Renault Logan мэдрэгч

Renault Logan бол Оросын хамгийн алдартай машинуудын нэг юм. Бага өртөгтэй, найдвартай байдлаас шалтгаалан олон хүн энэ машиныг илүүд үздэг. Логан нь хэмнэлттэй 1,6 литрийн шахах хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь түлшийг ихээхэн хэмнэдэг. Таны мэдэж байгаагаар машинд форсункийг зөв, найдвартай ажиллуулахын тулд дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн ажилд оролцдог олон тооны өөр өөр мэдрэгчийг ашигладаг.

Машин хичнээн найдвартай байсан ч эвдрэл гардаг. Логан олон тооны мэдрэгчтэй тул бүтэлгүйтэх магадлал нэлээд өндөр бөгөөд эвдрэлийн буруутанг тодорхойлохын тулд маш их хүчин чармайлт гаргах эсвэл бүр компьютерийн оношлогоо ашиглах шаардлагатай болдог.

Энэ нийтлэл нь Renault Logan дээр суурилуулсан бүх мэдрэгч, өөрөөр хэлбэл тэдгээрийн зорилго, байршил, эвдрэлийн шинж тэмдгүүдийн талаар ярих бөгөөд үүний тусламжтайгаар та компьютерийн оношлогоо ашиглахгүйгээр алдаатай мэдрэгчийг тодорхойлох боломжтой болно.

Хөдөлгүүрийн хяналтын хэсэг

Renault Logan дээрх хөдөлгүүрийг удирдахын тулд ECU товчилсон "Хөдөлгүүрийн электрон хяналтын хэсэг" гэж нэрлэгддэг тусгай компьютер ашигладаг. Энэ хэсэг нь машины бүх мэдрэгчээс ирж буй бүх заалтыг боловсруулдаг машины тархины төв юм. ECU нь маш олон радио эд анги бүхий цахилгаан самбар агуулсан жижиг хайрцаг юм.

Ихэнх тохиолдолд компьютерийн эвдрэл нь чийгийн улмаас үүсдэг; бусад тохиолдолд энэ хэсэг нь маш найдвартай бөгөөд кран нь хүний ​​оролцоогүйгээр өөрөө бүтэлгүйтэх нь ховор байдаг.

Байршил:

Хөдөлгүүрийн хяналтын хэсэг нь Renault Logan-д, аккумуляторын дэргэд байрлах бүрээсний доор байрладаг бөгөөд тусгай хуванцар хамгаалалтын бүрээсээр хучигдсан байдаг. Батерейг салгасны дараа нэвтрэх эрх нээгдэнэ.

Гэмтлийн шинж тэмдэг:

Компьютерийн эвдрэлийн шинж тэмдгүүд нь мэдрэгчтэй холбоотой байж болох бүх асуудлуудыг агуулдаг. ECU-д ердийн асуудал байхгүй. Энэ бүхэн мэдрэгчийн доторх тодорхой элементийн эвдрэлээс хамаарна.

Жишээлбэл, нэг цилиндрийн гал асаах ороомгийн ажиллагааг хариуцдаг транзистор шатвал энэ цилиндрт оч алга болж, хөдөлгүүр гурав дахин нэмэгдэх гэх мэт.

Тахир голын байрлал мэдрэгч

Өгөгдсөн хугацаанд тахир голын байрлалыг тодорхойлдог мэдрэгчийг тахир голын байрлал мэдрэгч (DPKV) гэж нэрлэдэг. Мэдрэгч нь поршений дээд үхсэн төвийг тодорхойлоход ашиглагддаг, өөрөөр хэлбэл ECU-д хүссэн цилиндрт оч өгөхийг хэлдэг.

Байршил:

Renault Logan тахир голын байрлал мэдрэгч нь агаарын шүүлтүүрийн орон сууцны доор байрладаг бөгөөд хурдны хайрцгийн орон сууцанд хоёр боолтоор бэхлэгдсэн байна. Flywheel-ээс DPKV заалтыг уншина уу.

