Дарангуйлагч

Frost бол дизель хөдөлгүүртэй автомашины хамгийн муу дайсан юм. Бага температурын хортой нөлөөг хэрхэн даван туулах вэ?

Польшийн зам дээр дизель хөдөлгүүртэй машинууд улам бүр нэмэгдсээр байна. "Мотор" -ын алдар нэр нь шууд түлш шахах дизель хөдөлгүүрийг нэвтрүүлсний үр дүн юм. Дизель хөдөлгүүртэй машин худалдаж авахдаа ийм хөдөлгүүрт түлш ямар шинж чанартай байх ёстойг мэдэх нь зүйтэй. Дизель түлш нь таагүй гэнэтийн бэлэг болох өвлийн өмнө энэ нь маш чухал юм.

Дизель түлш нь парафинаас тогтдог бөгөөд бага температурт шингэнээс хатуу болж өөрчлөгддөг. Ийм учраас хяруу бол дизель хөдөлгүүртэй автомашины хамгийн муу дайсан юм. Хөдөлгүүрийн халаагуураар тоноглогдсон машинд ч гэсэн парафин нь түлшний хоолой, түлшний шүүлтүүрийг хаадаг. Түлшний систем бөглөрсөн нь аялал дууссан гэсэн үг юм. Ийм гэнэтийн зүйлээс зайлсхийхийн тулд Польшийн боловсруулах үйлдвэрүүд улирлаас хамааран гурван төрлийн дизель түлш үйлдвэрлэдэг.

Зуны тосыг 1-р сарын 15-ээс 0-р сарын XNUMX хүртэл агаарын эерэг температурт хэрэглэдэг. Ийм тосонд парафиныг XNUMX градусын температурт байрлуулж болно.

Шилжилтийн тосыг намрын сүүлээр 16-р сарын 15-аас 16-р сарын 30 хүртэл, хаврын эхэн үед 10-р сарын XNUMX-аас XNUMX-р сарын XNUMX хүртэл хэрэглэнэ. Энэ тос нь -XNUMX хэмд хатуурдаг.

Өвлийн тосыг 16-р сарын 15-аас 20-р сарын 27 хүртэл өвлийн улиралд хэрэглэдэг; Онолын хувьд -XNUMX хэм хүртэл хүйтэн жавартай үед машин жолоодох боломжийг олгодог. Саяхан шатахуун түгээх станцуудад -XNUMX хэмийн температурт хөлддөг тосыг санал болгож байна.

Хэдийгээр дээрх хугацааг хатуу тодорхойлсон ч арваннэгдүгээр сарын 16-нд өвлийн тосоо дүүргэх нь тодорхойгүй. Цөөн ажилладаг шатахуун түгээх станцууд намрын сүүл хүртэл зуны тосыг, өвлийн улиралд ч шилжилтийн тосыг зардаг. Буруу түлшээр цэнэглэхгүйн тулд би юу хийх ёстой вэ?

Эхлээд та батлагдсан станцууд дээр түлшээ цэнэглэх хэрэгтэй. Үүнд томоохон автобаазууд дээрх нийтийн станцууд, ачаалал ихтэй чиглэлийн станцууд орно. Станц дахь дизель хөдөлгүүртэй автомашины олон тооны цэнэглэх станцууд нь тос нь шинэхэн байгааг харуулж байна - зуны улиралд энэ нь саванд байгаагүй.

Өвлийн түлшээр савыг байнга дүүргэдэг гэдэгт итгэлтэй байсан ч намар нэг шил дарангуйлцгаая. Энэ нь парафины цутгах цэгийг бууруулдаг тусгай бэлдмэл юм. Ийм эмийн нэг хэсгийг цэнэглэх бүрийн өмнө саванд хийнэ. Та үүнийг хүйтэн жавар эхлэхээс өмнө ашиглах ёстой.

Энэ эм нь аль хэдийн талстжсан парафиныг уусгадаггүй гэдгийг санах нь зүйтэй.

Дарангуйлагч нь газрын тосны цутгах цэгийг хэд хэдэн эсвэл бүр арван градусаар бууруулах ёстой. Гэсэн хэдий ч энэ нь зуны болон завсрын тосонд нэмэх нь хүйтэн жавартай үед жолоодох боломжийг олгоно гэсэн үг биш юм. Харамсалтай нь, эмийн үр нөлөө бүрэн баталгаатай биш юм.

Дарангуйлагч хэрэглэхээс гадна түлшний шүүлтүүрийг байнга солих хэрэгтэй гэдгийг санаарай. Хайрцагыг солихын хооронд хайрцагны усыг зайлуулна. Мөн агаарын хэрэглээнд зориулж тагийг ашиглах нь зүйтэй.

Юу ч тус болохгүй, хүйтэн жавар дизель түлшийг хөлддөг бол яах вэ? Зам дээр юу ч хийх боломжгүй. Машиныг дулаан өрөөнд чирэх шаардлагатай бөгөөд түлшний шугам, түлшний шүүлтүүрийг дулаан агаарын урсгалаар халаасны дараа эерэг температур нь парафиныг "уусгах" хүртэл хүлээнэ. Мэдээжийн хэрэг, ил галыг зөвшөөрөхгүй.

Өгүүллийн дээд хэсэгт