Дугуйн даралт мэдрэгч Hyundai Tussan

Өвлийн дугуйны багцын хувьд би Али дээрх TPMS системд даралт мэдрэгч захиалсан - 4 ширхэг. - 4178,75 рубль. Дугуйн даралт мэдрэгчийн хэсгийн дугаар: 52933-C1100.

Hyundai Tucson (TL) 52933-C1100-д ​​зориулсан TPMS мэдрэгч.

Мэдрэгчийн давтамж 433 МГц.

Даралт мэдрэгч 52933-C1100 - 1.

Даралт мэдрэгч 52933-С1100 — 2 ширхэг.

Даралт мэдрэгч 52933-C1100 - 3 - Schrader Electronics.

Даралт мэдрэгч 52933-C1100 - 4.

Гутал солих цаг болжээ, дугуй суурилуулах бүрийн өмнө би дугуйг тэнцвэржүүлэхийн тулд дугуйг ажиллуулдаг.

Тэнцвэржүүлэхийн өмнө би бүх хуучин жингээ тайлж, дараа нь нэг асуудал илэрсэн: жин дээрх цавууны үлдэгдэл арилгахыг хүсээгүй!

Асуудал: Тэнцвэрийн жингийн наалдамхай үлдэгдэл.

Маш сайн цавуу, юу ч угаадаггүй.

Та металл дээр юу ч үрж болохгүй - будаг нь маажиж, өөдөс, сойз, модон хэсэг, хуванцар арилгах хэрэгсэл дэх хуванцар зүйл, ашигласан саван, дагина, пянз цэвэрлэгч, давирхай тос арилгагч, тос арилгагч, ацетон, шингэлэгчээр арилгасан. 646, цагаан сүнс, WD -shku, юу ч биш. Тусалсангүй! Тэд интернетэд давирхайн үлдэгдлийг цэвэрлэгч / арилгагч, WD-хайрцаг тусалдаг гэж бичдэг, би мэдэхгүй. Магадгүй тэд надад маш сайн цавуу өгсөн, гэхдээ тэдгээр нь тохирохгүй байсан.

Цагаан сүнс хамгийн сайн тусалсан боловч маш удаан байсан.

Хэрэглэсэн арга хэрэгсэл нь тус болсонгүй.

Тиймээс би морины хөдөлгөөнийг ашиглахаар шийдсэн (энэ тухай би өөрөө интернетээс уншсан).

Хамгийн сайн арга бол хуучин дискний хөх юм.

Өрөмд хошуу шиг хийж, цавуу дээр резинэн туузыг барив.

Өрөмд оруулаад цавуу руу явлаа!

Цавууны толбо...

Цавууг нимгэн давхаргаар түрхэж, дараа нь цагаан сүнсийг хүндрэлгүйгээр авдаг!

Гаражид дугуйнууд нь гараар хөөсөрсөн.

• Би цэвэр дискүүдийг машины үйлчилгээнд аваачсан - мэдрэгч суурилуулах, тэнцвэржүүлэх зардал нь 800р + 150р шинэ төлбөр юм.
• Би өөрөө гаражид дугуйгаа сольсон.

Суулгасны дараа би зугаалахаар явлаа - мэдрэгчийг тодорхойлохыг би үнэхээр хүсч байсан. Эхний удаад мэдрэгчүүд тодорхойлогдоогүй ... Би бага зэрэг жолоодсон ... (ойролцоогоор 2 км). Хоёр дахь удаагаа мэдрэгчүүд бас шийдэгдээгүй (би хотын эргэн тойронд 30-40-50 км / цаг хурдтай явж байсан), 5 км орчим явсан, тодорхойгүй эргэлзээ аль хэдийн үүсч эхэлсэн ... (гэхдээ би нүгэл үйлдсэн. бага хурд).

Гурав дахь удаагаа би хотоос хурдны зам дээр гарч, 110-120 км / цаг хурдтай босч, 7,3 км-ийн дараа МЭӨ бүх дугуйнд 2,3 атм даралт үзүүлсэн! Ураг, нөхдүүд!

Мэдрэгчийг тодорхойлсон: МЭӨ 2,3 км / цаг хурдтайгаар 7,3 км-ийн дараа 110 атм-ыг харуулсан.

Дугуй мэдрэгч (TPMS) алдааг хэрхэн олж, алдааг дахин тохируулах вэ

Сайн уу! Өнөөдөр би дугуйны даралтын мэдрэгч (TPMS) алдааг хэрхэн үнэ төлбөргүй тодорхойлж, багажны самбар дээрх алдааг дахин тохируулахыг танд хэлэх болно! Үүнд:

TPMS-ийн эвдрэлийн заагч асахад юу нөлөөлж болох вэ?