Гэмтлийн шинж тэмдэг:

• Хөдөлгүүр асахгүй (оч байхгүй);
• Хөдөлгүүрийн бит;
• Таталцал алга болсон, машин чичирдэг;

Хөргөлтийн температур мэдрэгч

Хөдөлгүүрийн температурыг тодорхойлохын тулд тусгай хөргөлтийн температур мэдрэгчийг ашигладаг бөгөөд энэ нь температурын өөрчлөлтөөр эсэргүүцлийг өөрчилж, уншилтыг компьютерт дамжуулдаг. Хөдөлгүүрийн хяналтын хэсэг нь уншилтыг авч түлшний хольцыг засч, температураас хамааран "илүү баян" эсвэл "ядуу" болгодог. Мэдрэгч нь хөргөлтийн сэнсийг асаах үүрэгтэй.

Байршил:

DTOZH Renault Logan нь агаарын шүүлтүүрийн орон сууцны доор, DPKV-ийн дээгүүр цилиндрийн блокт суурилуулсан.

Гэмтлийн шинж тэмдэг:

• Хөдөлгүүр халуун / хүйтэн цаг агаарт сайн ажилладаггүй;
• Шатахууны өндөр зарцуулалт;
• Яндангаас хар утаа гарах;

Тогшилт мэдрэгч

Шатахууны чанар муутай хөдөлгүүр тогшихыг багасгахын тулд тусгай тогших мэдрэгч ашигладаг. Энэ мэдрэгч нь хөдөлгүүр тогшихыг илрүүлж, ECU руу дохио илгээдэг. Хөдөлгүүрийн блок нь DD-ийн заалт дээр үндэслэн гал асаах хугацааг өөрчилдөг бөгөөд ингэснээр хөдөлгүүр дэх дэлбэрэлтийг бууруулдаг. Мэдрэгч нь пьезоэлектрик элементийн зарчмаар ажилладаг, өөрөөр хэлбэл нөлөөллийг илрүүлэх үед бага хэмжээний хүчдэл үүсгэдэг.

Байршил:

Renault Logan тогших мэдрэгч нь цилиндрийн блок, өөрөөр хэлбэл хоёр ба гурав дахь цилиндрийн хооронд байрладаг.

Гэмтлийн шинж тэмдэг:

• "хуруугаа" цохих, хурдыг нэмэгдүүлэх;
• Хөдөлгүүрийн чичиргээ;
• Түлшний зарцуулалт нэмэгдсэн;

Хурд мэдрэгч

Тээврийн хэрэгслийн хурдыг нарийн тодорхойлохын тулд хурдны хайрцгийн арааны эргэлтийг уншдаг тусгай хурд мэдрэгчийг ашигладаг. Мэдрэгч нь арааны эргэлтийг уншдаг соронзон хэсэгтэй бөгөөд уншилтыг компьютер, дараа нь хурд хэмжигч рүү дамжуулдаг. DS нь Hall эффектийн зарчмаар ажилладаг.

Байршил:

Renault Logan хурдны мэдрэгчийг хурдны хайрцганд суурилуулсан.

Гэмтлийн шинж тэмдэг:

• Хурд хэмжигч ажиллахгүй байна;
• Одометр ажиллахгүй байна;

Үнэмлэхүй даралт мэдрэгч

Renault Logan-ийн хэрэглээний коллектор дахь даралтыг тодорхойлохын тулд үнэмлэхүй агаарын даралт мэдрэгчийг ашигладаг. Мэдрэгч нь тохируулагч нээгдэж, тахир голыг эргүүлэх үед оролтын хоолойд үүссэн вакуумыг илрүүлдэг. Хүлээн авсан уншилтыг гаралтын хүчдэл болгон хувиргаж, компьютерт дамжуулдаг.

