Авцуулах чадвар

Араа солих үед нунтаглах, асаах үед чичиргээ, чимээ шуугиан, шуугиан, эвгүй үнэр. Эдгээр нь хуучирсан шүүрч авах шинж тэмдэг бөгөөд харамсалтай нь өндөр өртөгтэй байдаг.

Араа солих үед нунтаглах, асаах үед чичиргээ, чимээ шуугиан, шуугиан, эвгүй үнэр. Эдгээр нь хуучирсан шүүрч авах шинж тэмдэг бөгөөд харамсалтай нь өндөр өртөгтэй байдаг.

Олон жолооч нарын хувьд шүүрч авах нь зайлшгүй муу зүйл юм. Үүнийг арилгах нь сайхан байх болно, гэхдээ механик хурдны хайрцагтай машинд араагаа асаах, солиход зайлшгүй шаардлагатай байдаг. Авцуулах хугацаа хэдэн зуугаас 300 гаруй хооронд хэлбэлздэг. км. Үүнээс харагдаж байгаачлан Практикаас харахад энэ тохиолдолд хамгийн сул, найдваргүй холбоос бол шүүрч авах бат бөх чанараас хамаардаг жолооч юм.

Авцуулах хэрэгсэл нь диск, даралтат хавтан, суллах холхивч гэсэн гурван хэсгээс бүрдэнэ. Элэгдлийн шинж тэмдэг нь ямар бүрэлдэхүүн хэсэг гэмтсэнээс хамаарч өөр өөр байдаг. Хамгийн түгээмэл тохиолдлын нэг бол шүүрч авах дискний гулсалт гэж нэрлэгддэг бөгөөд энэ нь араа залгасан ч машин хурдасахгүй, хий нэмж, хөдөлгүүрийн хурд нэмэгдэх зэргээр илэрдэг. Нэмэлт нөлөө нь маш тааламжгүй үнэр юм. Эхний үе шатанд эдгээр шинж тэмдгүүд нь хүнд ачааллын үед (жишээлбэл, газраас эхлэх эсвэл өгсөх), дараа нь ердийн жолоодлогын үед гарч ирдэг. Хэт их тохиолдолд дэвсгэр нь бүрэн элэгдсэн үед та хөдөлж ч чадахгүй болно.

Авцуулах дискний эвдрэлийг илтгэх дараагийн шинж тэмдэг бол асаах үед чичиргээ юм. Энэ эвгүй байдлын шалтгаан нь хуучирсан мушгиа чичиргээ сааруулагч юм. Хатуу, огцом жолоодлогын үр дүнд ийм эвдрэл маш хурдан үүсдэг. Жийргэвч нь сайн нөхцөлд байж болох ч солих замаар чангалах шаардлагагүй, учир нь дампуурлын пүршний аль нэг нь бэхэлгээнээс унаж, унах магадлалтай. гацдаг. Үр нөлөө нь хөтөч нь салдаггүй тул араа залгахгүй байх болно. Хэрэв даралтын хавар эвдэрвэл ижил төстэй шинж тэмдэг илэрнэ. Үүнээс гадна пүрш хагарсан тохиолдолд пүршний нэг хэсгийг таслах эрсдэлтэй бөгөөд энэ нь хурдны хайрцгийн орон сууцанд гэмтэл учруулж болзошгүй юм. Араагаа солих боломжгүй байх нь шүүрч авах кабелийн эвдрэл, эсвэл удирдлагын систем нь гидравлик бол дотор нь агаар байгаа зэргээс шалтгаалж болно.

Ихэнхдээ эвдэрсэн өөр нэг бүрэлдэхүүн хэсэг бол суллах холхивч юм. Гэмтсэн холхивчтой холбоотой чимээ, чанга дуу чимээ, шуугиан нь үүнтэй холбоотой асуудлуудын нотолгоо юм. Дуу чимээтэй ажил нь шүүрч авах дөрөө дарсны дараа ихэвчлэн ачаалалтай байдаг. Гэсэн хэдий ч, холхивч нь ачаалалгүйгээр дуу чимээ гаргах боломжтой.

Хуучирсан шүүрч авахын тулд та хүлээх ёсгүй. Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нөхцөл байдал сайжрахгүй бөгөөд засварыг хойшлуулах нь зардлыг нэмэгдүүлж болзошгүй тул шүүрч авах угсралтыг солихоос гадна нисдэг дугуйг дараа нь солих шаардлагатай байж магадгүй юм (жишээлбэл, хэт халалт эсвэл гадаргууг эвдэрсэний үр дүнд). шүүрч авах диск). Авцуулах хэрэгслийг солихоор шийдэхдээ иж бүрдлийг (диск, даралт, холхивч) нэн даруй солих нь зүйтэй, учир нь ажлын өндөр өртөг, заримдаа бүр 1000 PLN хүртэл байдаг тул энэ нь хамгийн хямд байх болно. Хэрэв машины гүйлт 100 км-ээс их байвал холхивч эсвэл зүгээр л дискийг солих нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм, учир нь бусад элементүүд маш богино хугацаанд дагаж мөрдөхгүй байх магадлал өндөр байдаг.

Сэлбэг хэрэгслийн хүртээмжтэй холбоотой асуудал байхгүй. ASO-аас гадна Sachs, Valeo, Luk-ийн бүтээгдэхүүнийг санал болгодог автомашины дэлгүүрүүд маш том сонголтыг санал болгодог. Эдгээр холбогчийг ихэвчлэн эхний угсралтад ашигладаг бөгөөд ACO-аас гадна хагас дахин хямд байдаг. Солих нь цаг хугацаа их шаарддаг боловч аз болоход тийм ч төвөгтэй биш тул дилерээс гадуур хийж болох бөгөөд энэ нь солих эд анги худалдаж авахтай хамт ихээхэн хэмнэлт авчрах болно.

Машин үйлдвэрлэх, загварчлах	Авцуулах үнийг ASO (PLN)-д тохируулах	Орлуулах үнэ (PLN)	ASO дахь солих зардал (PLN)	ASO-аас гадуур солих зардал (PLN)
Fiat Uno 1.0 Гал	558	320	330	150
Опел Астра II 1.6 16V	1716 (гидравлик цилиндртэй)	1040 (хөтөгдсөн)	600	280
Ford Mondeo 2.0 16V '98	1912 (гидравлик цилиндртэй)	1100 (хөтөгдсөн)	760	350