Шууд утгаараа tpms нь дугуйны даралтын хяналтын систем (дугуйны даралтын хяналтын систем) бөгөөд энэ алдааны хэд хэдэн шалтгаан байж болно.

1. Нэг буюу хэд хэдэн дугуйны даралт буурсан;
2. Дугуй дээрх нэг буюу хэд хэдэн дугуйны даралт мэдрэгч гэмтэлтэй байна.

Дугуйн даралтын уналт 0,1 атм байсан ч TPMS-ийн эвдрэлийн мэдрэгч хяналтын самбар дээр асах ёстой тул аливаа процедурын өмнө дугуйны даралтыг шалгана уу!

Дугуйны даралтыг даралт хэмжигчгүйгээр, Elm 327 хувилбар 1.5 програм, сканнер ашиглан шалгаж болно, тэгвэл би үүнийг хэрхэн хийхийг танд үзүүлэх болно ...

TPMS-ийн дугуй мэдрэгчийг хэрхэн яаж олох вэ?

Эхлэхийн тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

1. Хэрэв адаптер (сканнер) байхгүй бол ELM 327 худалдаж аваарай: a) холбоос 1; б) холбоос 2;
2. Android утас + hobdrive програм (үнэгүй хувилбар), гэхдээ тоглоомын зах зээлээс биш, өөрөөр хэлбэл avant-д зориулагдсан.

• Ухаалаг утсан дээрээ програмаа суулгаад ажиллуулаад сканнертай холбогдоод эхлээд hobdrive тохиргоо руу очно уу.
• Үүнийг хийхийн тулд эхлээд дэлгэц, дараа нь тохиргоог товшино уу.
•  "Тээврийн хэрэгслийн тохиргоо" -г сонгоно уу:
•  "ECU тохиргоо" руу очно уу:
•  "ECU төрөл" гэсэн мөрөнд:
• Та Hyundai Avante MD 1.6 GDI ECM+AT+TPMS+OBD сонгох ёстой:
•  Одоо OK, OK дээр дарж тохиргоог хадгална. Дараагийн алхам бол TPMS дугуй мэдрэгчийн тохиргоог хийж, тохиргоо руу очоод "TPMS тохиргоо" дээр дарна уу.
•  Энд бид "Төрөл" дээр дарна уу:
•  Мөн "дугасан эсвэл идэвхжүүлсэн TPMS" -ийг зааж өгнө үү:
• Дууслаа, програмыг тохирууллаа! Одоо дугуйны одоогийн хийн даралтыг мэдэхийн тулд "Дэлгэц" - "Дугуйн даралт" дээр дарвал та ойролцоо зургийг харах болно.
• Энэ зураг дээр та зүүн урд дугуй дээрх мэдрэгч эвдэрсэн эсвэл ажиллахгүй байгаа тул TPMS-ийн эвдрэлийн заагч асаалттай байгааг харж болно. Түүний даралт, температур харагдахгүй байна!
• Та мөн мэдрэгчийн талаарх мэдээллийг үзэх боломжтой бөгөөд энэ нь "Дэлгэц" - "TMPS-ийн тухай мэдээлэл" хэсэгт байрладаг.

Hyundai дугуйны даралт мэдрэгчийн тухай бүх зүйл

Машины шинэ загварууд нь ажиллахад хялбар болгох үүднээс янз бүрийн цогцолбороор тоноглогдсон илүү найдвартай, найдвартай систем болж байна. Төрөл бүрийн тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахад нэмэлт аюулгүй байдлыг хангадаг ийм цогцолборуудын нэг нь дугуйны даралтыг хянах явдал юм.

Шинэ загварт зориулсан мэдрэгч

Дугуйн даралтыг яг зөв барих нь машиныг хамгийн аюулгүй жолоодох, түлшний зарцуулалтыг хэмнэж, жолоодлогыг хөнгөвчлөхийг бид бүгд мэднэ.

Хяналтын системийн зарим дэвшилтэт загварууд нь дугуйны даралтыг төдийгүй танхим дахь агаарын температурыг хянах боломжтой. Энэ нийтлэлд бид түүний үндсэн шинж чанар, эвдрэлийн шалтгаан, суурилуулалт, уг системийг өөрийн гараар задлах талаар авч үзэх болно.

Мэдрэгч

Энэ систем нь дараах параметрүүдийг хянах боломжтой.

