Практик машин үнэтэй байх ёстой юу?
Машинуудын ажиллагаа

Практик машин үнэтэй байх ёстой юу?

Практик машин үнэтэй байх ёстой юу? Шинэ машинууд байнга үнэтэй болж байна. Техникийн шийдэл, гадаад төрх, зах зээлийн чиг хандлага - үнийг өсгөх олон шалтгаан бий. Хамгийн алдартай компакт ангид боломжийн мөнгөний хямдрал олох боломжтой юу? Арваад жилийн өмнө сайн тоноглогдсон авсаархан седаныг 55 PLN-ээс бага үнээр худалдаж авах боломжтой байв.

Практик машин үнэтэй байх ёстой юу?Одоогоор C сегментийн зарим төлөөлөгчдийн үндсэн хувилбаруудын үнэ ийм таазаас эхэлдэг.Ухаалаг багцыг эдлэхийн тулд та хамгийн багадаа цөөн хэдэн, ихэвчлэн хэдэн мянган злотыг нэмэх хэрэгтэй. Энэ дээшилж эхэлж байна. Шинэ машины үнэ ийм өндөр байх ёстой гэж үү? Шинэ - авсаархан Fiat загвар сайн тоноглогдсон машин үнэтэй байх албагүй гэдгийг баталж байна. Италийн седан машины үндсэн хувилбар нь 42 PLN үнэтэй.

Fiat олон өрсөлдөгчдөөсөө ялгаатай нь тоног төхөөрөмжөө шавхах эсвэл хангалтгүй хүчирхэг хөдөлгүүр суурилуулах замаар машины суурь үнийг зохиомлоор бууруулах замаар шинэ бүтээгдэхүүний сонирхлыг нэмэгдүүлэх хэлбэрээр маркетингийн алхам хийж зүрхэлсэнгүй.

Tipo гэж нэрлэгддэг үндсэн хувилбар нь гарын авлагын агааржуулагч, USB аудио систем, хос тохируулгатай жолооны багана, түлхүүрээр ажилладаг төв түгжээ, цахилгаанаар тохируулдаг салхины шил, өгсүүр эхлэхэд туслах (Удирдлага) зэрэг танд хэрэгтэй бүх зүйлтэй стандартаар ирдэг. толгод барих). ABS болон ESP системүүд, мөн урд талын хоёр аюулгүйн дэр нь аюулгүй байдлыг хангадаг. 

Практик машин үнэтэй байх ёстой юу?Зах зээлийн зуршлаас ялгаатай нь Fiat нь үндсэн хувилбарт багц болон хувь хүний ​​нэмэлт хэлбэрээр нэмэлт тоног төхөөрөмжийг санал болгодог. Хөшиг болон хажуугийн аюулгүйн дэр 2000 PLN үнэтэй. Арьсаар ороосон олон үйлдэлт жолооны хүрд, Uconnect радио, арын зогсоолын мэдрэгч зэрэг багцад мөн адил хамаарна. Энэхүү бодлого нь үйлчлүүлэгчид тооцоолсон төсөвт багтаан машинаа тохируулахад хялбар болгодог. Холбох хэрэгслүүдийг хүчээр бэхлээгүйд би баяртай байна - жишээлбэл, хром бүрсэн гадна бариул захиалахдаа цонхны хажуугийн шугамын доорх хром обудтайд мөнгө төлөх шаардлагагүй болно.

Хамгийн хямд төрөл нь 95 морины хүчтэй 1.4 16V хөдөлгүүртэй бөгөөд энэ нь хангалттай хөдөлгөгч хүч юм. Шинэ Fiat Tipo 1150 кг жинтэй тул 95 морины хүчтэй. ба 127 Нм, 6 шатлалт хурдны хайрцгийг хослуулсан нь 0 секундэд 100-ээс 11,5 км / цаг хүртэл хурдалж, 185 км / цаг хүртэл хурдлах боломжийг олгодог.

