Дизель Toyota LandCruiser эсвэл Nissan Patrol бензин үү? Австралийн аль дуртай жийп машиныг ажиллуулахад хямд вэ?

Toyota LandCruiser болон Nissan Patrol хоёулаа бартаат замд маш их хүчин чадалтай боловч хоёулаа үүнийг хийхийн тулд өөр өөр хүч ашигладаг.

Чирэх өндөр хүчин чадал, асар их ачааны багтаамж, энэ дөрвөн дугуйт караван эсвэл амралтын өдрүүдийн кабинтай крейсерийг татах зүтгүүрийн момент нь худалдан авагчдад зориулсан том, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй фургон машин зохион бүтээж буй автомашин үйлдвэрлэгчдийн тоглоомын талбар юм.

Австраличуудын хувьд олон жилийн турш сонголт нь Nissan Patrol эсвэл Toyota LandCruiser байсан бөгөөд шинэ өрсөлдөгчид байгаа ч - Ram нь улам бүр түгээмэл болж байгаа сонголт - Япончууд бидний анхаарал, хэтэвчийг хатуу барьж байна.

Гэвч 4 онд Ниссан дизель түлшээ зогсоож, зөвхөн бензинд шилжсэний дараа 2017хXNUMX бааз хуваагдсан бол Тоёота XNUMX оноос эхлэн бензин хөдөлгүүртэй LandCruiser-ээ зогсоож, дизель хөдөлгүүртэй хэвээр үлджээ.

Тэд одоо шатахуун түгээх станцууд дээр шатахууны үнийн эсрэг талд байна. 

Хэрэв та 2021 онд Patrol ба LandCruiser-ийн борлуулалтын харьцуулалтыг харвал том оврын жийпний дээд сегмент дэх хоёр морины уралдаанд Patrol 19 хувийг эзэлж байсан бол Land Cruiser 81 хувийг давамгайлсан байна.

Гэхдээ Patrol нь мангас 5.6 литрийн V8 бензин хөдөлгүүртэй нь 3.3 литрийн хос турбо дизель хөдөлгүүртэй Land Cruiser-ээс хамаагүй үнэтэй юу?

Зардлын

Ти аялалын зардлаас өмнө 82,160 доллараар эргүүлийн шугамыг эхлүүлдэг.

Нэгдүгээрт, худалдан авалтын үнэ. Nissan Patrol нь 82,160 ам.доллараас (аяллын зардал дээр) эхэлдэг бөгөөд энэ нь Toyota-ийн 89,990 долларын үнэтэй LandCruiser GX-ээс хямд юм.

Гэхдээ тэр байтугай юмыг дээшлүүлье. Гүйцэтгэлийн хувьд, ялангуяа тав тухтай байдал, аюулгүй байдал, тав тухтай байдлын хувьд тэдгээрийг ойролцоо болгохын тулд Patrol Ti нь LandCruiser GXL-тэй таарч байх ёстой. Жишээлбэл, GX нь ердөө таван хүний ​​суудалтай, винил шал, 17 инчийн ган дугуйтай.

GXL нь аялалын зардлаас өмнө 101,790 долларын үнэтэй байдаг.

Тиймээс 82,160 долларын үнэтэй Patrol Ti нь 101,790 долларын үнэтэй LandCruiser GXL-тэй таарах ёстой. Тэр ч байтугай Patrol нь арьсан суудал, обудтай, дугуйны даралт хэмжигч, халаадаг толь зэрэг нэмэлт зүйлтэй.

Одоо LandCruiser нь 19,630 ам.доллараар маш их сул талтай. Зарах цаг нь ирэхэд үүнийг нөхөх боломжтой байж магадгүй ч Glass's Guide хоёр вагоныг дахин худалдах нь бараг ижил байдаг - LandCruiser-ийн үлдсэн үнийн 71%, Patrol-ийн 70% (одоогийн үнэтэй хуучин автомашины зах зээл). үнийг үл харгалзан).

Хэмжээ

LC300 нь Patrol-аас богино.

Соронзон хальсны хэмжүүртэй хосыг харахад Land Cruiser нь Patrol-аас богино (195 мм-ээр); аль хэдийн (15 мм-ээр); доод (10 мм-ээр); тэнхлэг хоорондын зай нь Patrol-аас 225 мм-ээр богино.

