Барзгар замын мэдрэгч ба машины шингээгч - энэ юу вэ, тэд хэрхэн ажилладаг вэ

Тарилгын хөдөлгүүр гарч ирснээр эрчим хүч, хүрээлэн буй орчны гүйцэтгэлийг сайжруулахын тулд нэлээд олон тооны мэдрэгчүүд нэмэгдсэн. Өгүүлэлд бид бага зэрэг мэддэг барзгар замын мэдрэгчийг хөндөж, шингээгчийн талаар ярих болно - энэ нь юу вэ, яагаад хэрэгтэй вэ. 

DND гэж юу вэ?

Барзгар замын мэдрэгч нь хөдөлгүүрийн оношилгооны системийг түр хугацаанд унтраадаг жижиг төхөөрөмж бөгөөд гал асаах үед Check Engine нь багажны самбар дээр байнга гарч ирдэггүй. Мэдрэгч нь хамгаалалтын функцтэй байдаг. Евро-3 хүрээлэн буй орчны стандарт ба түүнээс дээш хөдөлгүүрт онгоцны систем буруу ажиллавал нэн даруй хариу үйлдэл үзүүлэх ёстой, учир нь энэ нь хий ялгаруулах стандартаас хамаагүй илүү юм. Дунджаар 100 ажиллагааны цикл тутамд 4 хүртэлх удаа гал түймэр гардаг тул орчин үеийн автомашины үйлдвэрүүд эмзэг оношлогоог нэвтрүүлэхэд анхаарч эхэлсэн.

Ерөнхийдөө хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлд шууд нөлөөлдөг биеийн хүчтэй чичиргээг илрүүлэх, илрүүлэхэд барзгар замын мэдрэгч шаардлагатай байдаг.

Адсорбер гэж юу вэ?

EURO-1 хоруу чанарын стандартыг нэвтрүүлсний дараа агаар мандалд ялгарах хийн ялгаруулалтыг дээд зэргээр хянах, бензиний ууршилтыг хянах шаардлага гарч ирэв. Адсорбцийн систем нь бензиний уурыг агаар мандалд нэвтрэхийг зөвшөөрдөггүй тул жолооч, зорчигчдыг бензиний үнэрээс ангижруулж, байгаль орчинд ээлтэй байдал, галын аюулгүй байдлын стандартыг нэмэгдүүлдэг.

Адсорберт өөрөө хөдөлгүүр ажиллаагүй үед бүх хортой бодисыг шингээдэг идэвхжүүлсэн нүүрстөрөгч байдаг. Системийг EVAP гэж нэрлэдэг бөгөөд дараах байдлаар ажиллана.

• хөдөлгүүрийн ажиллагааны төгсгөлд түлшний саванд уур үүсдэг бөгөөд энэ нь түлшний дүүргэгчийн хүзүүнд хүрч, гадагш чиглэсэн тул саванд аюултай хэт даралт үүсгэдэг;
• хүзүүний ойролцоо тусгаарлагчийг хангаж өгдөг бөгөөд энэ нь шингэнийг уураас ялгаж авдаг бөгөөд энэ нь тусгай хоолойгоор дамжин түлшний конденсат хэлбэрээр танк руу буцдаг;
• тусгаарлагчийн даван туулаагүй уурын үлдэгдэл нь шингээгч рүү орж, агааржуулалтын хавхлагаар хөдөлгүүрийг асаасны дараа бензиний уур сорох хоолой руу орж, дараа нь хөдөлгүүрийн цилиндрт орно.

Түлш шалгах механизм хэрхэн ажилладаг вэ?

Аливаа тарилгын хөдөлгүүр нь гал асаахад өөрийгөө оношлох системээр тоноглогдсон байдаг. Тахир голын дамрын ойролцоо тахир голын байрлалыг суурилуулсан бөгөөд энэ нь дамрын эргэлтийн хурд ба тогтвортой байдлыг уншиж, хөдөлгүүрийн хяналтын хэсэгт импульс илгээдэг цахилгаан соронзон элемент юм. 

