Ухрах мэдрэгч - хэрхэн сонгох, суулгах вэ?

Ухрах мэдрэгч нь аюулгүй байдлын түвшинг нэмэгдүүлэхийн зэрэгцээ хотын хатуу эгнээнд машинаа тавихад хялбар болгохыг хүсдэг хүмүүст зориулсан гайхалтай шийдэл юм. Зогсоолын мэдрэгчийг үйлдвэрт суурилуулаагүй машинд суулгаж болно гэдгийг хүн бүр мэддэггүй. Түүгээр ч зогсохгүй ихэнх тохиолдолд автомашины засварын газарт зочлохгүйгээр бие даан хийж болно.

Машиныг урвуу мэдрэгчээр хэрхэн тоноглох вэ?

Тэднийг хөл хөдөлгөөн ихтэй зогсоолд ашиглаж байсан хэн бүхэн урвуу мэдрэгч нь машины тоног төхөөрөмжийн ашигтай элемент гэдгийг мэддэг. Магадгүй зарим жолооч нар энэ тав тухыг зогсоолын талаар сайн мэддэггүй хүмүүст зориулсан шийдэл гэж үзэж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч үнэн хэрэгтээ туршлагатай жолооч хүртэл мэдрэгчтэй байх нь ашиг тустай байдаг. Эдгээр нь хамгийн богино зайд байгаа саадыг аюулгүйгээр ойртуулах боломжийг олгодог - жолооч машины суудалд сууж байхдаа зөв тооцоолж чадахгүй зайд.

Өнөөдөр автомашины зах зээл нь бараг бүх машинд зогсоолын мэдрэгч суурилуулах боломжийг олгодог, тэр ч байтугай үйлдвэрлэгчээс ийм тоног төхөөрөмжийг суурилуулахаар хангаагүй байсан ч гэсэн. Асуудал нь энгийн - бид холбох хэрэгсэл бүхий шаардлагатай урвуу мэдрэгчийг сонгож, зааврын дагуу худалдаж аваад суулгана.

Зогсоолын мэдрэгч хэрхэн ажилладаг вэ?

Урвуу мэдрэгчийн ажиллах зарчим нь энгийн. Тээврийн хэрэгсэл саад руу ойртоход тэдний үүрэг бол саадыг илрүүлж, зайг тооцоолж, дараа нь жолоочид мэдээлэх явдал юм. Мэдээллийг дуут дохиогоор эсвэл үлдсэн зайг графикаар харуулсан дэлгэцээр дамжуулж болно. Дохионы дуу нь сааданд ойртох тусам өөрчлөгддөг - эхлээд тасалддаг бөгөөд маш бага зайд тасралтгүй болж өөрчлөгддөг бөгөөд аюулын талаар жолоочид мэдэгддэг. Зогсоолын мэдрэгчийг ихэвчлэн машины арын хэсэгт суурилуулсан байдаг боловч урд талын мэдрэгчийг суулгахад юу ч саад болдоггүй бөгөөд энэ нь жишээлбэл, өндөр хашлагад эсвэл зэрэгцээ зогсоол хийхэд тустай байж болно.

Урвуу мэдрэгчийн төрлүүд - алийг нь сонгох вэ?

Одоогийн байдлаар автомашины ухрах мэдрэгчийн зах зээлийн сонголт маш өргөн байна. Үнэндээ бид ямар төрлийн мэдрэгч сонгох нь бидний хэрэгцээ, хэтэвчээс хамаарна. Бидний мэдэлд:

• дуут дохио бүхий зогсоолын мэдрэгч
• дуут дохио, дэлгэц бүхий зогсоолын мэдрэгч
• дуут дохио, зогсоолын тусламж бүхий зогсоолын мэдрэгч
• дуут дохио болон хойд харах камертай зогсоолын мэдрэгч
• утасгүй ухрах мэдрэгч
• Өрөмдлөггүйгээр ухрах мэдрэгч

Бид хамгийн энгийн утастай ухрах мэдрэгчийг хэдэн арван zł-д худалдаж авах боломжтой. Зах зээл дээр алдартай үйлдвэрлэгчийн ижил төстэй бүтээгдэхүүний хувьд бид 100-аас хэдэн зуун злотыг төлөх болно. Гэсэн хэдий ч хямд үнээр бид хойд харах камертай нэгдсэн мэдрэгч гэх мэт илүү цогц шийдлүүдийг авах боломжтой. Сонгосон иж бүрдэл эсвэл тээврийн хэрэгслийн биеийн бүтцээс хамааран камерыг жишээлбэл, бампер, их биений хөшүүргийн хажуугийн завсарт эсвэл улсын дугаарын хүрээ зэрэгт байрлуулж болно. Камераас авсан зураг нь аюул заналхийлэл, саад хүртэлх зайг илүү нарийвчлалтай үнэлэх боломжийг олгоно. Ихэнх тохиолдолд энэ нь бидний цагийг хэмнэх болно - уламжлалт мэдрэгч нь жишээлбэл, өндөр өвс гэх мэт саад бэрхшээлд хариу үйлдэл үзүүлдэг бөгөөд энэ нь машинд ямар ч байдлаар аюул учруулахгүй. Камер нь мэдрэгч ямар төрлийн аюул заналхийлсэнийг бүрэн харах боломжийг бидэнд олгодог.