Гэсэн хэдий ч, Tipo-ийн үндсэн хувилбарт сегмент дэх хамгийн хямд автомат хурдны хайрцагтай 1.6 E-Torq бензин хөдөлгүүр (49 PLN-ээс) эсвэл маш хэмнэлттэй 600 MultiJet турбодизель (1.3 морины хүчтэй; 95 PLN) сонгоход юу ч саад болохгүй. . ) эсвэл 52 MultiJet (600 морины хүчтэй; 1.6 PLN-ээс).

Худалдан авагчийн үзэж байгаагаар Opening Edition болон Opening Edition Plus хувилбарууд нь 95 морины хүчтэй 1.4 16V хөдөлгүүртэй хувилбарт хамгийн сайн сонголт юм. тус тус 49 PLN ба 100 PLN-ийн өртөгтэй. Худалдан авагч хариуд нь юу авах вэ? Шинэ Fiat Tipo Opening Edition нь зургаан хамгаалалтын дэр, булангийн гэрлийн функцтэй манангийн гэрэл, USB-тэй UConnect радио, AUX болон Bluetooth гар чөлөөтэй ашиглах хэрэгсэл, олон үйлдэлт жолооны хүрд, урд гарын түшлэг, хром биений обуд, 51-аар тоноглогдсон. инчийн хайлшин дискүүд.

Практик машин үнэтэй байх ёстой юу?Нээлтийн хэвлэлд гарсан шинэ Fiat Tipo нь мөн автоматаар бүдгэрдэг арын толин тусгал, борооны болон үдшийн харанхуй мэдрэгч, арчигч, ойрын гэрлийн гэрэл, хурдны удирдлага, савхин хүрээтэй жолооны хүрд, 5 инчийн мэдрэгчтэй дэлгэцтэй Uconnect радио, Bluetooth зэрэгтэй. , түүнчлэн 17 инчийн хайлшин дугуй. Үндсэн хувилбарт адилхан өгөөмөр шинэчлэл хийхэд 10 гаруй машин шаардлагатай болно. злоти. Нэн даруй Opening Edition эсвэл Opening Edition Plus-ийн тусгай хувилбарыг сонгох нь дээр. Хэрэв төсөвт үлдсэн хөрөнгө байгаа бол "Хамгийн дээд тал" гэсэн өргөтгөсөн баталгааны багцад хөрөнгө оруулалт хийх нь зүйтэй. Түүний хувилбар бүр нь Польш, Европ дахь зөвшөөрөгдсөн Fiat үйлчилгээний станцуудад засвар үйлчилгээ хийхээс гадна автомашины хэрэглэгчийг механик болон цахилгаан эд ангиудын согогийг арилгах зардлаас бүрэн хамгаалдаг.

Үндсэн Өргөтгөсөн Баталгаат, Хамгийн их Арчилгаа нь үйлдвэрийн хоёр жилийн баталгааг нэг жилээр сунгадаг. Зардал нь 790-1340 PLN байна. Хязгаарлалт нь миль бөгөөд 45-120 мянгаас хэтрэхгүй. километр (сонгосон сонголтоос хамаарч).

Практик машин үнэтэй байх ёстой юу?Маш их аялдаг хэн бүхэн 1990-2690 мянган PLN-ийн хязгаартай 4 жилийн баталгаат хугацаанд 60-160 PLN-ийн хөрөнгө оруулалт хийх талаар бодож үзээрэй. км гүйлт. Тууштай санал бол 5 жилийн баталгаат хугацаа (2890-3990 PLN) 75-200 мянган PLN-ийн хязгаартай сонголт юм. км.

Үе шат бүрт "үнэ-чанар" гэсэн зарчмыг харгалзан бодож, иж бүрэн санал болгож, өөрөөр хэлбэл боломжийн мөнгөөр ​​сайн чанарыг санал болгох нь шинэ Fiat Tipo-г талбай дээр маш хүчтэй тоглогч болгоно. авсаархан седанууд. Италийн брэнд үүгээр зогсохгүй. Tipo-ийн хэтчбек болон станцын вагон хувилбарууд гарааны блокуудад аль хэдийн хүлээж байна.

Шинэ авсаархан седаныг аль хэдийн Fiat-ын үзэсгэлэнгийн танхимд үзэх боломжтой. Мөн туршилтын жолоодлогод бүртгүүлэх боломжтой.

сэтгэгдэл нэмэх