• дугуй цоорсон;
• дугуйг дискнээс буулгах;
• дугуй дахь агаарын хэт халалт;
• хөхний толгойгоор дамжуулан агаар сийлбэрлэх;
• дугуйны хамгийн их зөвшөөрөгдөх ачааллыг хэтрүүлэх.

Hyundai Creta мэдрэгч

Hyundai Creta дугуйны даралт хянах систем нь даралт, температурыг хянадаг. Бүх дугуйны мэдрэгчийг нэгдсэн хяналтын системд нэгтгэдэг. Бүх заалтыг электрон хяналтын нэгжийн ECU-д боловсруулдаг.

ТУЗ-ийн компьютерийн үйлдвэрийн багцад багтсан болно. Бүх мэдээлэл машины дэлгэц дээр харагдана. Илүү дэвшилтэт тохиргоонд энэ өгөгдлийг гэрлийн дохиолол, гар утас руу өгөгдөл дамжуулах замаар хуулбарлах боломжтой.

Хэрэв даралтын мэдрэгчийг машины үйлдвэрийн тоног төхөөрөмжид суулгаагүй бол та өөрөө суулгаж, хяналтын хэсгийг бүхээгт байрлуулж, илүү дэлгэрэнгүй мэдээллийг зурагнаас үзнэ үү. Мэдрэгч ба хяналтын нэгжийн хоорондох холбоо нь радио дамжуулалтаар 433,92 МГц давтамжтайгаар явагддаг. Зай цэнэггүй болсон үед мэдрэгчийг бүрэн өөрчлөх шаардлагатай.

hyundai creta мэдрэгч

Мэдрэгчийг тусгай адаптераар дамжуулан Hyundai Creta загвар дээр суурилуулсан бөгөөд энэ нь обуд дээр хатуу бэхлэгдсэн байдаг. Энэ төхөөрөмж дээр гадна талаас таглаа аль хэдийн шургуулсан байна. Hyundai-ийн даралт мэдрэгч нь хяналтын систем нь аль дугуйнаас дохио ирж байгааг таньж чаддаг, өөрөөр хэлбэл дугаарлах шаардлагагүй гэдгээрээ ялгаатай.

Даралтыг дугуйны тойргийг хэмжих замаар тодорхойлно. Хоосон дугуй нь зөв хийлсэн дугуйнаас хурдан эргэлддэг. Энэ зөрүүг хэмжих замаар дугуйн дахь агаарын даралтыг тодорхойлж болно. Үүнээс гадна ABS системийн мэдээллийг ашигладаг. Ийм системийн сөрөг тал нь дугуй нь хөдөлгөөнгүй байдаг тул зогсоол дахь даралтыг хэмжих боломжгүй юм.

Дугуйн даралт буурах үед самбар дээрх компьютер дараах анхааруулгыг өгдөг.

• дугуй унах тухай гэрлийн дохио хэлбэрээр,
• машинд эвдрэл гарсан тохиолдолд яаралтай тусламжийн гурвалжин;
• тэмдэгтэй запас дугуйтай машины зураг.

Энэ систем нь самбар дээрх компьютерт суурилагдсан тул машины даралт мэдрэгчийг өөрөө унтраах боломжгүй юм. Дугуй мэдрэгчийг салгавал систем дохиолол өгч, хяналтын хэсэг нь машиныг үйлчилгээний горимд оруулна.

Энэ сонголтыг бүрэн идэвхгүй болгохын тулд та самбар дээрх компьютерийг шинэчлэх мэргэжилтэнтэй холбоо барих ёстой. Энэ системийг тойрч гарах өөр нэг сонголт бол мэдрэгчийн төлөв байдлын талаар самбар дээрх компьютерт худал мэдээлэл оруулах явдал юм. Гэхдээ энд ч гэсэн мэргэжилтний оролцоо шаардлагатай.

Даралт хэмжигч

Хэрэв машин ажиллаж байх үед дугуйны даралт мэдрэгч асаалттай, дугуй нь сайн нөхцөлд байвал мэдрэгч нь гэмтэлтэй байж болно. Энэ нь хэд хэдэн шалтгааны улмаас байж болно:

• дугуй нь нүхэнд хангалттай гүн унасан бөгөөд мэдрэгчийн бэхэлгээний цэг гэмтсэн бол;
• дугуй холбох хэсэгт дугуйг гулзайлгах үед мэдрэгч эвдэрсэн;
• батерейны хугацаа дууссан;
• мэдрэгч зүгээр л амжилтгүй болсон.

