Дугуйны даралт: таны мэдэх ёстой зүйл

Дугуйны даралт нь таны мотоциклийн засвар үйлчилгээний нэг хэсэг бөгөөд таны тав тух, аюулгүй байдлыг хангахад чухал үүрэгтэй. Олон дугуйчид дугуйныхаа даралтыг тогтмол шалгаж байх тухай боддоггүй. Тэгэхээр мотоциклийн дугуйг хэрхэн зөв хийлэх вэ? Түүний мотоциклийн дугуйны даралт ямар байна вэ? Мотоциклийн дугуйны зөв даралтыг хэрхэн хангах вэ? Мотоциклийн дугуйны даралтын талаархи бүрэн гарын авлага.

Буруу хий дүүргэсэн дугуй: ямар эрсдэлтэй вэ?

Дугуйг буруу хий хийснээс болж жолоодлогыг хүндрүүлдэг, бүр илүү үнэтэй болгодог хэд хэдэн хүчин зүйл бий болдог. Дугуйны дутуу хий буюу хэт хөөрөгдсөн байдал нь таны мотоциклийн жингээс болж түлш хэт их зарцуулдаг. Дугуйны хэт их хий, дутуу хий нь ямар үр дагавартай болохыг ялгах нь чухал юм. Үнэндээ эрсдэл нь нөхцөл байдлаас хамаарч өөр өөр байдаг.

Энэ нь бас доошоо бууж болно зохицуулах чадвар, Зам болон таны дугуйнуудын хоорондын хамаарлыг буруу хий хийснээс болж гажуудуулж болох бөгөөд та замаас зугтах эрсдэлтэй. Нэмж дурдахад дугуйны даралтаас хамааран таны жолоодлого өөрчлөгдөж магадгүй юм рүү чиглэсэн хүнд байдал.

Жолоодлого, мотоциклтой харьцах хялбар байдлын хувьд дугуйг зохисгүй хийлэх нь жолоодлогыг ихээхэн хүндрүүлдэг бөгөөд үүнээс гадна аялалын явцад таагүй байдал үүсгэдэг.

Таны дугуйг зохих ёсоор хийлгээгүй байгаа нь улам бүр нэмэгдэх болно таны зогсох зайӨмнө дурьдсанчлан дугуй хоорондын замын харьцаа өөрчлөгддөг тул та илүү болгоомжтой байж, бусад хэрэглэгчдээс зайгаа барих хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр хурд саарсан тохиолдолд цаг алдалгүй тоормослох боломжтой болно.

Эцэст нь хэлэхэд зохисгүй хий дүүргэсэн дугуйг илүү ойр ойрхон солих шаардлагатай байдаг элэгдлийг нэмэгдүүлдэг Тиймээс дугуйг арчилж тордохгүй байх нь түүнийг тогтмол шалгаж байхаас илүү үнэтэй болно. Үнэн хэрэгтээ, газрын гадаргуутай харьцах гадаргуу нь илүү том бөгөөд дугуйны инфляци хангалтгүй байвал дугуйны резин илүү хурдан элэгддэг.

Дүгнэж хэлэхэд, зохисгүй хий хөөргөсөн дугуй нь хүргэдэг тайтгарал алдагдах таны жолоодлогын өсөлт ослын эрсдэл (гарах, тоормослох зай, халтирах эрсдэл) ба түүнээс дээш байх болно үнэтэй ердийнхөөс илүү. Зам дээр жолоодохдоо жолооч нар мотоциклийн дугуйг хангалттай хөөргөж, зүтгүүрийг сайжруулахыг хүсдэг. Гэхдээ дутуу шахах нь хориотой бөгөөд замаас гадуур аюултай.

Мотоциклийн дугуйны даралт

Дугуйны даралтыг хянах нь чухал боловч дээр дурдсан бүх эрсдлээс зайлсхийхийн тулд бид дугуйгаа хэр их хийлэх ёстой вэ?

Юуны өмнө дугуйны даралтаас хамаарна гэдгийг та мэдэх ёстой мотоциклийн төрөл танд байгаа зүйл (125, дунд нүүлгэн шилжүүлэлт, өндөр шилжилт) ба таны жин.

Ихэвчлэн дугуйны туузны тоог дүүжин гарны түвшинд эсвэл эмээлийн доор наалт дээр бичсэн байдаг бөгөөд энэ наалт нь цаг хугацааны явцад хальслах эсвэл бүдгэрч, хэрэв та гадуур харах зуршилтай бол Инфляцийн түвшинг хадгалах нь дугуйны зөв инфляцид бага зэргийн асуудал үүсгэж болзошгүй юм.

