Зогсоолын мэдрэгч
Ихэнхдээ та бие хаана дуусч, эхэлдэгийг олж хардаггүй. Зарим тээврийн хэрэгсэл зайны мэдрэгчээр тоноглогдсон байдаг.
Орчин үеийн автомашины биеийн хэлбэрүүд нь зогсоол дээр жолоочийн харах өнцөг хязгаарлагдмал байхаар хийгдсэн байдаг.
Эдгээр төхөөрөмжүүд нь нарийн зогсоол, хөл хөдөлгөөн ихтэй гаражид маневр хийхэд хялбар болгодог. Ийм систем нь цуурай дуугарагч шиг ажилладаг. Нэгдсэн хэлхээнд нэгдсэн пьезоэлектрик элемент агуулсан бамперт байрлах мэдрэгч нь 25-30 мс тутамд 30-40 кГц давтамжтай хэт авианы цацрагийг ялгаруулдаг бөгөөд энэ нь хөдөлгөөнгүй объектоос ойсны дараа цуурай болон буцаж ирдэг. Энэ байрлалд саад хүртэлх зайг тооцоолно.
Төхөөрөмжийн ажиллах зай нь 20-180 см бөгөөд урвуу араа залгахад автоматаар идэвхждэг, харин хурд нь 15-20 км/цагаас доошилсны дараа урагш араа залгахад автоматаар идэвхждэг. Хэрэглэгч тэдгээрийг ихэвчлэн товчлуураар асааж, унтрааж болно.
Аюулгүй зайны хэмжээг тодорхойлох янз бүрийн арга байдаг: акустик, хөнгөн эсвэл хосолсон. Дэлгэц дээрх өнгөт баарны дууны хэмжээ, өнгө эсвэл өндөр нь өөр машины хана эсвэл бамперт хэр их зай үлдээхээс хамаарна. Ерөнхийдөө 35-20 см-ээс бага зайд ойртох үед жолооч тасралтгүй дохиог сонсож, дэлгэцэн дээр анивчсан тэмдэгтүүдийг хардаг.
Ойролцоогоор 15 мм-ийн диаметртэй мэдрэгчийг зөвхөн арын бамперт байрлуулж болно, дараа нь тэдгээрийн 4-6 нь, эсвэл урд бамперт байдаг - дараа нь тэдний нийт тоо 8-12 байна. Зогсоолын мэдрэгч нь машины анхны тоног төхөөрөмжийн нэг хэсэг эсвэл нэмэлт дагалдах хэрэгсэл үйлдвэрлэдэг компаниудын санал болгож буй хэсэг юм.