Хэрэв мэдрэгч тогтворгүй эргэлтийг илрүүлсэн бол гал асаах шалгалтыг нэн даруй хийж, үүний дараа багажны самбар дээр "Хөдөлгүүрийн алдаа" гарч болзошгүй ба оношилгооны сканнер холбогдсон үед тайланд буруу гал гарсан түүх гарч ирнэ.

Барзгар замын мэдрэгч хэрхэн ажилладаг вэ?

Мэдрэгч нь машины дизайны онцлогоос хамааран ихэвчлэн урд талын хэсэг дээр суурилагдсан бөгөөд энэ нь хүрээ эсвэл түдгэлзүүлэлтийн элемент дээр байрладаг. Түүний ажил нь пьезоэлектрик элементийн зарчим дээр суурилдаг - деформацийн үед цахилгаан импульс үүсдэг. Дашрамд хэлэхэд, үйл ажиллагааны зарчим нь тогших мэдрэгчтэй төстэй юм. 

Хэрэв пьезоэлектрик элементийн хэв гажилт нь зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс хэтэрсэн бол гаралт дээр тэгш бус замын гадаргуу дээрх хөдөлгөөний талаар дохио өгдөг. 

Яагаад надад барзгар замын мэдрэгч хэрэгтэй байна вэ?

Тэгш бус замаар явахдаа дугуй нь гадаргуугаас богино хугацаанд тасарч болзошгүй тул нөхцөл байдал үүсч болзошгүй бөгөөд энэ нь тахир голын эргэлтийг өөрчлөхөд хүргэдэг. Өндөр нарийвчлалтай тахир голын эргэлтийн мэдрэгчийн ачаар хамгийн бага хазайлт нь гал асаах алдааг шууд илрүүлдэг.

DND байгаа тул алдааны байнгын хяналтыг түр хугацаагаар зогсоож, илүү орчин үеийн автомашин дээр хольцыг хамгийн өндөр чанарын гал асаах зорилгоор гал асаах хугацааг хойшлуулна. 

Барзгар замын мэдрэгч хэзээ, яагаад машин дээр гарч ирэв?

Машин үйлдвэрлэгчид байгаль орчны талаар нухацтай бодож эхэлмэгц Евро стандартыг нэвтрүүлсэн. 1995 онд Евро-2 хэм хэмжээг баталж, тус машиныг катализатор, утааны хийн доторх хүчилтөрөгчийг илрүүлэх мэдрэгчээр тус тус тоноглох үүрэгтэй байв. Энэ үед бүх машинд замын барзгар мэдрэгч суурилуулсан байв.

DND-ийн хэрэгжилтийн логик нь маш энгийн: шатаагүй түлш нь керамик каталитик хөрвүүлэгчийг хурдан устгадаг. Үүний дагуу эвдрэлийг арилгах нь цилиндр дэх хольц асахгүй байгаа түлшний хангамжийг зогсоох боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр катализаторыг хортой нөлөөнөөс аврах боломжийг олгодог.

Хэрэв алдааг янз бүрийн цилиндрт санамсаргүй байдлаар зассан бол Check Engine танд энэ талаар мэдэгдэх болно - моторын компьютер оношилгоо хийх нь зүйтэй юм.

Хэрэв алдаа нь бартаат замын мэдрэгчийн ажиллагаатай холбоотой бол анхааруулах гэрэл асахгүй.

дүгнэлт

Тиймээс барзгар замын мэдрэгч ба шингээгч нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн цогц системийн чухал элементүүд юм. Барзгар замын мэдрэгчийн ажиллагаа нь буруу галын үед худал уншихаас зайлсхийх, түүнчлэн агаар мандалд бага хортой бодис ялгаруулах боломжийг олгодог бөгөөд эргээд шингээгч нь хүрээлэн буй орчныг төдийгүй жолооч, зорчигчдын эрүүл мэндийг хамгаалдаг. .

Асуултууд ба хариултууд:

Барзгар замын мэдрэгч хаана байрладаг вэ? Энэ нь машины загвараас хамаарна. ABS системээр тоноглогдсон хүмүүст энэ мэдрэгч байхгүй байж болно (систем өөрөө үүргээ гүйцэтгэдэг). Хэрэв энэ систем байхгүй бол мэдрэгчийг баруун урд дугуйны хэсэгт, жишээлбэл, хаалт дээр суурилуулна.