Энэ тохиолдолд гэмтэлтэй мэдрэгчийг бие даан солих боломжгүй, учир нь дугуйг дахин цэвэрлэх шаардлагатай бөгөөд энэ нь зөвхөн тусгай цехэд л боломжтой юм.

Мэдрэгчийг хаалтаас салгахын тулд тусгай хэрэгсэл ашигладаг бөгөөд мэдрэгчийг тохируулж, дахин програмчлах шаардлагатай болдог.

Тиймээс ганцхан гарц бий - шатахуун түгээх станц руу явах.

Мэдрэгч Hyundai Tussan

Hyundai Tussan нь дугуйны даралт мэдрэгчээр тоноглогдсон. Бүх мэдрэгч нь адилхан. Систем нь мэдрэгчийн дохиог автоматаар таньж, стандарт толгойн нэгж рүү мэдээлэл илгээдэг. Энэ загварын мэдрэгчүүдийн ажиллах давтамж нь 433,0 МГц.Үйлдвэрлэгчийн тооцоогоор бол зай нь 7-8 жил ажиллахад хангалттай.

Мэдрэгч Hyundai Tussan

Автомашины дэлгүүрт өвлийн дугуй эсвэл улирлаас хамааран зуны дугуйтай машин худалдаж авахдаа дугуйны бүрэн бүтэн байдлыг мэдрэгчээр шалгахыг зөвлөж байна. Ихэнхдээ нэг л мэдрэгчтэй байдаг. Энэ тохиолдолд TPMS системийн алдаа байнга гарч ирдэг тул машины ажиллагаа эвгүй байх болно, үүнийг видеоноос харж болно.

Мэдрэгчид нь 0,01 атм нарийвчлалтай даралтын заалтыг өгдөг. Машин хөдөлгөөнгүй байх үед мэдрэгчүүд унтах горимд ажиллаж, эрчим хүч хэрэглэдэггүй; идэвхжүүлэлт нь зөвхөн тээврийн хэрэгсэл хөдөлж байх үед л тохиолддог. Энэ системийг зөвхөн самбар дээрх компьютерийг анивчуулах замаар идэвхгүй болгох боломжтой. Бид энэ талаар дээр илүү дэлгэрэнгүй ярилцсан.

Santa Fe-д зориулсан мэдрэгч

Hyundai Santa Fe de Creta удирдлагын систем болон Туссан хоёрын гол ялгаа нь мэдрэгчийг тус бүрдээ тусгай хөтөлбөрөөр зааж өгсөн байдаг.

Тиймээс, засварын дараа дугуйнууд нь урвуу байрлалтай бол хяналтын самбар дээр алдааны тэмдэг асдаг. Та дугуйг байранд нь суулгаж эсвэл итгэмжлэгдсэн дилерийн мэдрэгчийг асаах замаар унтрааж болно.

Энэ процедур нь таван минут шаардагдах бөгөөд мэдрэгчийн байршлыг зөв тодорхойлох боломжийг танд олгоно.

Санта Фегийн даралт мэдрэгч

Санта Фегийн эзэд энэ системийн нийтлэг асуудлын талаар гомдоллож байна. Дэлгэц дээр алдаа гарч, бүх дугуйг жигд шахах тохиолдол гардаг.

Гэмтлийг арилгахын тулд асуудлын дугуйг 300 кПа хүртэл шахаж, дараа нь даралт хэмжигч ашиглан бүх дугуйн дахь даралтыг тэнцүүлэх шаардлагатай. Дүрмээр бол ийм журам нь Санта Фе-д хангалттай бөгөөд дараа нь алдаа арилдаг.

Hyundai Creta болон Tussana-ийн эзэд ийм алдаа гаргаагүй байна.

Ерөнхийдөө Hyundai нь ижил төстэй дугуйны даралтыг хянах системийн тусламжтайгаар автомашин эзэмшигчдийг аль болох хамгаалахыг хичээж байна гэж бид дүгнэж болно. Solaris хүрээ нь мөн ижил төстэй мэдрэгчээр тоноглогдсон. Систем ажиллаж, дугуйны нөхцөл байдлын талаар жолоочид хурдан мэдээлдэг. Мэдээлэл 60 секунд тутамд шинэчлэгддэг бөгөөд энэ нь танд хамгийн сүүлийн үеийн мэдээлэлтэй байх боломжийг олгодог.

Hyundai Tussan дугуй: ердийн ба зөвшөөрөгдсөн резин хэмжээ, даралт

Олон автомашины эзэд дугуйны ач холбогдлыг дутуу үнэлж, техникийн байдлыг үл тоомсорлодог бөгөөд үүнээс болж осол аваар, мөргөлдөх, осол гарах тохиолдол гардаг.

