Dacia Sandero Stepway ECO-G: Италийн хамгийн дуртай бензин машин – Замын туршилт

Бид Dacia Sandero Stepway ECO-G-ийг туршиж үзсэн: Италичуудын бензин хөдөлгүүрт дуртай машин, үнэ / тоног төхөөрөмжийн маш сайн харьцаа, цэлгэр, тааламжтай (мөн хүчирхэг, амьд хөдөлгүүрийн ачаар бага зэрэг чимээ шуугиантай, шинэ удирдлагагүй байсан ч гэсэн) жолооч). Евро NCAP -ийн ослын туршилтаар авсан обуд, хэрэглээ, ердөө 2 од нь Румыны жижиг автомашины гурав дахь үеийн бензин хувилбарын хувьд тийм ч үнэмшилтэй биш юм.

Давж заалдах	Аль болох бага мөнгө зарцуулахыг хүссэн хүмүүсийн дуртай машин Dacias байсан бөгөөд одоо бол ухаалаг худалдан авалт хийхийг хүссэн хүмүүсийн хувьд хамгийн сайн сонголт болжээ.
Технологийн агуулга	Цөөхөн: автомат тоормослох, гэрэл, борооны мэдрэгч, мэдээллийн цогц систем.
Жолоодлогын таашаал	Булангийн авхаалж самбаа, турбо хөдөлгүүр нь бага эргэлтэнд бэлэн байдаг: энэ үнийн хувьд илүү ихийг хүсэхэд хэцүү байдаг.
хэв маяг	Жийп машины ертөнцөд нүд ирмэх нь хүний ​​хувийн шинж чанарыг өгдөг.

La Dacia Sandero ECO-G энэ бол машин GPL Италичуудын хамгийн дуртай нь бөгөөд хэрэв та хувийн тохиргоог харгалзан нарийвчлан авч үзэх юм бол хамгийн их худалдаж авсан сонголт болно Stepway тайтгарал. Хувилбар a хий нь гурав дахь үе нь Жижиг Урсгал зардал багатай, үнэ / засвар үйлчилгээний маш сайн харьцаа, ангилалд багтсан дотоод орон зайны ачаар Румын хэл нь "жинхэнэ улсыг" (хувийн үйлчлүүлэгчид гэх мэт) байлдан дагуулахад бага зэрэг хугацаа шаардагджээ.

Д манай замын туршилт Бид зах зээлийн нэг хатныг туршиж үзсэн. Dacia Sandero Stepway ECO-G тайтгарал... Түүнийг хамтдаа танилцацгаая давуу тал e согог.

Шингэрүүлсэн хий дээр ямар байна даа

La Dacia Sandero Stepway ECO-G бидний гол дүр замын туршилт аялж байхдаа хамгийн сайн зүйлийг өгөх GPL: карбонатлаг горимд хөдөлгүүр Зүүн Европын B сегментийн 1.0 турбо гурван цилиндртэй TCe - харамсалтай нь жолоодох боломжгүй шинэхэн жолооч нар - хамгийн их хүч (101 морины хүч) ба эргэлт (170 Нм) үүсгэдэг. Бага зэрэг дуу чимээтэй хөдөлгүүр нь хэт цэнэглэлтийн ачаар бага эргэлт, сонирхолтой гүйцэтгэлд бүрэн зүтгүүрийг өгдөг: 177 км / цаг дээд хурд, 11,9-ээс 0 км / цаг хүртэл хурдасгахад 100 секунд.

I хэрэглээ тэдгээр нь түүний хүчтэй цэг биш (нөгөө талаас LPG нь насосны үнээс илүү ашигтай байдаг): жолоодлогын ердийн хэв маягаар хийсэн туршилтаар бид 11 км / л -ээс давсан. Товчхондоо, бензиний үнэ литр тутамд 0,680 еврогоор тооцвол 6 гаруй км явахад 100 гаруйхан евро л хангалттай. Агуу их сав 40 литрийн багтаамжтай сэлбэг.

Бензин дээр яаж байна

Бага сайн: энэ "тохиргоонд" хөдөлгүүр 90 морины хүчтэй. ба 160 Нм эргүүлэх момент. Эхлэх цэгийн хувьд тийм ч том ялгаа байхгүй ("0-100" гэж мэдэгдсэн нь бусад зүйлсийн дунд адилхан), харин сэргэлтийн хувьд хийн хувьд онцгой байхаа больсон. маш урт зургаа дахь араатай холбоотой.

бүлэг хэрэглээ: 15 км / л -ээс дээш гарахын тулд маш болгоомжтой яваарай. Энэ нь "стандарт" нөхцөлд (нэг литр тутамд 1,692 еврогийн шатахууны үнийг харгалзан үзвэл) 12 км замыг туулахад 100 еврогоос бага зардал шаардагдана гэсэн үг юм.

