тохируулагч байрлал мэдрэгч VAZ 2114

Аливаа машинд хөдөлгүүрийн параметрүүдийг хянах модуль (жишээлбэл, VAZ 2114) боловсруулахын тулд их хэмжээний өгөгдөл шаарддаг. Жишээлбэл, агаарын түлшний хольцын найрлагыг зөв бүрдүүлэхийн тулд дараахь мэдээлэл шаардлагатай.

• өрөөний температур;
• хөдөлгүүрийн температур;
• ороох олон талт хоолойгоор дамжин өнгөрөх агаарын хэмжээ;
• агаарын урсгалын хүчилтөрөгчийн ханалт;
• тээврийн хэрэгслийн хурд;
• тохируулагчийг нээх зэрэг.

VAZ 2114 тохируулагч мэдрэгч нь хамгийн сүүлийн зүйлийг хариуцдаг бөгөөд энэ нь цэвэр агаар орох суваг руу хэр нээлттэй байгааг тодорхойлдог. Жолооч "хий" дээр дарахад тохируулагчийн угсралт нээгдэнэ.

Хэрхэн тохируулагч өнцгийн өгөгдлийг авах вэ?

VAZ автомашины тохируулагчийн байрлал мэдрэгчийн дизайны зорилго

Тохируулагчийн байрлал мэдрэгч (TPS) нь тохируулагчийн өнцгийг механикаар илрүүлж, цахилгаан дохио болгон хувиргадаг. Мэдээллийг боловсруулахын тулд машины электрон тархи руу илгээдэг.

Чухал! Энэ төхөөрөмж байхгүй бол моторын ажиллагаа хэвийн горимоос гардаг. Үнэн хэрэгтээ машиныг ашиглах боломжгүй. Хэдийгээр та засварын газартаа өөрөө очиж болно - хөдөлгүүр зогсохгүй.

Хамгийн энгийн мэдрэгч нь тэнхлэгээ эргүүлэх үед эсэргүүцлийг өөрчилдөг хувьсах резистор юм. Энэхүү загвар нь үйлдвэрлэхэд хялбар, хямд бөгөөд VAZ автомашинд идэвхтэй ашиглагддаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь ноцтой сул талтай: резисторын ажлын хэсгийн материал цаг хугацааны явцад элэгдэж, төхөөрөмж бүтэлгүйтдэг. Машины эзэд ийм төхөөрөмжийг ашиглахгүй байхыг хичээдэг, худалдан авалт нь зөвхөн нэг удаагийн зардлыг хэмнэхтэй холбоотой байж болно.

Хамгийн алдартай нь контактгүй мэдрэгч бөгөөд цахилгаан хэсэгт үрэлтийн зангилаа байхгүй. Зөвхөн эргэлтийн тэнхлэг нь элэгддэг, гэхдээ элэгдэл нь бага байдаг. VAZ 2114 цувралын ихэнх орчин үеийн хөдөлгүүрүүд болон тэдгээрийн өмнөх "арав" дээр суурилуулсан эдгээр мэдрэгчүүд юм.

Нийт найдвартай байдлыг үл харгалзан зангилаа бүтэлгүйтэж болно.

VAZ 2114 тохируулагчийн байрлал мэдрэгчийг солих, засварлах

TPS VAZ 2114 эвдэрсэн гэдгийг яаж ойлгох вэ?

Эвдрэлийн шинж тэмдгүүд нь түлшний хольц үүсгэх үүрэгтэй бусад мэдрэгчүүдийн эвдрэлтэй давхцаж болно.

• өндөр сул зогсолт;
• машины тохируулагчийн хариу урвал муудах - асаах үед амархан зогсох боломжтой;
• эрчим хүчний бууралт - ачаатай машин бараг татдаггүй;
• "хий" -ийг аажмаар нэмснээр хөдөлгүүр шахагдаж, түлхэлт "амжилтгүй болно;
• тогтворгүй сул зогсолт;
• араа солих үед хөдөлгүүр зогсох магадлалтай.