Hyundai Tucson автомашин үйлдвэрлэгч дугуй, обудыг сар бүр шалгаж байхыг зөвлөж байна. Мөн удаан, төлөвлөөгүй аялалын өмнө.

АНХААР! Би түлшний зарцуулалтыг багасгах бүрэн энгийн аргыг олсон! Чи бодохгүй байна уу? 15 жилийн туршлагатай авто засварчин ч үүнийг туршиж үзэх хүртэл итгэсэнгүй. Одоо та жилд 35 рубль хэмнэдэг бензин! Цааш унших"

Hyundai Tucson дээр суурилуулсан дугуйны хэмжээ нь өргөн тул эзэмшигч нь дугуй сонгоход асуудал үүсгэхгүй. Гэсэн хэдий ч үйлчилгээний газрын дарга зааварчилгааны гарын авлагад заасан анхны каталогийн дугаар бүхий бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг худалдаж авахыг зөвлөж байна.

Үйлдвэрлэгч ямар дугуйг санал болгодог вэ?

"Хэмжээний хүрээ" хязгаарлагдмал тул дугуй сонгох нь ихэнх Hyundai Tucson эзэмшигчдийн хувьд бодит асуудал юм. Буруу хэмжээтэй дугуйгаар удаан хугацаагаар жолоодох нь тээврийн хэрэгслийн хяналт, онцгой байдлын нөхцөл байдал буурахад хүргэдэг.

Дугуйн дугуй

JM 2.0i 5Jx17 ET44	Р16: 205/65, 215/65 215/65, 235/60 235/60
JM 2.7i 6Jx16 ET45	Р17: 215/60, 235/55 235/55, 245/45 245/45
JM 2.7i 16ET44	R17: 205/65, 215/65, 215/65, 235/60, 235/60, 235/55, 235/55, 245/45, 245/45

Бичлэгийг дараах байдлаар уншина.

• дугуйны хүрээний өргөн;
• гадаргуугийн диаметр;
• гарах урт;
• дугуйны өргөн;
• өндөр хувиар;
• металл хүрээний диаметр.

Дискийг машинд өндөр суурилуулах тусам гулсах эрсдэл нэмэгддэг бөгөөд энэ нь жолоодлогын үр ашгийг бууруулдаг. Үүний зэрэгцээ хэт намхан обуд нь газрын цэвэрлэгээнд сөргөөр нөлөөлж, газрын цэвэрлэгээг багасгаж, машины хөвөх чадварыг хязгаарладаг.

Ямар стандартын бус хэмжээтэй нийлүүлэх боломжтой

Дугуйн дугуй

6J16ET44	185/65 / R16
16ЭТ44	205 / 75R16
17ЭТ44	195 / 60R17

Дугуйны даралт ямар байна

Дугуй үйлдвэрлэгч бүр дугуйны даралтыг техникийн үзүүлэлт, шинж чанарт үндэслэн тус тусад нь тодорхойлдог. Нарийвчилсан мэдээллийг тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын зааварт үргэлж зааж өгдөг.

ОрчныНэр (Байгаа)

Урд (зун)	2.1
Арын (зун)	1,9
Бүрэн ачаалалтай урд	2,4
Арын бүрэн ачаалал	2,8
Өвөл (урд/хойд)	2,2 / 2,1

Зуны болон өвлийн шилдэг дугуйнуудын тойм

Hyundai Tucson-ийн хамгийн алдартай өвлийн дугуй:

• Vredestein Wintrac Xtreme S - Дээш нь Velcro-аас бүрдэх бөгөөд нойтон хучилт, сул цасыг дээд зэргээр барина. Ашиглалтын хамгийн дээд температур нь "-" тэмдэгтэй 25 ° байна. -35°-д эгзэгтэй тэмдэг. Онлайн каталогийн дундаж зардал 8500 рубль байна.
• Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 нь үнэ, чанарын тэнцвэртэй харьцаа юм. Дугуй нь бага температурт сул цас, мөсийг сайн барьдаг. Дундаж үнэ нь 7000 рубль юм.
• Dunlop Winter Sport 5 нь зөөлөн резинэн хольц бөгөөд температур буурах үед хатуурдаггүй. Нэг дугуйны үнэ 5500 рубль байна.
• Pirelli Winter Sottozero 3 бол ТУХН-ийн орнуудын, тэр дундаа ОХУ-ын автомашинчдын дунд түгээмэл хэрэглэгддэг загвар юм. Сайн чанар, боломжийн үнээр техникийн үзүүлэлтүүд. Солихоос өмнө ашиглалтын хугацаа 60-70 мянган километрээс хэтэрдэг. Бүс нутгийн дундаж үнэ 5000 рубль байна.
• Nokian WR D4 бол ихэнх автомашин эзэмшигчдэд зориулсан төсвийн сонголт юм. Өндөр чанартай дэгээ, урт хугацааны үйлчилгээ, боломжийн үнэ 2900 рубль.

