VAZ 2114 дээрх фазын мэдрэгч: алдаа, солих тухай
Агуулга
Хэдэн сарын өмнө миний 2114 дээр дараах асуудал гарч ирэв: гал асааж, хөдөлгүүрийг асаахад хэдхэн секундын дараа багажны самбар дээрх "шалгах" инжекторын гэрэл асч эхлэв. Эхэндээ би энэ нь түр зуурын асуудал бөгөөд энэ нь бензиний чанараас болсон гэж бодсон боловч дахин цэнэглэсний дараа асуудал арилаагүй бөгөөд хөдөлгүүр асаалттай байсан ч бараг бүх тохиолдолд шалгалт асдаг.
VAZ 2114 дээрх фазын мэдрэгчийн эвдрэлийг оношлох (camshaft байрлал).
ECM системийн аль мэдрэгч эвдэрсэн болохыг тодорхойлох хамгийн найдвартай арга бол хөдөлгүүрийн алдаа гарсан тохиолдолд шууд мэдээлдэг, кодыг нь тайлдаг State гэх мэт самбарт компьютер суурилуулах явдал юм.
Би ч мөн адил зүйл хийсэн, би худалдаж авах талаар удаан бодож байсан ч энэ асуудлын дараа хойшлуулахгүй, тэр даруй суулгахаар шийдсэн. Үүний үр дүнд BC State-ийг холбосны дараа дэлгэц надад 0343 алдааг харуулсан - фазын мэдрэгчийн өндөр дохионы түвшин. Унтраах үед хөдөлгүүрийн ажилд ямар ч өөрчлөлт гараагүй бөгөөд "инжектор" гэрэл ассаар байв. Эцэст нь өөрчлөх шаардлагатай гэж үзсэн.
VAZ 2114 дээр фазын мэдрэгчийг солих (camshaft байрлал).
Тиймээс 14-р загварын фазын мэдрэгчийн үнэ ойролцоогоор 270 рубль тул тусгай зардал гарахгүй. Үүнийг солих нь бас маш энгийн. Үүнийг хийхийн тулд танд ратчет бариултай 10 толгой хэрэгтэй.
Эхлээд та машины бүрээсийг онгойлгож, баруун талд нь зурган дээр сумаар тэмдэглэгдсэн байх ёстой.
Юуны өмнө бид босоо амны байрлал мэдрэгчээс цахилгаан утас бүхий залгуурыг салгана.
Дараа нь боолтоор бэхлэгдсэн төгсгөлөөс нь толгойг нь тайл.
Дараа нь та доорх зурагт үзүүлсэн шиг мэдрэгчийг ямар ч асуудалгүйгээр суудлаасаа салгаж болно.
Энэ хэсгийг суурилуулах ажлыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг. Өөр нэг анхаарах зүйл бол энэ процедурын үед терминалыг зайнаас салгах нь дээр.
