотортой. Германы ханган нийлүүлэгч Bosch-аас нийлүүлж, арын дугуйнд суурилуулсан бөгөөд энэ нь манай туршилтын загварын 2.35cc хувилбар дээр 45 кВт-ын дээд хүч, 50 км/ц хурдыг өгдөг. 

Doohan iTank тест: хямд цахилгаан гурван дугуйт дугуй

Зөөврийн батерей нь нэлээд сайн нэгдсэн. Panasonic лити эсүүдээр тоноглогдсон, хонгилын төв хэсэгт үл үзэгдэх тасалгаанд байрладаг. Үүнийг нэмэлт хоёр дахь багцаар нэмж болно. 1.56 кВт/цаг эрчим хүч (60-26 Ah) хуримтлуулж, сонгосон жолоодлогын горимоос хамааран 45-70 км-ийн бие даасан байдлыг зарладаг. Үүнийг цэнэглэхийн тулд хоёр шийдэл байдаг: шууд скутер дээр эсвэл гэртээ эсвэл оффис дээр.

Аль ч тохиолдолд та гаднаас цэнэглэгч ашиглаж, бүрэн цэнэглэхэд 5-6 цаг зарцуулна. 

Хадгалах зайны хувьд хоёр хоосон халаас, хоёр дахь батерейны байршлыг эс тооцвол таны малгай эсвэл эд зүйлсээ хадгалах зай багассан. Гэсэн хэдий ч багтаамжийг нэмэгдүүлэхийн тулд иж бүрдэл нь хоёр хажуугийн уут, дээд хайрцагтай байдаг.

Doohan iTank тест: хямд цахилгаан гурван дугуйт дугуй

Doohan iTank тест: хямд цахилгаан гурван дугуйт дугуй

Бүрэн дижитал техник хангамж нь нэлээд энгийн хэвээр байна. Тиймээс бид хурд хэмжигчийг олдог бөгөөд батерейны заагч, ашигласан жолоодлогын горимын заалт (1 эсвэл 2) байна. Практик цэг: маневр хийхэд хялбар болгодог урвуу функц бас байдаг.

Doohan iTank тест: хямд цахилгаан гурван дугуйт дугуй

Doohan iTank нь 2 хүртэлх зорчигчийг багтаахаар бүтээгдсэн бөгөөд өндөр хүмүүст ч хөлийн өргөн зайг санал болгодог. Эмээлийн өндөр нь 750 мм-ээр хязгаарлагддаг тул машин хөдөлгөөнгүй үед хөлөө газарт тавихад хялбар болгодог. 

Жолооны хүрд дээр

Эхний тоолуураас бид гурван дугуйт тээврийн хэрэгслийн гол хүчийг олж мэдсэн: түүний тогтвортой байдал! Doohan iTank нь хоёр дугуйтай урд дугуйны ачаар маш тухтай, 73 см хүртэл хязгаарлагдмал өргөнтэй замыг амархан даван туулж чадна. Энэ нь зөвхөн хоёр дугуйтай машин биш, гэхдээ Piaggio MP3 (80 сантиметр) -ээс арай бага хэмжээтэй.

Doohan iTank тест: хямд цахилгаан гурван дугуйт дугуй

Хэрэв бид туршилтын эхэнд Эко горимыг сонгон хэмнэлттэй карт тоглохыг хүсвэл тэр санаагаа хурдан орхисон. Ийм сонголт хийх хоёр шалтгаан бий: хэт зөөлөн хурдасгах ба дээд хурд нь 25 км/цаг. Энэ нь зарим "сэтгэл багатай" нөхцөлд тохиромжтой байж болох ч Эко горим нь Парист жолоодоход зориулагдаагүй нь ойлгомжтой. Аянга цахилгаанаас гадна Спорт горим нь хамаагүй дээр юм. Хурдасгах нь зөв бөгөөд хөдөлгөөнд ороход хялбар болгодог. Дараа нь 45 км / цаг хүрдэг дээд хурд нь мөн адил юм. 

Зоосны эсрэг тал: Doohan iTank нь спорт горимд илүү их эрчим хүч шаарддаг. Батерейны цэнэгийн 87% -иас эхлээд бид 16 км-ийн дараа 25% хүртэл буурсан. Туршилтын нөхцөлд бид 86 кг-ын жингийн тусламжтайгаар 35 км-ийн онолын бие даасан байдалд хүрдэг. Хүнд унадаг хүмүүсийн хувьд хүрээг хоёр дахин нэмэгдүүлэхийн тулд хоёр дахь үүргэвчийг нэгтгэх сонголт байсаар байна. Энэ нь харамсалтай нь хямд биш бөгөөд төлбөрийг 1.000 еврогоор нэмэгдүүлэх болно.

Doohan iTank тест: хямд цахилгаан гурван дугуйт дугуй

€ 2.999 урамшуулалгүй

Зах зээл дээрх хамгийн хямд цахилгаан гурван дугуйнуудын нэг болох Doohan iTank нь WEEBOT вэбсайт дээр 2999 еврогоос эхэлдэг. Зөвхөн нэг батерейг багтаасан урамшуулалгүй үнэ. Хэрэв танд хоёр дахь батерей хэрэгтэй бол үнэ нь 3999 евро хүртэл буурдаг. Энэ үнээр 125сс хэмжээтэй хувилбарыг авах нь дээр байх. 4.199 еврогоор зарагдсаныг харна уу, энэ нь арай илүү хүчирхэг хөдөлгүүртэй (3 кВт), дээд хурд нь 70 км / цаг. Хоёр батерейг стандартад багтаасан болно. 

Doohan iTank тест: хямд цахилгаан гурван дугуйт дугуй

сэтгэгдэл нэмэх