Эвдэрсэн VAZ 2114 (2115) мэдрэгч нь гурван төрлийн гажуудсан мэдээллийг үүсгэж болно.

• мэдээллийн бүрэн хомсдол;
• сааруулагч түгжээг тайлсан;
• сааруулагч түгжигдсэн байна.

Үүнээс хамааран эвдрэлийн шинж тэмдэг өөр өөр байж болно.

VAZ 2114 машины тохируулагч хавхлагын мэдрэгчийг шалгаж байна

Шалгахын тулд та энгийн мультиметр ашиглаж болно.

TPS-ийн төлөвийг арилгахгүйгээр шалгаж байна

Гал асаах шаардлагатай (бид хөдөлгүүрийг асаахгүй), шалгагчийг холбогч тээглүүртэй холбоно. Үүнийг хийхийн тулд та зүү эсвэл нимгэн ган утас ашиглаж болно.

Зөвлөмж: утаснуудын тусгаарлагчийг зүүгээр цоолж болохгүй, цаг хугацаа өнгөрөх тусам гүйдэл дамжуулах судал нь исэлдэж болзошгүй.

Ашиглалтын горим: 20 вольт хүртэл хүчдэлийн тасралтгүй хэмжилт.

Тохируулагчийг хаах үед төхөөрөмж дээрх хүчдэл 4-5 вольтын хооронд байх ёстой. Хэрэв уншилт мэдэгдэхүйц бага байвал төхөөрөмж буруу байна.

Туслахдаа хурдасгуурын дөрөөг бага зэрэг дарах эсвэл гараараа хөдөлгөх хэрэгтэй. Хаалга эргэх үед хүчдэл 0,7 вольт хүртэл буурах ёстой. Хэрэв утга гэнэт өөрчлөгдөх эсвэл огт өөрчлөгдөөгүй бол мэдрэгч буруу байна.

Устгасан TPS-ийг шалгаж байна

Энэ тохиолдолд мультиметрийг эсэргүүцлийг хэмжих байрлалд шилжүүлнэ. Халив эсвэл бусад хэрэгслийг ашиглан мэдрэгчийн голыг болгоомжтой эргүүлнэ. Ажиллаж байгаа төхөөрөмж дээр омметрийн заалт жигд өөрчлөгдөх ёстой.

Та мөн оношилгооны сканнер ашиглан мэдрэгчийн статусыг шалгаж болно. Ямар ч цүнх уншигч хийх болно, тэр ч байтугай энгийн хятад ELM 327. VAZ 2114 оношилгооны програмыг ашиглан бид компьютерийн дэлгэц дээр өгөгдлийг харуулж, TPS-ийн төлөвийг үнэлдэг.

Мэдрэгчийг сольж байна

Бусад тээврийн хэрэгслийн нэгэн адил батерейны сөрөг терминалыг дахин тохируулах үед тохируулагч мэдрэгч өөрчлөгддөг. Буулгахад Филлипс халив хангалттай. Холбогчийг салгаж, бэхэлгээний боолтыг тайл.

Мэдрэгчийг аваад шүүрч авах хэсгийг хуурай даавуугаар арчина. Шаардлагатай бол тохируулагч гол руу бага зэрэг тос түрхээрэй. Дараа нь бид шинэ мэдрэгч суурилуулж, холбогчийг тавиад зайгаа холбоно.

Чухал! Мэдрэгчийг сольсны дараа хөдөлгүүрийг асааж, хэсэг хугацаанд сул зогсолт хийх шаардлагатай.

Үүний дараа машинаа хөдөлгөхгүйгээр аажмаар хурдыг хэд хэдэн удаа нэмнэ. Цахим хяналтын нэгж (ECU) нь шинэ мэдрэгчтэй тохирч байх ёстой. Дараа нь бид машиныг ердийнхөөрөө ажиллуулдаг.