Та энэ зургийг мотоциклийн гарын авлагаас олж болно, гэхдээ бид үүнийг ихэнхдээ уншдаггүй, гэхдээ эргэлзээтэй үед энэ нь ашигтай байж магадгүй, эс тэгвэл та дугуй бүрт хичнээн их оруулах ёстойг хаа нэгтээ тэмдэглэж болно.

Дугуйны даралтын дэлгэц

Мотоциклийн дугуйны даралт хэд хэдэн хүчин зүйлээс хамаардаг: мотоцикл, урд эсвэл хойд дугуй, дугуйны хэмжээ, төрөл. Тиймээс дугуй бүрийн хувьд хамгийн тохиромжтой даралтыг авахын тулд та мотоцикл эзэмшигчийн гарын авлагаас лавлах хэрэгтэй. Та мөн дугуй үйлдвэрлэгчийн зааварт найдаж болно. Мотоциклийнхоо дугуйны зөв даралтын талаар ойлголт өгөхийн тулд дугуй тус бүрийн зааварчилгааг эндээс үзнэ үү.

Урд дугуйны даралт

• 2 баар 125 см3 хэмжээтэй.
• 2.2 баар дунд оврын мотоциклийн хувьд (500-600 см3).
• 2.5 баар том хөдөлгүүрийн хувьд.

Арын дугуй:  Арын дугуйны хувьд ханш ижил байна.

Petites Consult: 

Хэрэв та урт аялал хийхээр төлөвлөж байгаа эсвэл мотоцикл ачаатай бол инфляцийг нэмэгдүүлэхийг зөвлөж байна 0.3 бар.

Хэрэв та нойтон замаар явж байгаа бол инфляцийг нэмэгдүүлэхийг зөвлөж байна. 0.2 бар.

Даралтын шалгалт бүрийн дараа үүнийг санаарай 0.1 бараар хөөрөгдөх Учир нь дугуйгаа хий хийснээр даралт буурдаг.

Дугуйны даралтыг хэрхэн шалгах вэ?

Дугуйны даралтыг шалгаж, дугуйг зөв хийлэхийн тулд та үүнийг хийх ёстой. Хүйтэн Учир нь хэрэв таны дугуй халуун байна хяналтын явцад Энэ нь 0.3 бар харуулах болно дугуйны бодит даралтаас өндөр. Хэрэв та дугуй чинь халсан эсэхийг мэдэхийг хүсч байвал гараараа хүрэхэд л хангалттай (мэдээж бээлийгүй бол). Хэрэв та даралтаа шалгахыг хүсч байвал биеийн температур нь дугуйны температураас өндөр байх ёстой.

Хэрэв та халуун дугуйтай бол дор хаяж нэгийг хүлээхийг зөвлөж байна хагас цаг дугуйнд хүрэхээс өмнө.

Дугуйныхаа даралтыг хэзээ шалгах вэ?

Та дугуйныхаа даралтыг тогтмол шалгаж байх ёстой, ерөнхийдөө энэ бол бүгд юм 1000 км буюу 15 хоног тутамд... Хэрэв танд үүнийг байнга хийх цаг байхгүй бол сард дор хаяж нэг удаа хийхийг хичээгээрэй.

Та яагаад үүнийг олон удаа хийдэг вэ, надад хэлээч?  

Шалтгаан нь маш энгийн: жолоодох тусам дугуйны даралт буурч, элэгддэг. Нэмж дурдахад, температурын өөрчлөлт нь даралтыг алдахад тус болохгүй, учир нь хүйтэн улиралд агаар улам нягт болж, дугуйны даралт буурдаг.

Зөвлөмж: 

• Шатахуун түгээх станцын төхөөрөмжүүдэд анхаарлаа хандуулаарай, хэрэв тэд хуучирсан, хуучирсан харагдаж байвал түүнийг бүү ашиглаарай, эс тэгвээс төхөөрөмжийн эвдрэлээс болж гажуудал үүсэх эрсдэлтэй.
• Зөөврийн даралт хэмжигч худалдаж авах нь зүйтэй бөгөөд энэ нь дугуйны даралтыг хянах боломжийг танд олгоно. Загвараасаа хамааран ойролцоогоор хорин евро буюу түүнээс бага үнэтэй байдаг.
• Шаардлагатай бол гараж танд зээл өгч болно, эелдэгхэн, инээмсэглэн асуугаарай.

Тиймээс дугуйны даралтыг таны тав тух, аюулгүй байдлын үүднээс тогтмол хийж байх ёстой бөгөөд энэ нь таны мотоциклийг арчлах чухал хэсэг юм.