Hyundai Tucson-д зориулсан зуны дугуй:

• Goodyear Ecient бол Европын үйлдвэрлэгчээс өндөр үнээр чанартай дугуй юм. Дугуй нь хэдхэн секундын дотор халж, замын гадаргуутай хамгийн өргөн хүрээтэй холбоо барих хэсгийг хангадаг. Резин нь атгах, хянах, эргэх, дунд болон өндөр хурдны хамгийн бага хазайлтыг баталгаажуулдаг. Дундаж үнэ нь 5000 рубль юм.
• Grip Performance бол Европын брэндийн төсвийн сонголт юм. Техникийн шинж чанараараа стандарт резинээс илүү, хот суурин газарт хэрэглэхэд тохиромжтой. Үнэ 5500 рубльээс.
• Hankook (Hankook) Ventus Prime3 K125 нь мөн 6000 рублийн үнэтэй хямд загвар юм. Дунджаас дээш чанар, боломжийн үнээр.
• Dunlop SP Sport MAXX RT2 нь цаг агаар, температурын нөхцөл байдлаас үл хамааран буланд ороход өндөр хяналт, тээврийн хэрэгслийн хамгийн бага өнхрөх боломжийг олгодог нэг чиглэлтэй дугуй юм. Дундаж зардал нь 5200 рубль юм.
• Dunlop SP Sport MAXX RT дугуй нь өмнөх дугуйнуудтай төстэй бөгөөд хээ нь тэгш хэмтэй биш юм. Үнэ 5100 рубльээс.
• Pirelli P7 Cinturato Blue - урт хугацааны үйлчилгээний хугацаа - резинийн гол "онцлох зүйл". Ашиглалтын дундаж хугацаа нь солихоос өмнө 65 км-ээс хэтэрдэг. Дундаж үнэ нь 000 рубль юм.

Үйлчилгээний төвийн мэргэжилтнүүд дугуйг улирлын дагуу солихыг зөвлөж байна, бага хэмжээгээр бүх улирлын дугуйг ашиглана. Ашиглалтын температурын хүрээ нь улирлын дугуйтай харьцуулахад хэд хэдэн градусаар бага байдаг нь тээврийн хэрэгслийн жолоодлогыг бууруулдаг.

Дугуйн даралт мэдрэгч хэрхэн ажилладаг, хэрхэн идэвхгүй болгох вэ

Хоёр дахь үеийн Hyundai Tussan-ийн үйлдвэрлэлийн загварууд нь электрон дугуйны даралт мэдрэгчээр тоноглогдсон байдаг. Эхний үед механик мэдрэгч суурилуулсан. Үр ашиг, мэдээлэлгүйн улмаас сүүлийнх нь "орчин үеийн" хувилбаруудаар солигдсон.

Тоон төхөөрөмжийн гол үүрэг бол дугуйны даралтын өөрчлөлтийг хянах, цахим хяналтын нэгж рүү онлайнаар өгөгдлийг дамжуулах явдал юм. Сүүлийнх нь үзүүлэлтүүдийг програмчлагдсан үзүүлэлтүүдтэй харьцуулж, болзошгүй эвдрэлийн талаар жолоочид мэдээлдэг. Ихэнхдээ энэ нь анивчдаг гэрэлтэй хослуулсан дуут дохио юм.

Хэрхэн ажилладаг

• Даралт мэдрэгчийг дугуй дотор суурилуулсан. Үүнийг дугуй хагарсан үед хийх ёстой.
• Идэвхжүүлсэний дараа хянагч нь даралтыг 3 секундын интервалаар хэмжиж, өгөгдлийг ECU руу илгээдэг. Bluetooth технологийг харилцаа холбооны хэрэгсэл болгон ашигладаг.
• Цахим хяналтын хэсэг нь дугуй тус бүрийн хувьд олж авсан үзүүлэлтүүдэд дүн шинжилгээ хийж, заасан параметрүүдтэй харьцуулдаг.
• Сүүлд нь тусгай програм суулгасан бол эцсийн үр дүнг ухаалаг гар утсан дээр хуулбарлах боломжтой.

