Cupra Ateca бол эргэлзээгүй шинэлэг, гэхдээ надад нэг зүйл дутагдаж байна.
Агуулга
Саяхныг хүртэл "Cupra" гэдэг үг нь Seat-д байдаг хоёр төрлийн цэвэр цусны загвартай холбоотой байсан - Ибиза, Леон. Өнөөдөр энэ үг өмнөхөөсөө хамаагүй чухал болсон. Одоо энэ бол шинэ санаа, шинэ шийдэл, шинэ сонирхолтой төслүүд гэсэн утгатай шинэ брэнд гэдгийг олон хүн сайн мэднэ. Эхнийх нь загвар бөгөөд энэ нь эхлээд харахад халаасан котлет мэт санагдаж болох ч түүнд илүүдэхгүй зүйл байхгүй. Cupra Ateca бол бидний яриад байгаа зүйл учраас гайхалтай машин төдийгүй авсаархан спорт загварын автомашины анхдагч юм.
Атека эцэст нь зан чанартай болсон
Загвар зохион бүтээгчид Cupra Ateca Seat Atec суурийн үнэхээр сонирхолтой дизайныг харгалзан үзвэл тэд анхнаасаа илүү хялбар даалгавартай байсан. Урд бамперыг нэмэлт бичээсээр буулгахад хангалттай байв KUPRA, хаалтны нарийн ширхэгтэй хаалт, хажуугийн хормой, арын хаалган дээрх спойлер уруул, арын бампер дээр сарниулагч, мөн тод харагдах дөрвөн хоолой зэргийг нэмнэ. Мөн гуйя! Сайн машинаас бид маш үзэсгэлэнтэй, анхны машинтай болсон. Би үүнийг эцэст нь хүлээн зөвшөөрөх ёстой Купра Энэ нь миний хувьд хүлээж байсан зүйл шиг харагдаж байна - "арьсны" гэсэн утгаараа. Seat Leon Cupra, гэхдээ би үүнийг үргэлж машинд дуртай байсан ч харамсалтай нь - миний даалгавар - энэ нь зан чанараар дутагдаж байна. Энэ нь жолоодлогын үед жолоочид юу санал болгож байгааг харгалзан үзэхэд бага зэрэг эелдэг харагдаж байна. Cupra Ateca энэ бол огт өөр түүх юм. Эхлээд харахад бид юу хийж байгаагаа мэддэг бөгөөд үнэндээ ийм машиныг сонгохдоо бид яг үүнийг хүсч байна. Биш?
, засал чимэглэл Ateca худалдаж аваарай Seat Ateca-тай харьцуулахад бага зэрэг ялгаатай. Мэдээжийн хэрэг, хамгийн эхэнд бид жолооны хүрдний төвд байрлах шинэ лого, илүү контуртай хажуугийн самбар бүхий Алькантарагаар чимэглэсэн спорт суудалд анхаарлаа хандуулах болно. Үлдсэнийг нь бид аль хэдийн мэдэж байгаа болохоор бичих зүйл алга.
Cupry Ateca-ийн тагны доор юу байгаа вэ? Хэтэрхий төгс?
Энэ машиныг энэ сегментийн бусад машинуудаас юугаараа ялгарах вэ гэдэгт анхаарлаа хандуулах цаг болжээ. Хоёр литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүрээс 300 морины хүчтэй. Мэдээжийн хэрэг, энэ бол шинэ нэгж биш, гэхдээ Volkswagen концернийн бусад олон загваруудаас сайн мэддэг - 2.0 TSI.
Энэ хөдөлгүүрийн ачаар энэ нь өөрчлөгдөхгүй Купра Атка ердөө 4,8 секундын дотор зуу хүртэл эвддэг бөгөөд энэ нь үнэхээр гайхалтай үр дүн юм. Үүнээс гадна, арааны харьцаатай төгс тохирох хурдны хайрцаг. Бид хийн дөрөө дээр илүү хүчтэй дарахыг хүсэх үед энэ нь чангарч, хурдан үйлдэл хийхэд бэлэн байх болно, мөн биднийг гунигтай сэтгэлийн байдал дагалдвал бид тайван байдлыг мэдэрдэг. Жолооны удирдлага нь мөн наалддаггүй бөгөөд нарийвчлалын ачаар үүнийг хийдэг Cupra Ateca цэвэр цусны халуун ангаахай мэт муруйнуудыг залгидаг. Seat загвартай харьцуулахад спорт түдгэлзүүлэлтийн ачаар 10 мм-ээр бага, мөн маш сайн нэмэлт Brembo тоормос, 4Drive бүх дугуй хөтлөгчтэй. Энэ бүхэн нийлээд жолоодлогын гайхалтай туршлагыг бий болгодог бөгөөд туршлага багатай жолооч ч гэсэн энэхүү авсаархан жийпний жолооны ард суухдаа айх зүйлгүй.
