Дефа, машины иж бүрэн хөдөлгүүр, дотоод халаалтын систем

Өвлийн улирал жолооч нарт тийм ч таатай биш байна. Бага температур, эхлэх асуудал, хөлдөх түгжээ, хөлдсөн хаалга гэх мэт.

Мэдээжийн хэрэг, бид автомашины үйлдвэрлэлийн түүхийн эхэн үеэс энэ бүх асуудлыг шийдэж ирсэн. Бид батерейг цэнэглэж, гэртээ аваачиж, жийргэвчийг газрын тосны вазелинаар тосолно. Нэг үгээр хэлэхэд бэрхшээл, өвлийг зоригтойгоор угтаж байна. Хэрэв энэ нь таны амьдралыг илүү хялбар болгосон бол яах вэ?

Эцэст нь хэлэхэд, хүйтэн цаг агаарт машин асаах магадлалыг эрс нэмэгдүүлэх хэд хэдэн шийдлүүд бидэнд байна. Тэдний нэг нь Дефа юм. Дефа бол машины хөдөлгүүр болон салоныг халаах боломжийг олгодог цогц систем юм. Үүнээс гадна бид үүнийг зайгаа цэнэглэхэд ашиглаж болно. Энэ бүхэн нь түлшээр ажилладаг зогсоолын халаагуурын зардлын 50% нь бидний хүчин чадалд багтдаг. Defa-ийн хувьд 230В сүлжээний хүч шаардлагатай.Энэ шийдлийн давуу болон сул талуудыг хэлэлцэхээс өмнө энэ систем хэрхэн ажилладагийг харцгаая.

Defa автономит халаагуурын саналын талаар олж мэдээрэй

Үндсэн элемент нь хөдөлгүүрийн хөргөлтийн систем дэх шингэнийг халаах боломжийг олгодог халаагч бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийг бүхэлд нь, түүний доторх тосыг хэлнэ. Халаагчийг гурван аргаар суурилуулж болно. Эхнийх нь брокколи гэж нэрлэгддэг оронд хөдөлгүүрийн блок дахь халаагуур суурилуулах явдал юм. технологийн цооног залгуур. Хоёр дахь нь халаагуурыг хөдөлгүүрийг халаагчтай холбосон кабельд холбох явдал юм. Гурав дахь нь газрын тосны савыг халаадаг контакт халаагуур юм.

Эдгээр гурван шийдэл нь ойролцоогоор гурван мянган өөр өөр хөдөлгүүрт халаагч суурилуулах боломжийг олгодог. Халаагч бидэнд юу өгдөг вэ? Хамгийн хүйтэн жавартай байсан ч тэд хөдөлгүүрийн температурыг орчны температураас 50 хэм хүртэл хадгалах боломжийг олгодог. Ямар ашиг тустай вэ? Мэдээж амархан гүйдэг. Үүний ачаар бид хөдөлгүүрийнхээ ашиглалтын хугацааг уртасгадаг. Гэхдээ энэ нь бүгд биш юм. Энэ мэтчилэн эхний километрт шатахуун зарцуулалтыг бас багасгаж байна. Эдгээр бүх үзэгдлийн уламжлал нь агаар мандалд бохирдуулагч бодисын ялгаруулалтыг бууруулж, улмаар катализаторын ашиглалтын хугацааг уртасгах явдал юм.

Өөр нэг элемент бол цахилгаан халаагуур юм. Энэ нь хөдөлгүүрээс үл хамааран машины дотоод хэсгийг халаах боломжийг олгодог. Энэ нь жижиг хэмжээтэй, 1350Вт-аас 2000Вт хүртэл чадалтай. Том хүч нь том хэмжээтэй гэсэн үг юм. Энэ бол өөр. Халаагч нь жижиг хэмжээтэй тул ямар ч машинд суулгах боломжтой. Түүний ажлын ачаар бид дулаахан салон руу орж, машины цонх цас, мөсөөс цэвэрлэгддэг. Цас цэвэрлэх, цонх угаах асуудал байхгүй. Мэдээжийн хэрэг, маш их бороо орсон тохиолдолд та бүгдийг хайлж чадахгүй, гэхдээ ямар ч тохиолдолд бид цасыг арилгахад илүү хялбар байх болно.

Системийн сүүлчийн элемент бол цэнэглэгч юм. Энэ нь бас жижиг хэмжээтэй тул хөдөлгүүрийн тасалгаанд асуудалгүй суулгаж болно. Энэ нь бидний батерейны төгс байдлыг баталгаажуулдаг электрон хэлхээгээр тоноглогдсон. Энэ нь батерейг үргэлж бүрэн цэнэглэж, хөдөлгүүрийг эхлүүлэхэд бэлэн байхыг баталгаажуулдаг. Түүний үйлчилгээний хугацаа ихээхэн нэмэгддэг. Бүрэн цэнэглэгдсэн тул хөдөлгүүрийг асаах үед их хэмжээний хүчдэлийн уналт байхгүй бөгөөд энэ нь хавтангийн сульфатжилт байхгүй гэсэн үг юм.