Hyundai Tucson дээрх даралт мэдрэгчийг хэрхэн идэвхгүй болгох вэ

Мэдрэгчийг идэвхгүй болгох гэх мэт зүйл байхгүй, учир нь энэ нь боломжгүй юм. Хянагчийг зөвшөөрөлгүй унтраасан тохиолдолд багажны самбар дээр "Алдаа" гэсэн бичиг гарч ирнэ.

Зарим автомашины эзэд үйлчилгээний газруудад хянагчдыг физик задлах дадлага хийдэг. Мэргэжлийн бус хөндлөнгийн оролцоо нь цахим хяналтын нэгжийн бүрэн ажиллагааг баталгаажуулахгүй тул үүнийг өөрөө хийхийг бүү оролдоорой.

Мэдрэгчийг зайлуулах нь электрон хөдөлгүүрийн хяналтын нэгжийн техник хангамжийн түвшинд бүртгэгдсэн байх ёстой.

Мэдрэгчийн мэдрэмж

• Зам дээрх нүх, нүхэнд унаснаас болж огцом даралтын өсөлт;
• Бага/өндөр чухал даралт;
• Зөвлөмж болгож буй нормоос их буюу бага резинэн дугуй суурилуулах;
• Гэмтсэн дугуй суурилуулах;
• Тээврийн хэрэгслийн тэнхлэг, зорчигчдын ачааллын жигд бус хуваарилалт;
• Машиныг өргөх, буулгах үед хянагчийг системтэй ажиллуулах;
• Металл гинжийг резинэн дугуй дээр суурилуулсан.

Hyundai Tucson машин дээр дижитал мэдрэгч асаалттай үед хийх үйлдэл

• Дугуйны бүрэн бүтэн байдлыг шалгана уу, тодорхой согог байхгүй.
• Бодит даралтыг хэмжих.
• Шаардлагатай бол агаар шахна.
• Дискний бүрэн бүтэн байдлыг шалгана уу.
• Тоон мэдрэгчийг шалгахын тулд хамгийн ойрын үйлчилгээний газарт оношилгоо захиалаарай.

Дугуйны индекс ба тэмдэглэгээ

Зөв дугуй сонгохын тулд резинэн дээрх индекс болон бусад тэмдэглэгээг унших чадвартай байх шаардлагатай, үүнд:

• "T" - зөвшөөрөгдөх дээд хурд нь 195 км / цаг-аас ихгүй байна. "H" - 210 км / цаг. Хурдны хязгаарыг хэтрүүлэхийг зөвлөдөггүй, учир нь бүдэрч унах, кабелийн хэв гажилт үүсэх, улмаар яаралтай тусламж үзүүлэх магадлал өндөр байдаг;
• "Q" - даацын индекс: 90-500 кг;
• "ET" - металл обудны хажуугийн гаралтын коэффициент;
• "KM" - хэсэгчилсэн ба бүрэн ачааллын индекс: гурваас илүүгүй зорчигч, их бие дэх ачаа 50 кг хүртэл;
• "M + S" - бүрэн ачаалал - гурваас дээш хүн, их биенд 50 кг-аас дээш.

Hyundai Tucson дугуйны даралтанд юу нөлөөлдөг

• Жолооны аюулгүй байдал, тав тух. Хийсэн дугуй нь хатуу болж, нүх, нүхэнд цохиулах үед өвөрмөц тогшилт үүсдэг. Металл хүрээний хэв гажилт үүсэх магадлал өндөр, үзүүрийн налуу өнцөг эвдэрсэн.
• Түлшний зарцуулалт: даралт бага байх тусам хөдөлгүүр нь жолооны хүрдийг эргүүлж, машиныг хөдөлгөхөд илүү их хүч хэрэглэх ёстой. Дугуйг хэт их хийснээр түлшний зарцуулалт хэвийн хэмжээнд байна.
• Тээврийн хэрэгслийн явах эд анги, түдгэлзүүлэлт: Хийлэгдсэн дугуй нь овойлт, овойлтыг шингээдэггүй, харин жолооны бариул, жолооны зангилаа, бөмбөгний холбоос руу бүрэн шилжүүлдэг. Тиймээс жолооны системийн элементүүд илүү хурдан бүтэлгүйтдэг.
• Амортизатор ба бэхэлгээний пүрш: Жолооны тавиурын нэгэн адил системчилсэн ажлын улмаас саваа, үзүүр, элементүүд илүү хурдан элэгддэг. Хүчтэй цохилт, нөлөөлөл нь хаврын ороомог хагарч, хэв гажилт, цочрол шингээгч саваа цилиндрийг хугалахад хувь нэмэр оруулдаг.