Яг! Ганц асуулт бол ийм байх ёстой эсэх. Би хувьдаа бага зэрэг сэтгэл дундуур байгаа юм шиг санагддаг, учир нь бид ийм машинд суухад эхний боломжоороо биднийг алахыг хүсэхгүй байх вий гэсэн айдас "өмдөө чихэх" хэрэгтэй болдог. Харамсалтай нь энд дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй системүүдийн арми хадгалагдаж байна Купра нэлээн богино оосор дээр, ямар ч асуудал байхгүй, тэр ч байтугай агшин зуурын анхаарал сарниулах. Дуу нь бас тийм ч гайхалтай биш. Анх энэ аппаратыг хараад л ажиллуулсны дараа чих хамар хоолойн эмчийн цаг авах юм байна гэж бодсон. Харамсалтай нь энэ нь тодорхой болсон ч гэсэн Cupra Ateca яндангаар буудах дуртай тул энэ нь бөмбөгдөгч онгоцны дайралтаас илүү ханиалга гэдгийг ойлгох ёстой. Боломж байгаа учраас харамсалтай байна.
Cupra Ateca ямар үнэтэй вэ?
Дээд зэрэглэлийн брэндийг илүү төлөх ёстой гэж би Америкийг нээхгүй. Энэ нь ч мөн адил Ateca худалдаж аваарай. Энэ нь Seat-аас илүү үнэтэй байх ёстой, цорын ганц асуулт бол - хэр үнэтэй вэ? Атекийн суудал Бид худалдан авах бөгөөд салон дээр дор хаяж 81 PLN үлдээх бөгөөд энэ нь ихэнх боломжит үйлчлүүлэгчдэд зөвшөөрөгдөх хэмжээ юм. Ард нь Cupra Ateca гэтэл бид хоёр дахин их мөнгө төлөх шаардлагатай. Үндсэн төрөл нь 191 PLN-ийн үнэтэй бөгөөд хэрэв бид дагалдах хэрэгслийн сонголтоор оролдвол 900 PLN-ээс бага мөнгө манай данснаас алга болж магадгүй юм. Энэ нь маш их юм, учир нь энэ үнийн түвшинд бид үнээ бууруулдаггүй дээд зэрэглэлийн брэндүүдийг харж болно Купра, зах зээлд илүү танигдаж, үнэлэгддэг.
Хамгаалалтад Бөгтөр Гэсэн хэдий ч бусад дээд зэрэглэлийн брэндүүд өрсөлдөгч загваруудаа санал болгож буй түвшинд нь сайжруулж байгааг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Атека, энэ нь маш их мөнгө шаардагдах бөгөөд магадгүй энэ нь энэ машинд боломж юм. Салонууд руу хүчтэйгээр оч, гэхдээ нэгэн зэрэг утга учиртай.
Жаахан биеэ барьж байсан ч тэсрэлтээр
Эцэст нь хэлэхэд би энэ нийтлэлийг удаан хугацаанд бүтээж байгаагаа хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Зөвхөн төгсгөлөөс болж. Би энэ машиныг хэрхэн тодорхойлохоо мэдэхгүй байсан. Нэг талаараа энэ нь маш сайн жолооддог, гайхалтай харагддаг, практик, маш хурдан байдаг. Нөгөөтэйгүүр, энэ нь маш хязгаарлагдмал бөгөөд миний бодож байсан шиг түрэмгий биш юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь нээлтийн машин гэдгийг өөрчлөхгүй. Испаничууд тэсрэлттэй ирлээ Cupra Ateca зах зээлд гаргах нь ийм алдартай SUV-уудын дунд цоорхой байсаар байгааг харуулж байгаа бөгөөд үүнийг маш их сүйрүүлж чадах загвараар дүүргэж болно. Тэр үнэхээр их зүйлийг хийж чадна, учир нь би түүнд яг үүнийг хүсч байна.
