Даймлер Майбахыг алжээ
Mercedes-Benz Австралийн хэвлэлийн төлөөлөгч Дэвид Маккарти Майбахын үйлдвэрлэл 2013 оны сүүлээр дуусна гэж батлав.
Австралид ердөө долоон Майбах зарагдсан бөгөөд Мерседес Бензийн удирдлага машин болон компанийг цоолсны дараа энэ тоо өсөх магадлал багатай.
Тэрээр 57 онд худалдаанд гарах байсан Maybach 62, 2014-ыг солихын тулд бүрэлдэхүүнээ шинэчлэх саналаас татгалзсан юм.
Даймлер компанийн ТУЗ-ийн дарга Дитер Зетше "Бид тодорхойгүй ирээдүйд үргэлжлүүлэн ажиллахаас илүү Майбахтай алдагдлаа бууруулах нь дээр гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн."
Mercedes-Benz Австралийн хэвлэлийн төлөөлөгч Дэвид Маккарти "Тийм ээ, үйлдвэрлэл 2013 оны сүүлээр дуусна" гэж мэдэгдэв.
Дахин сэргэсэн Maybach нь Rolls-Royce Phantom-тай бараг зэрэгцэн гарч ирсэн боловч жинхэнэ өрсөлдөөн хэзээ ч байгаагүй. BMW-ийн эзэмшдэг Британийн лимузин энэ мөнгөнд яг таарч байсан ч Maybach үргэлж арын суудалд Дик Смитийн дэлгүүртэй урт тэнхлэг хоорондын зайтай S-Class Benz шиг сэтгэгдэл төрүүлдэг.
Майбах бизнес ангиллын хоёр суудал, гайхалтай зугаа цэнгэлийн багц амлаж, гэрээний тэр хэсгийг биелүүлэв.
Гэвч энэ машин хэзээ ч хэрэглэгчдийг байлдан дагуулах, тэр байтугай дээд зэрэглэлийн Бенз худалдан авагчдын сэтгэлд нийцэхүйц гайхалтай, эсвэл илүү сайн байгаагүй. Жишээлбэл, Бензийг удаан хугацаанд эзэмшигч, цуглуулагч Линдси Фокс үргэлж Maybach биш S-Class Pullman-ыг хүсдэг байсан.
Үнэ 1 сая доллараас амархан өсөх боломжтой үед Rolls-Royce Австралид жилд 20 машин, дэлхий даяар 1000 гаруй машиныг тогтмол нийлүүлдэг байсан тэр үед борлуулалт бага байсан.
Маккарти энд зөвхөн хэдхэн бүрэн ачаатай Maybach 62-ыг зарсан гэж хэлсэн бөгөөд үлдсэнийг нь тэнхлэг хоорондын зай багатай 57 гэж нийлүүлсэн боловч дэлгэрэнгүй мэдээлэл өгөхөөс татгалзаж байна.
“Майбах бүрийг захиалагчийн захиалгаар хийсэн. Майбахын үнэ, техникийн үзүүлэлт, худалдан авагчдын талаар "дундаж" зүйл байхгүй" гэж тэр хэлэв.
Цаазаар авах ял оногдуулсан ч Майбахын эзэд дэмжлэг авах болно.
"Maybach-ын эзэмшигч бүр манай гараг дээрх хамгийн онцгой машинуудын нэгийг эзэмшсэнээр ирдэг харилцагчийн дэмжлэг, харилцан үйлчлэл, онцгой давуу талыг үргэлжлүүлэн эдлэх болно" гэж Маккарти хэлэв.