Засвар, эд анги, угсралтыг оношлоход хүндрэлтэй байгаа тохиолдолд үйлчилгээний газар, цех, үйлчилгээний төвүүдийн мэргэжилтнүүдээс тусламж хүс.

Дугуйны даралт мэдрэгчийг хэрхэн идэвхгүй болгох вэ

• Дугуйн даралт мэдрэгчийг хэрхэн идэвхгүй болгох вэ Бүгдээрээ энэ өдрийн мэнд. OD нь дугуйны даралт мэдрэгчийг 3 мянган рублиэр унтрааж чадна гэж би энэ форумын хаа нэгтээ уншсан. Би хоёр удаа хэтрүүлэн хэрэглэсэн бөгөөд хаа сайгүй надад боломжгүй гэж хэлсэн. Тасалдалтай тулгарсан хүн байна уу? Зүгээр л түүний ашиг тусын талаар бүү ярь. Идэвхгүй болгох боломжийн талаархи асуулт.
• Ишлэл: Анх sajt бичсэн. Бүгдэд нь өдрийн мэнд.
  
  OD нь дугуйны даралт мэдрэгчийг 3 мянган рублиэр унтрааж чадна гэж би энэ форумын хаа нэгтээ уншсан. Би хоёр удаа хэтрүүлэн хэрэглэсэн бөгөөд хаа сайгүй надад боломжгүй гэж хэлсэн. Тасалдалтай тулгарсан хүн байна уу? Зүгээр л түүний ашиг тусын талаар бүү ярь. Идэвхгүй болгох боломжийн талаархи асуулт. Та юу хийж чадах вэ, клубын гишүүд форумаас аль хэдийн бүртгэлээ цуцалсан байна, миний санаж байгаагаар URS-ээс идэвхгүй болгох биш харин алдааны заалтыг арилгах гэсэн мэдээлэл байсан юм шиг байна ...
• Зөвхөн энэ үзүүлэлт нь ядаргаатай юм.
• Ишлэл: Provo-ийн мессеж Юу хийж болох вэ, клубын гишүүд форумаас аль хэдийн бүртгэлээ цуцалсан байна, URS-аас инфа байсан бололтой, үүнийг унтраахын тулд биш, харин алдааны заалтыг арилгахын тулд миний санаж байгаагаар ... Тийм ээ, инфа гулссан, та зүгээр л булцууг тайлах хэрэгтэй
• Ишлэл: Бичсэн Сержио Тийм ээ, инфа гулссан тул та чийдэнг тайлж, гарч ирэх хавтанг битүүмжлэх хэрэгтэй.
• Ишлэл: Анх Анатолий бичсэн
• Ишлэл: Сэрж бичсэн. Энэ Гордиан зангилааг таслаарай!
• Ишлэл: Анх sajt бичсэн. Бүгдэд нь өдрийн мэнд. OD нь дугуйны даралт мэдрэгчийг 3 мянган рублиэр унтрааж чадна гэж би энэ форумын хаа нэгтээ уншсан. Би хоёр удаа хэтрүүлэн хэрэглэсэн бөгөөд хаа сайгүй надад боломжгүй гэж хэлсэн. Тасалдалтай тулгарсан хүн байна уу? Зүгээр л түүний ашиг тусын талаар бүү ярь. Идэвхгүй болгох боломжийн талаархи асуулт. ______________________ Энэ асуудалд албан ёсны дилер туслахгүй гэж бодож байна, учир нь машинд ямар нэгэн зүйл тохиолдвол дилерийн эрхийг хасч, шүүхээр чирэгдүүлдэг. Түүнийг тэдэн дээр очиход үүнийг ойлгох ёстой байсан.
• Ишлэл: Provo-ийн мессеж Юу хийж болох вэ, гүзээлзгэнэ форумаас аль хэдийн бүртгэлээ цуцалсан байна, URS-ээс мэдээлэл байсан бололтой: идэвхгүй болгож болохгүй, гэхдээ миний санаж байгаагаар алдааны заалтыг арилга. Тиймээ, та үүнийг хийж чадна. жигд
• Эшлэл: Урс бичсэн: Тийм ээ, та үүнийг хийх боломжтой, би яаж зун гутлаа солих гэж байна, сэрүүлэг унтраахаар ирлээ, үнэ нь нэмэгдсэн үү?