Байршил:

Renault Logan үнэмлэхүй даралт мэдрэгч нь хэрэглээний хоолойд байрладаг.

Гэмтлийн шинж тэмдэг:

• жигд бус сул зогсолт;
• Хөдөлгүүр сайн ажиллаж чадахгүй байна;
• Түлшний зарцуулалт нэмэгдсэн;

Оролтын агаарын температур мэдрэгч

Логан дээрх хэрэглээний агаарын температурыг тооцоолохын тулд хэрэглээний хоолой дахь агаарын температурын тусгай мэдрэгчийг ашигладаг. Агаарын температурыг тодорхойлох нь түлшний хольцыг зөв бэлтгэх, дараа нь үүсэхэд зайлшгүй шаардлагатай.

Байршил:

Агаарын температур мэдрэгч нь тохируулагчийн биеийн хажууд орох хоолойд байрладаг.

Гэмтлийн шинж тэмдэг:

• Түлшний зарцуулалт нэмэгдсэн;
• Бүхэл бүтэн дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн тогтворгүй ажиллагаа;
• хурдатгалын үед унах;

Тохируулагч мэдрэгч

Тохируулагч хавхлагын доторх цочрол шингээгчийн нээлтийн өнцгийг тодорхойлохын тулд тохируулагчийн байрлал мэдрэгч (TPS) гэж нэрлэгддэг тусгай мэдрэгч ашигладаг. Чиглүүлэгчийн нээлтийн өнцгийг тооцоолоход мэдрэгч шаардлагатай. Энэ нь түлшний хольцын зөв найрлагад зайлшгүй шаардлагатай.

Байршил:

Тохируулагчийн байрлал мэдрэгч нь тохируулагч биед байрладаг.

Гэмтлийн шинж тэмдэг:

• Сул зогсолтын хурдны үсрэлт;
• Хурдасгагч дөрөө суллагдсан үед хөдөлгүүр зогсдог;
• Хөдөлгүүрийг аяндаа зогсоох;
• Түлшний зарцуулалт нэмэгдсэн;

Хүчилтөрөгчийн концентраци мэдрэгч

Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг ажиллуулах явцад хүрээлэн буй орчинд хортой бодисын ялгаралтыг бууруулахын тулд утааны хийн дэх нүүрстөрөгчийн давхар ислийн концентрацийг шалгадаг тусгай мэдрэгч ашигладаг. Хэрэв параметрүүд нь зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс давсан бол энэ нь уншилтыг компьютерт дамжуулдаг бөгөөд энэ нь хортой ялгаруулалтыг багасгахын тулд түлшний хольцыг тохируулдаг.

Байршил:

Хүчилтөрөгчийн концентрацийн мэдрэгч (lambda датчик) нь яндангийн олон талт хэсэгт байрладаг.

Гэмтлийн шинж тэмдэг:

• Түлшний зарцуулалт нэмэгдсэн;
• Тээврийн хэрэгслийн хүчийг алдах;
• Яндангаас хар утаа гарах;

Галын ороомог

Энэ хэсэг нь лаа руу дамждаг өндөр хүчдэлийг бий болгоход зориулагдсан бөгөөд шаталтын камерт оч үүсгэдэг. Гал асаах модуль нь халуунд тэсвэртэй хуванцараар хийгдсэн бөгөөд дотор нь ороомог байдаг. Утаснууд нь гал асаах модультай холбогдож, оч залгуурт холбогддог. MV нь маш өндөр хүчдэл үүсгэж чаддаг.

Байршил:

Renault Logan гал асаах модуль нь хөдөлгүүрийн зүүн талд, гоёл чимэглэлийн бүрхүүлийн ойролцоо байрладаг.

Гэмтлийн шинж тэмдэг:

• Цилиндрүүдийн нэг нь ажиллахгүй байна (машин нь тройт);
• Хөдөлгүүрийн хүч алдагдах;
• оч байхгүй;