Camshaft байрлалын мэдрэгч

Орчин үеийн хөдөлгүүрүүд нь нэлээд төвөгтэй төхөөрөмжтэй бөгөөд мэдрэгчийн дохион дээр суурилсан цахим хяналтын нэгжээр удирддаг. Мэдрэгч бүр нь тухайн үеийн хөдөлгүүрийн ажиллагааг тодорхойлдог тодорхой параметрүүдийг хянаж, мэдээллийг компьютерт дамжуулдаг. Энэ нийтлэлд бид хөдөлгүүрийн удирдлагын системийн хамгийн чухал элементүүдийн нэг болох camshaft position sensor (DPRS) -ийг авч үзэх болно.

DPRV гэж юу вэ

DPRV товчлол нь Camshaft Position Sensor гэсэн үг юм. Бусад нэрс: Холл мэдрэгч, үе шат эсвэл CMP (англи хэл дээрх товчлол). Нэрнээс нь харахад хийн хуваарилах механизмын үйл ажиллагаанд оролцож байгаа нь тодорхой байна. Илүү нарийвчлалтай, өгөгдөл дээрээ үндэслэн систем нь түлш шахах, асаах хамгийн тохиромжтой мөчүүдийг тооцоолдог.

Энэ мэдрэгч нь 5 вольтын лавлагаа (нийлүүлэлтийн) хүчдэлийг ашигладаг бөгөөд түүний гол бүрэлдэхүүн хэсэг нь Hall мэдрэгч элемент юм. Тэр өөрөө тарилга эсвэл гал асаах мөчийг тодорхойлдоггүй, харин поршений цилиндрийн эхний TDC хүрэх агшинд л мэдээлэл дамжуулдаг. Эдгээр өгөгдөл дээр үндэслэн тарилгын хугацаа, үргэлжлэх хугацааг тооцоолно.

Ажил дээрээ DPRV нь тахир голын байрлал мэдрэгчтэй (DPKV) холбогдсон байдаг бөгөөд энэ нь гал асаах системийн зөв ажиллагааг хариуцдаг. Хэрэв ямар нэг шалтгааны улмаас camshaft мэдрэгч амжилтгүй болвол тахир голын мэдрэгчийн үндсэн өгөгдлийг харгалзан үзнэ. DPKV-ийн дохио нь гал асаах, тарилгын системийг ажиллуулахад хамгийн чухал бөгөөд үүнгүйгээр хөдөлгүүр ажиллахгүй.

DPRV нь орчин үеийн бүх хөдөлгүүрт, түүний дотор хувьсах хавхлагын цагны систем бүхий дотоод шаталтат хөдөлгүүрт ашиглагддаг. Хөдөлгүүрийн загвараас хамааран цилиндрийн толгойд суурилуулсан.

Camshaft байршил мэдрэгч төхөөрөмж

Өмнө дурьдсанчлан мэдрэгч нь Hall эффектийн үндсэн дээр ажилладаг. Энэ нөлөөг 19-р зуунд ижил нэртэй эрдэмтэн нээсэн. Хэрэв байнгын соронзны үйл ажиллагааны талбарт байрлуулсан нимгэн хавтангаар шууд гүйдэл дамжих юм бол түүний бусад төгсгөлд потенциалын зөрүү үүсдэг болохыг тэрээр анзаарчээ. Өөрөөр хэлбэл, соронзон индукцийн нөлөөн дор электронуудын нэг хэсэг нь хазайж, хавтангийн бусад гадаргуу дээр бага хэмжээний хүчдэл үүсгэдэг (холл хүчдэл). Үүнийг дохио болгон ашигладаг.

DPRV нь яг ижил аргаар зохион байгуулагдсан, зөвхөн илүү дэвшилтэт. Энэ нь байнгын соронз ба хагас дамжуулагчтай бөгөөд дөрвөн зүү холбогдсон байна. Дохионы хүчдэл нь жижиг нэгдсэн хэлхээнд тэжээгддэг бөгөөд түүнийг боловсруулж, энгийн контактууд (хоёр эсвэл гурван) мэдрэгчийн орон сууцнаас аль хэдийн гарч ирдэг. Их бие нь хуванцараар хийгдсэн байдаг.

Хэрхэн ажилладаг

DPRV-ийн эсрэг талын camshaft дээр хөтөч диск (хөтөгчийн дугуй) суурилуулсан. Хариуд нь camshaft хөтөч диск дээр тусгай шүд эсвэл цухуйсан хэсгүүдийг хийдэг. Эдгээр цохилтууд мэдрэгчээр дамжих үед DPRV нь цилиндрт байгаа поршений цохилтыг харуулсан тусгай хэлбэрийн дижитал дохиог үүсгэдэг.