МЭДЭЭЛЛИЙН

Бүх гурван элементийг нэг програмист удирддаг. Энэ нь хэд хэдэн хувилбараар ирдэг. Сэрүүлгийн цаг дээр суурилсан тохируулгатай цаг, алсын удирдлагаар удирддаг модуль болгон. Ийм олон янзын сонголтууд нь бидний хэрэгцээ шаардлагаас хамааран системийг өөрчлөх боломжийг олгодог. Хэрэв бид зөвхөн хөдөлгүүрийг халаахыг хүсч байвал халаагуурыг зөвхөн утсаар суулгана. Хэрэв бид батерейныхаа нөхцөл байдалд анхаарал тавих эсвэл машины дотоод хэсгийг халаахыг хүсвэл бусад элементүүдийг суулгана. Гурван сонголт байна.

Нэгдүгээрт: хөдөлгүүрийн халаалт (утастай халаагуур), хоёрдугаарт: хөдөлгүүр ба дотоод халаалт (1350W), эсвэл гурав дахь сонголт, i.e. хөдөлгүүр, салоны болон зайны халаалт (3 сонголт: 1400W, 2000W эсвэл 1350W алсын удирдлагатай). Үүний ачаар бид мөн зайгаа цэнэглэх боломжтой болсон. Хэн нэгэн таныг шулуутгагч холбож болно гэж хэлж болно. Би зөвшөөрч байна, гэхдээ үүнтэй илүү их зүйл хийх хэрэгтэй. Энд бид зүгээр л цахилгааны утсыг холбох хэрэгтэй, тэгээд л болоо. Мэдээжийн хэрэг, элемент бүрийг гараар асааж, унтрааж болно. Системийн бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүд хэт ачааллаас хамгаалагдсан. Дефа нь машины цахилгааны системээс хамааралгүй ажилладаг бөгөөд хөдөлгүүр болон зорчигчийн тасалгаа хэт халахаас айдаггүй. Систем нь цахилгаан хамгаалалт болон температур мэдрэгчээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь системийн ачааллыг жигд өөрчлөх боломжийг олгодог.

Мэдээжийн хэрэг, Def хязгаарлалтгүй биш юм. Цахилгаангүй бол бүхэл бүтэн систем ажиллахгүй. Бид машины хажууд үнэгүй залгууртай байх ёстой. Дефа маш их алдартай Скандинавын нөхцөлд энэ нь асуудал биш юм. Дэлгүүр, сургууль, оффисын урд талд цахилгааны утсыг холбох тавиуртай. Магадгүй энэ асуудалд бидэнд ямар нэгэн зүйл гарах байх. Польшийн нөхцөлд Дефа нь тусдаа байшин эсвэл дэнжтэй байшинд амьдардаг бол хамгийн сайн ажилладаг. Яагаад? Эцсийн эцэст бид байшин барихдаа үргэлж гараашийн талаар боддог. Гэсэн хэдий ч унадаг дугуй, зүлэгжүүлэгч, спортын тоног төхөөрөмж болон ирээдүйд хэрэг болох бусад бүх зүйл байдаг тул гарааш нь ихэвчлэн байдаггүй. Мөн гаражид эмх цэгцтэй, зөвхөн нэг зогсоол байдаг. Энэ нь хоёр дахь машин нь олон нийтэд нээлттэй бөгөөд ийм төхөөрөмж суурилуулснаар түүний ажиллагааг ихээхэн хөнгөвчлөх болно гэсэн үг юм.

Мэдээжийн хэрэг, орон сууцны байшинд амьдарч байсан ч гэсэн бид заримдаа машиныг тэжээх боломжтой байдаг. Бидний олонхи нь ийм хязгаарлалт нь Польшийн нөхцөлд Defa-г ашиглах эрхийг хасч, худалдан авалтын үнийг хоёр дахин нэмж, бие даасан дотоод шаталтат халаалтын систем суурилуулах нь зүйтэй гэж бодож магадгүй юм.

Энэ тийм ч амар биш. Шаталтын халаалт нь ажиллахын тулд хүчдэл шаарддаг гэдгийг бид санах ёстой. Түүнээс гадна энэ нь тэдгээрийг аккумлятороос хүлээн авдаг. Хэрэв хүйтэн жавар маш хүчтэй, батерей нь маш муу нөхцөлд байгаа бол харамсалтай нь бүхэл систем ажиллахгүй бол яах вэ? Энд Дефа өөрийн давуу талыг харуулж байна. Энэ нь батарейгаас эрчим хүч зарцуулдаггүй төдийгүй дахин цэнэглэдэг. Энэ нь чухал ач холбогдолтой бөгөөд учир нь бид ихэвчлэн хот суурин газарт ойрын зайд машин жолооддог бөгөөд хэрэв зогсоолын халаагуур байнга ашиглагддаг бол зай нь удаан үргэлжлэхгүй.

Таны харж байгаагаар энэ систем нь зөвхөн төдийгүй олон машинд тохиромжтой. Дефа-г ачааны машин, барилгын болон хөдөө аж ахуйн машинд ашиглаж болно гэдгийг санаарай. Гаднаас нь ялгаатай нь цахилгаан эрчим хүчний хэрэгцээ нь бидэнд авчирдаг ашиг тусыг нь харгалзан үзвэл тийм ч дарамт биш юм, ялангуяа машинд суурилуулсан залгуур нь маш сайн хийцтэй, жижиг хэмжээтэй, машины хэлбэрийг алдагдуулдаггүй. Гадаад төрх. .

Defa автономит халаагуурын саналын талаар олж мэдээрэй

Эх сурвалж: Мотоинтегратор