SRT Hellcat-тай Dodge Durango шинэчлэгддэг
Сүүлийн 10 жилийн хугацаанд Америкийн кроссовер конвейерээс гарч байсан бөгөөд "тэтгэвэрт гарахгүй" байх шиг байна. Загварыг саяхан хүлээн авсан шинэчлэлт нь зөвхөн нүүрний хувиргалттай холбоотой юм.
Өөрчлөлтийн зорилго нь тээврийн онцлог шинж чанарыг онцлох явдал юм. Hellcat нь 8 литрийн багтаамжтай Hemi V6.2 турбо хөдөлгүүртэй. Зарим өөрчлөлт хийснээр энэ нэгж нь 720 морины хүчийг хөгжүүлэх чадвартай бөгөөд эргүүлэх хүч нь 875 Нм хүрдэг (Challenger ба Charger спорт автомашины хувьд эдгээр үзүүлэлтүүд арай бага байна - 717 морины хүчтэй ба 881 Нм). 8 хурдтай автомат хурдны хайрцаг TorqueFlite 95HP8.
Шинэчлэгдсэн SRT нь 11,5 метрийн зайг туулахад 402 секунд зарцуулдаг нь Nissan GT-R суперкараас аравны хэдээр бага юм. Хос дамжуулалттай Dodge нь 3946 кг жинтэй (тохиргооноос хамаарч). Энэхүү загвар нь Pirelli дугуйтай: Scorpion Zero эсвэл P-Zero, обуд - 21 инч. Тоормос нь урд талдаа 400 мм-ийн урттай зургаан поршений Brembo диаметр хэмжигч, хойд талдаа 350 мм-ийн дөрвөн поршений диаметр хэмжигч юм.
Hellcat-т зориулж интерьерийн хоёр сонголт байдаг - улаан эсвэл хар. Мультимедиа төв нь ангидаа хамгийн том мэдрэгчтэй дэлгэцээр тоноглогдсон (10,1 инч диагональ). Шинэ програм хангамжийн тусламжтайгаар драйвер нь замын нөхцөл байдлаас шалтгаалан автомашины спортын шинж чанарыг өөрчлөх боломжтой.
Одоогийн байдлаар Дурангог хамгийн хүчирхэг спортын загалмай гэж нэрлэж болно. Гурван эгнээний суудалтай Dodge нь 97 секундын дотор тэгээс 3,5 км / цаг хүртэл хурдалдаг. Lamborghini энэ саадыг 3,6 секундэд эвддэг ч дээд хурдаараа америкчуудын хувьд 305 км/цаг байхад 290 км/цаг хурдалж хамгийн хурдан нь хэвээр байна. Мөн муурны SRT нь сайжруулсан дасан зохицох түдгэлзүүлгээрээ өмнөх хувилбаруудаас ялгаатай. Шинэ барааны борлуулалт ирэх оны эхээр эхэлнэ.
Шинэ touchpad нь драйверын хажууд байрладаг. Автомат хурдны хайрцгийн дамжуулагч хөшүүргийн ард хөдөлгөөнт төхөөрөмжүүдийг утасгүй цэнэглэх платформ бий. Шинэчлэгдсэн Дуранго загварын стандарт хувилбарууд нь суудал, жолооны хүрдний загвар, гоёл чимэглэлийн шинж чанаруудтай.
SXT ба GT-ийн өөрчлөлтүүд нь V цилиндртэй, 6 цилиндртэй (3.6L эзэлхүүнтэй) Pentastar (хүч нь 299 морины хүчтэй, эргүүлэх хүч - 353 Нм) тоноглогдсон. R / T хувилбарын хувьд үйлдвэрлэгч Hemi V8 5.7 (365 морины хүчтэй, 529 Нм) хэмжээтэй байсан. Hemi V8 6.4 (482 морь ба 637 Нм) бүхий SRT өөрчлөлтүүд нь зөвхөн бүх дугуйгаар хөтөлдөг, үлдсэн хэсгийг хойд дугуйгаар хөтөлдөг. Шинэчлэгдсэн хувилбарууд энэ намар гарах болно.