Dacia Sandero Stepway ECO-G: Хямдхан боловч маш их санал болгодог

La Dacia Sandero Stepway ECO-G тайтгарал бидний гол дүр замын туршилт нь "хямдхан" байхаа больсон боловч онцлог шинж чанартай тээврийн хэрэгсэл хэвээр байна үнэ бага ба баян хүмүүсийн дунд стандарт тоног төхөөрөмж:

• ABS / VSU
• Автомат гэрэл
• Автомат арчигч гал асаах
• AEBS
• Жолооч болон зорчигчдын урд болон хажуугийн дэр
• Урд талын цахилгаан цонхнууд
• Гарын авлагын арын цахилгаан цонх
• Жолоочийн хажуугийн импульсийн урд талын цонх
• Модон саарал кварцын дээврийн төмөр зам
• Жолоочийн гарын түшлэг
• Stepway нөхөөс бүхий тор
• Оруулсан 16 ″ Flexwheel Award Dark
• Хурд мэдрэгчтэй хаалгыг автоматаар хаах
• төв түгжээ
• Гарын авлагын уур амьсгал
• 3,5 "TFT самбар дээрх компьютер
• Круизын хяналт
• ЦАХИЛГААН ДУУДЛАГА
• ESC + HSA
• Chrome манангийн гэрэл
• FCW
• Улбар шар, торго хромоор хийсэн дотоод засал чимэглэл
• LED дээрх "Y хэлбэрийн" гэрлийн гарын үсэг
• Isofix дэгээ
• Дугуй засах иж бүрдэл
• Хурд хязгаарлагч
• Биеийн өнгөтэй гадна талын хаалганы бариул
• Медиа дэлгэц (8 инчийн дэлгэц, AUX / USB, Bluetooth, ухаалаг гар утсыг кабелиар дамжуулан толин тусгал хийх)
• Эвхэгддэг ба хуваагдах вандан сандал 1 / 3-2 / 3
• Биеийн өнгөтэй бамбай
• Нуруун дээр цагаан, улбар шар өнгийн оёдол бүхий хар бүрээс, толгойн түшлэг, суудал, ар талдаа Stepway үгийн тэмдэг.
• Дугуйны даралт мэдрэгч
• Арын зогсоолын мэдрэгч
• Биеийн өнгөтэй цахилгаан толь
• Хэт хурдны анхааруулга
• Хар талаас хаалгач хамгаалалт
• Жолооны хүрд TEP
• Жолооны хүрдийг өндөр ба гүнд тохируулах боломжтой

Үүнийг хэнд зориулав

Ихэнх Италийн жолооч нарын хувьд. Тэнд Дачиа Сандеро, Үүний гол давуу тал нь цэлгэр интерьер ба их бие дээд амжилт (410 литр, арын суудал нугалж 1.455 болж, цүнх өлгөх дөрвөн ашигтай дэгээтэй), энэ бол 15.000 еврогоос бага үнээр худалдаж авах боломжтой хамгийн сайн шинэ машинуудын нэг юм (олон халаасанд хүрэх боломжтой тоо). Ургамал байгаа эсэх GPL - хоол хүнс нь зөвхөн үнийн жагсаалтад төдийгүй хэмнэхийг хүсдэг хүмүүсийн дунд эрэлт хэрэгцээтэй байдаг - энэ нь бас дутуу үнэлж болохгүй нэмэлт зүйл юм.

Le хоёр од онд хүлээн авсан ослын тест Евро NCAP Бодит байдлаар тэд хамгийн шилдэг нь биш боловч мөргөлдөх тохиолдолд зорчигчдыг хамгаалахаас илүү жолоочийн туслах хэрэгслийн дутагдалтай холбоотой гэж хэлэх ёстой.

Жолоодлого: эхний цохилт

La шинэ Сандеро Степуэй өвөг дээдсээсээ илүү боловсорсон дүр төрхтэй: "хямдхан" бага, илүү барзгар хэлбэрүүд нь зарим ухаалаг шийдлүүдээр нөхөгддөг. модульчлагдсан дээврийн төмөр зам шаардлагатай бол хөндлөн гишүүд болгон хувиргаж болно. Ганцаараа байх Жижиг Энэ нь маш том хэмжээтэй (4,10 метр урттай - маневр хийхэд хангалттай зайтай), том C хэлбэрийн багана нь зогсоол хийхэд тус болохгүй: арын мэдрэгч, бартаат замын хэв маягийн түүхий хуванцар хамгаалалт байдаг. .

Тэд дотор нь мэдэгдэхүйц харагдаж байна дуусгах "үеэл" Clio -ийн түвшинд хараахан болоогүй байсан ч өнгөрсөн хугацаанд сайжирсан: жишээлбэл, хяналтын самбар нь хатуу хуванцараар хийгдсэн (сайн угсарсан ч гэсэн). "Талх" -аас бид даавууны тааламжтай оруулга, загварын дебютээ тэмдэглэж байна. гүн тохируулах жолооны хүрд Бүрээсийг нээлттэй байлгаж байсан хийн булгийг зайлуулж, оронд нь уламжлалт сүм хийд оруулах шийдвэр гаргасан нь ухарсан алхам юм.