Тоёота нь бас том Nissan-аас хөнгөн (ойролцоогоор 220 кг); Авто замын галт тэрэгний нийт жин нь эргүүлийн 6750 кг-аас бага 7000 кг; гэхдээ хоёулаа 3500 кг таталттай, Патролд 785 кг, Toyota-д 700 кг жинтэй.

Хамгийн тод ялгаа нь дотоод сав баглаа боодол юм. Patrol нь агуулах бөгөөд найман хүний ​​суудалтай бөгөөд ачаа тээшний тасалгаа нь гурван эгнээний өгөөмөр 468 литрийн багтаамжтай байдаг бол Toyota нь 175 литрийн багтаамжтай.

Таван суудалтай Patrol-ийн ачааны хэмжээ 1413 литр байна. (Зураг: Бретт ба Глен Салливан)

Гурав дахь эгнээг доошлуулбал Patrol 1413L (Toyota 1004L санал болгож байна) унтраах ба хоёр, гурав дахь эгнээ доош нугалахад Patrol 2632 Land, LandCruiser 1967L идэх болно. Тиймээс нэмэлт 195 мм урттай байхын тулд байрлуулах нь илүү өгөөмөр болсон.

Их биений эзэлхүүн LC300 нь 1004 литр гэж тооцогддог. (Зураг: Бретт ба Глен Салливан)

Орон зай, үнэ цэнийн хувьд эргүүл нь нэлээд давуу талтай. Хувийн худалдан авагчдад тулгардаг хамгийн том саад бол автомашины түрээсийн худалдан авагчдын төлбөрийг компани эсвэл ажил олгогчоос төлөх магадлалтай тул бензиний үнэ, тодруулбал эргүүл хийх хүсэл эрмэлзэл байх магадлалтай.

Энэ бол маш том сэтгэлийн хямрал юм. Гэхдээ хямд үнийг тооцоход (Patrol Ti, LandCruiser GXL-ийн эсрэг) түлшний хэрэгцээ хамгийн сайндаа өчүүхэн, хамгийн муудаа гэхэд долоо хоногт хэдэн доллар нэмж болно.

Шатахууны зардал

Land Cruiser нь 3.3 литрийн багтаамжтай хос турбо V6 дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. (Зураг: Бретт ба Глен Салливан)

Тоёота компани 300 литрийн хос турбо хөдөлгүүртэй V3.3 дизель хөдөлгүүртэй LandCruiser 6 нь 8.9 км-т дунджаар 100 литр зарцуулдаг гэж Тоёота мэдэгдэв.

Ниссан 5.6 литрийн V8 бензин нь дунджаар 14.0 л/100 км зарцуулдаг гэжээ.

Шатахууны үнэ одоогийн байдлаар өндөр (яг үнэндээ хэт өндөр) байгаа бөгөөд дизель түлшний ердийн өндөр өртөг өөрчлөгдөж, бензин илүү үнэтэй болсныг анхаарна уу. Өндөр үнэ, шатахууны өндөр хэрэглээнээс гадна хамгийн багадаа 95RON (дээд зэрэглэлийн хар тугалгагүй бензин) шаардагддаг "Патрол"-д энэ нь тус болохгүй.

GXL эзэмшигчтэй харьцуулахад Patrol эзэмшигч ямар үнэтэй байх вэ? Үнэндээ тийм ч их биш.

Өгөгдөл нь жилд дунджаар 12,000 миль зам дээр суурилдаг. Дизель түлшний дундаж үнийг литр тутамдаа 1.80 ам.доллар, дээд зэргийн хар тугалгагүй бензинийх 1.90 ам.доллар гэж нэрлэе.

Patrol нь 5.6 литрийн V8 бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. (Зураг: Бретт ба Глен Салливан)

Эхлээд эргүүл. Жилд 12,000 км явахад тэрээр 1680 литр ус уух бөгөөд жилийн түлшний төлбөр нь 3192 доллар болно.

LandCruiser нь 1068 сарын хугацаанд 12 литр дизель түлш зарцуулна (ижил зайг 12,000 км гэж тооцвол) жилд 1922.40 долларын өртөгтэй.

Энэ нь шатахууны төлбөрийн жилийн зөрүү 1269.60 ам.доллар гэсэн үг. 

Гэхдээ хүлээ! Patrol нь LandCruiser-ээс 19,630 доллараар хямд байсныг санаж байна уу? Үүнийгээ банкинд хийгээд эргүүлийг үйлчилгээний газар аваачиж өгөх болгондоо тайлж авбал 15/XNUMX жилийн хугацаа дуусна.