Утасгүй ухрах мэдрэгч нь мэдрэгч хяналтын нэгжийг саад тотгор хүртэлх зайг харуулсан дэлгэцтэй утасгүй холбосон шийдэл юм. Тиймээс хяналтын самбарыг дэлгэц рүү залгах шаардлагагүй. Нэрнээс нь ялгаатай нь эдгээр төрлийн мэдрэгч нь бүрэн утасгүй биш юм. Бампер дахь мэдрэгчүүд нь хяналтын хэсэгт холбогдсон байх ёстой бөгөөд энэ нь эргээд тэжээлийн эх үүсвэрт холбогдсон байх ёстой.

Өрөмдлөггүй ухрах мэдрэгч нь тээврийн хэрэгслийн бамперийг өрөмдөх шаардлагагүй. Стандарт шийдлүүд нь дөрөв ба түүнээс дээш тооны хэт авианы мэдрэгч суурилуулахыг шаарддаг бөгөөд энэ нь бамперт өрөмдсөн нүхэнд байрлуулсан байх ёстой. Өрөмдлөггүй мэдрэгчүүд нь цахилгаан соронзон шийдэл дээр суурилдаг - машины бамперын дотор талд наасан байх ёстой металл тууз. Эдгээр төрлийн мэдрэгчийг суулгахад хялбар боловч сул талуудтай. Үүнд: бага зай, машин хөдөлгөөнгүй үед ямар ч функц байхгүй. Энэ нь хүрэхэд маш хэцүү газар машинаа тавихад бага зэрэг хүндрэл учруулдаг.

Машины ухрах мэдрэгч - тэдгээрийг хэрхэн суулгах вэ? 

Урвуу мэдрэгчийг суурилуулах заавар бүтээгдэхүүнээс хамаарч өөр өөр байдаг. Гэсэн хэдий ч ихэнх тохиолдолд мэдрэгчийг суурилуулахын тулд бамперт цооног өрөмдөж эхлэх хэрэгтэй (өрөмдлөггүй мэдрэгчтэй тохиолдолд бид соронзон хальсны оронд наадаг). Эхлээд бамперыг хэмжиж, зааврын дагуу мэдрэгчүүдийн байршлыг тэмдэглэгээгээр тэмдэглэнэ. Тэд бие биенээсээ зохих зайд, зохих өндөрт байх ёстой. Дараагийн алхам бол өрөмдлөг юм. Зарим мэдрэгчийн хувьд тохирох өрөмдлөгийг багтаасан болно. Үгүй бол бид тэдгээрийг тусад нь худалдаж авах ёстой. Цоорхойг бэлтгэсний дараа угаагч, жийргэвчийг бэхэлсэн мэдрэгчийг дотор нь байрлуулна.

Дараагийн алхам бол холболт юм. Хэрэв мэдрэгчтэй хамт дэлгэц байгаа бол бид үүнийг зохих байршилд байрлуулах ёстой. Энэ нь жишээлбэл, шилний дээгүүр дээвэр бүрээсийн ирмэг байж болно. Энэхүү зохион байгуулалт нь кабелийг (утастай мэдрэгчтэй тохиолдолд) машины их бие рүү чиглүүлэхэд хялбар болгоно. Дэлгэцийн кабелийг тэнд байрлах мэдрэгчтэй холбосон бөгөөд үүнийг жишээлбэл, их биений хажуугийн бүрээсний доор нууж болно. Хяналтын хэсэг нь машины урвуу арааны цахилгааны утастай холбогдсон байх ёстой. Энэ нь таныг ухрах үед мэдрэгчийг асаах боломжийг олгоно. Сүүлийн алхам бол мэдрэгчийн кабелийг зохих тэмдэглэгдсэн дарааллаар төв нэгжид холбох явдал юм. Бүх процедурын дараа тааз, их биений обудыг сайтар дахин суулгаж, мэдрэгчийн ажиллагааг шалгана уу.

Урвуу мэдрэгчийг хэрхэн шалгах вэ?

Үүнийг хийхийн тулд туршилтыг аюулгүй орчинд явуулах нь зүйтэй. Картон хайрцаг эсвэл полистирол уут гэх мэт аюулгүй саад руу буцаж оч. Энэ явцад бид тээврийн хэрэгслийг зогсоож, мэдрэгчээр тогтоосон саад хүртэлх зай нь түүнд хүрэх бодит зайтай тохирч байгаа эсэхийг шалгаж болно.

Авто хэсэгт.