Хөдөлгүүр асаж, эхнийх нь асаж, маш сайн зохицуулалтыг тэр даруй анзаарах болно. Хурд зургаан шатлалт механик. Эхний буланд зам дээрх зан үйлийн хувьслыг үнэлэхгүй байх боломжгүй юм. Dacia Sandero Stepway ECO-G тайвшрахын хажуугаар булангуудад хөдөлгөөнтэй байдаг бөгөөд цорын ганц сул тал нь тодорхой тасарсан үед цочрол хэт хуурай хариу үйлдэл үзүүлдэг. Хүчирхэг тоормосны системээр чимэглэсэн гайхалтай хүрээ нь таныг тайван аялах үед танд хамгийн сайн сайхныг өгдөг: хэрвээ та хамрах хүрээг хайж байгаа бол хязгаартай. жолоодлого (харилцааны хувьд тийм ч сайн биш).

Жолоодлого: эцсийн анги

Танилцах гэж Дачиа Сандеро a GPL: найдвартай аялалын хамтрагч, олон талын тээврийн хэрэгсэл хэрэгтэй байгаа хүмүүсийн хэрэгцээг хангах чадвартай бөгөөд машинд хэт их мөнгө зарцуулахыг хүсдэггүй. Ашигласан үнэ цэнээ маш сайн хадгалдаг машин: Румын компанийн загварууд нь хуучин машины зах зээл дээр маш их эрэлттэй байдаг бөгөөд олоход амаргүй байдаг (худалдаж авсан хүмүүс маш удаан хадгалдаг).

Хэдэн зуун км явсны дараа та мэдээлэл, зугаа цэнгээний системийн удирдлагаас бусад бүх зүйлд дасдаг: систем маш сайн ажилладаг, гэхдээ зүүн талын мэдрэгчтэй удирдлага нь арай удаан, хоёр холбогч USB хяналтын самбар дээр зөвхөн хамгийн тохиромжгүй - хяналтын самбарын баруун талд - ашиглаж болно Apple CarPlay e Android Авто (заавал биш - Италийн газрын зураг бүхий навигатортой 200 евро, Европын газрын зурагтай 300 евро). Дэлгэцгүй суурилуулахад тохиромжтой шийдэл нь дэмжлэг үзүүлэхэд ойрхон байдаг ухаалаг утас гэхдээ илүү тансаг хувилбаруудын хувьд тийм ч үнэмшилтэй биш юм (бусад хүмүүсийн дунд худалдан авагчдын хамгийн их үнэлдэг зүйлүүд), учир нь энэ нь агааржуулагчийн доорх бээлий тасалгаанаас (гар утас ихэвчлэн байрладаг газар) хэт хол байдаг.

Энэ нь таны тухай юу гэж хэлдэг вэ

Та мөн чанарыг анхаарч, чиг хандлагыг дагаж мөрддөггүй хүн бөгөөд хотын замын хөдөлгөөн, холын замыг амархан даван туулах чадвартай машин хайж байна. Та хэдхэн еврогоор олон километр замыг туулах боломжийг олгодог учраас LPG -д дуртай.

Спецификация

хөдөлгүүр	турбо LPG, 3 цилиндртэй
Хүч чадал	GV 101, CV 90 бензин
ялгаралт	114 гр / км GPL, 130 гр / км бензин
хэрэглээ	13,5 км / л LPG, 17,2 км / л бензин
хамгийн их хурд	177 км/га GPL, 173 км/га бензин
Acc. 0-100	11,9 s
Урт өргөн Өндөр	4,10 / 1,85 / 1,59 метр
Их биеийн багтаамж	410 / 1.455 литр
Хоосон жин	1.134 1.154 кг

Kia Rio EcoGPL Urban	LPG -ийн цорын ганц жинхэнэ өрсөлдөгч Сандеро нь Румыний өрсөлдөгчөөс илүү тохь тухтай, түлшний өлсгөлөн багатай боловч "жолоодлогын таашаал" (байгалийн хөдөлгүүртэй хөдөлгүүр), "орон зай", "үнэ", "тоног төхөөрөмж" гэх мэт оноо алддаг.
Mitsubishi Space Star LPG -ийн урилга	Японы жижиг бензин бол үр ашгийн аварга боловч тийм ч олон талт биш юм. Хөдөлгүүр нь морины хүчтэй байдаг.
Nissan Micra LPG Visia	Хөдөлгүүрийг Сандеротой хуваалцдаг (гэхдээ 9 морины хүч бага), илүү өндөр үнээр зардаг.
Renault Clio GPL Life	Хөдөлгүүр нь Сандеро хөдөлгүүртэй ижил бөгөөд платформ нь Румыний "үеэл" -ийн тавцантай ижил төстэй зүйл ихтэй байдаг. Гэсэн хэдий ч бид илүү үнэтэй машины тухай ярьж байна.