Түлштэй холбоотой бусад мэдээнд Patrol нь LandCruiser-ийн 140 литртэй харьцуулахад 110 литрийн багтаамжтай илүү том түлшний савтай (учир нь түүнд нэг хэрэгтэй). Түлшний дундаж зарцуулалтад үндэслэсэн зай нь LandCruiser-д 1236 км, Patrol-д 1000 км байна.

Өмчлөлийн зардал

LC300 нь таван жилийн хязгааргүй милийн баталгаат хугацаатай. (Зураг: Дин Маккартни).

Тоёота компани таван жилийн тогтмол үнийн үйлчилгээний хөтөлбөрийн хүрээнд үйлчилгээ тус бүрээс 375 доллар авдаг. Энэ нь үйлчилгээ бүрт зориулагдсан бөгөөд танд 10,000 км эсвэл зургаан сар тутамд хэрэгтэй болно.

Стандарт үйлчилгээний жилийн төлбөр (нэмэлт шингэний хэсгүүд) нь 750 доллар байна. Гурван жилийн данс нь дор хаяж 2250 доллар байх болно.

Хэрэв та 10,000 гаруй миль явсан бол Nissan Patrol жилд нэг удаа үйлчилгээ үзүүлээд явах боломжтой. Ниссан эхний жилдээ 393 доллар, хоёр дахь жилдээ 502 доллар, гурав дахь жилдээ 483 ам.доллар авдаг. Зургаан жилийн үнийн дээд хязгаарын хөтөлбөрийн дараагийн жилүүдэд 791, 425, 622 доллар байна. Тоормосны шингэн солих нь хоёр жил тутамд 72 долларын өртөгтэй байх шаардлагатай нэмэлт үйлчилгээ юм.

Гурван жилийн хугацаанд та 1425 долларыг харж байна (түүнчлэн муухай толгойгоо өсгөсөн бүх зүйл).

Patrol цуврал нь таван жилийн, хязгааргүй миль баталгаатай ирдэг.

Тоёота нь таван жилийн хязгааргүй милийн баталгаат хугацаатай бөгөөд хэрэв та Тоёота дилерт үргэлжлүүлэн үйлчилгээ үзүүлбэл баталгаат хугацааг долоон жил хүртэл сунгах боломжтой. Тоёота компанид замын хажуугийн тусламжийн үнэгүй хөтөлбөр байдаггүй ч худалдаж авах боломжтой.

Ниссан нь мөн таван жилийн хязгааргүй милийн баталгаатай боловч энэ хугацаанд замын хажуугийн тусламжийг үнэ төлбөргүй нэмдэг.

Үйлчилгээний төлбөрийг оруулаад эргүүлийн гурван жилийн өмчлөлийн зардал, шатахууны зардал 11,001 ам.доллар. LandCruiser нь 8017 долларын үнэтэй.

Энэ ялгаа нь 2984 ам.доллар бөгөөд энэ нь Patrol-ыг гурван жил ажиллуулахад LandCruiser-ээс хамаагүй илүү үнэтэй болгодог.

Мөн худалдан авалтын үнийн хамгийн чухал ялгаа руу буцах. LandCruiser GXL-ээс илүү хямд Patrol Ti-г сонгоход 19,630 долларын "хэмнэлт" хийснээр бидэнд маш их "чөлөөт" цаг байна.

Энэ нь худалдан авалтын үнийг хэмнэсэн тохиолдолд үнийн зөрүүг нөхөх хүртэл 6.5 жил болно гэсэн үг.

Шийдвэр гаргана

Эхлээд харахад юу ч биш юм шиг санагддаг. Patrol нь LandCruiser-ийн үнэтэй хувилбарын хувьд хэт өндөр үнэлэгдсэн байж болох ч үнэндээ санхүүгийн хувьд хамаагүй илүү сонирхолтой юм.

Patrol-ын тусламжтайгаар та үнийн зөрүү арилахаас өмнө 11 жил насалж, шатахууны цангааг тайлж, үйлчилгээний газарт ойр ойрхон очиж үзэх боломжтой.

Одоо түлшний мангас унтсан тул энэ нь үндсэндээ тээврийн хэрэгслийн бэлэн байдал (Petrol болон 300 хоёулаа нэлээд хоцрогдолтой байдаг) болон та алийг нь илүүд үзэхээс хамаарна.