Camshaft мэдрэгчийн ажиллагааг DPKV-ийн ажиллагаатай хамт илүү зөв авч үздэг. Тахир голын хоёр эргэлт тутамд дистрибьютерийн нэг эргэлт байна. Энэ бол тарилгын болон гал асаах системийг синхрончлох нууц юм. Өөрөөр хэлбэл, DPRV болон DPKV нь эхний цилиндрт шахалтын цохилтын мөчийг харуулдаг.

Тахир голын хөтчийн диск нь 58 шүдтэй (60-2), өөрөөр хэлбэл хоёр шүдний цоорхойтой хэсэг нь тахир голын мэдрэгчээр дамжин өнгөрөхөд систем нь дохиог DPRV ба DPKV-тэй харьцуулж, эхний цилиндрт шахах мөчийг тодорхойлдог. . 30 шүдний дараа жишээлбэл, гурав дахь цилиндрт, дараа нь дөрөв, хоёрдугаарт тарина. Синхрончлол ингэж ажилладаг. Эдгээр бүх дохио нь хяналтын нэгжийн уншдаг импульс юм. Тэдгээрийг зөвхөн долгион хэлбэрээр харж болно.

Алдааны шинж тэмдэг

Дамжуулах тэнхлэгийн мэдрэгч эвдэрсэн тохиолдолд хөдөлгүүр үргэлжлүүлэн ажиллаж, асаах болно гэдгийг нэн даруй хэлэх ёстой, гэхдээ бага зэрэг сааталтай.

Дараах шинж тэмдгүүд нь DPRV-ийн эвдрэлийг илтгэнэ.

• тарилгын систем синхрончлогдоогүй тул түлшний зарцуулалт нэмэгдсэн;
• машин эргэлдэж, эрч хүчээ алддаг;
• эрчим хүчний алдагдал мэдэгдэхүйц, машин хурдасч чадахгүй;
• хөдөлгүүр нэн даруй эхлэхгүй, харин 2-3 секундын саатал эсвэл зогсох;
• гал асаах систем нь буруу галлах, буруу галлах зэргээр ажилладаг;
• самбар дээрх компьютер алдааг харуулж байвал Check Engine асна.

Эдгээр шинж тэмдгүүд нь DPRV-ийн эвдрэлийг илтгэж болох боловч бусад асуудлуудыг илтгэж болно. Үйлчилгээнд оношилгоо хийх эсвэл тусгай оношлогооны сканнер ашиглах шаардлагатай. Жишээлбэл, Rokodil ScanX бүх нийтийн төхөөрөмж.

P0340 - P0344, P0365 алдаанууд нь DPRV-ийн утаснуудын эвдрэл, эвдрэлийг илтгэнэ.

DPRV бүтэлгүйтсэн шалтгаануудын дунд дараахь зүйлийг ялгаж салгаж болно.

• контакт ба утастай холбоотой асуудал;
• хөтчийн дискний цухуйсан хэсэг нь хагарсан эсвэл нугалж болзошгүй тул мэдрэгч нь буруу өгөгдлийг уншдаг;
• мэдрэгч өөрөө гэмтэх.

Энэ бяцхан төхөөрөмж өөрөө бүтэлгүйтэх нь ховор.

Шалгах арга

Холл эффектийн бусад мэдрэгчийн нэгэн адил DPRV-ийг мультиметрээр ("тасралтгүй байдал") контактуудын хүчдэлийг хэмжих замаар шалгах боломжгүй юм. Зөвхөн осциллографаар шалгах замаар таны ажлын бүрэн дүр зургийг гаргаж болно. Осциллограмм дээр импульс болон уналтын фронтууд харагдах болно. Долгион хэлбэрийн өгөгдлийг унших нь бас тодорхой мэдлэг, туршлага шаарддаг. Үүнийг үйлчилгээний газар эсвэл үйлчилгээний төвд чадварлаг мэргэжилтэн хийж болно.

Мэдрэгчийн дохио нь осциллограмм дээр тодорхой харагдаж байна

Хэрэв эвдрэл илэрсэн бол мэдрэгчийг шинээр сольж, засвар үйлчилгээ хийхгүй.

DPRV нь гал асаах, шахах системд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Түүний эвдрэл нь хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаанд асуудал үүсгэдэг. Шинж тэмдэг илэрсэн тохиолдолд чадварлаг мэргэжилтнүүд оношлогдох нь дээр.