Citroën Berlingo Multispace нь BlueHDi 100 BVM -ийг мэдэрдэг
Энэ бол машин хамгийн түрүүнд хэрэг болж, зөвхөн дараа нь бид бусад бүх зүйлийн талаар боддогийн нэг төрлийн нотолгоо юм. Бидний туршсан хувилбар, өөрөөр хэлбэл Multispace нь кемпийн фургонд бүтээгдсэн нь үнэн, гэхдээ үнэндээ энэ нь маш их үнэлэгдсэн шалтгаан юм. Дизайн уу? Тийм ээ, гэхдээ ашиглахад бүрэн анхаардаг. Хүчин чадал? Энэ нь хүлээн зөвшөөрөгдөхийн ирмэг дээр байгаа ч хамгийн чухал нь хэмнэлт юм.
Тайтгарал уу? Хэрэв бид дээд зэрэглэлийн автомашины боломжийг хайхгүй бол сэтгэл хангалуун байна. Тэсвэр? Интерьер дэх нэлээд хуучирсан шийдэл, маш "хуванцар" дүр төрх нь бага зэрэг төөрөлдсөн анхны сэтгэгдэлээс илүү дээр юм. Чухамдаа энэ хэдэн асуулт хариултаар бид машины бүх гол шинж чанаруудыг аль хэдийн авч үзсэн. Гэхдээ! Берлинго бол илүү чухал зүйл бөгөөд энэ нь тодорхой төрлийн үйлчлүүлэгчдэд аль хэдийн жинхэнэ дүрс болсон нь үнэн юм. Багаасаа хичнээн олон залуу түүнтэй хамт өссөн бэ! Хамгийн сүүлийн хувилбарт энэ нь бага зэрэг шинэчлэгдсэн, учир нь Citroën энэ үеийнхэнд хэдэн жил амьдралыг өгсөн.
шинээр солихын өмнө. Хяналтын самбарын дунд бид нэлээд том мэдрэгчтэй дэлгэцийг олсон бөгөөд одоо хяналтын товчлууруудын ихэнхийг сольсон байна. Энэ нь сул талтай (зөвхөн энэ машинаар биш), ихэнх зүйлийг жолоодох үед зөвхөн нөхцөлт байдлаар удирдах боломжтой байдаг, учир нь харгалзах (өөрөөр хэлбэл хангалттай том хэмжээтэй) дүрсүүдийг дарах нь нүхтэй, өндөр хурдтай зам дээр жолоодоход жинхэнэ сугалаа болно. Тиймээс, дор хаяж (гарын авлага) агааржуулагчийн хяналтыг товчлууруудаар гүйцэтгэдэг бөгөөд жолооны хүрдний дагалдах хэрэгсэлтэй байсан ч радио хайх боломжтой байдаг тул хүн бүр сэтгэл хангалуун байх болно.
Үндсэн турбодизель 1,6 литрийн хөдөлгүүр нь "ердөө "100 морины хүчтэй" бөгөөд зөвхөн таван шатлалт механик хурдны хайрцгийг энэ төхөөрөмжид багтаасан боловч энэ нь та эдийн засгийн хувьд жолоодох боломжгүй гэсэн үг биш юм. Гэхдээ хурдан байхыг хүсдэг хүмүүсийн сэтгэл ханамж бага байх болно, гэхдээ хамгийн түрүүнд барианд орох нь эхний сонголт байх ёсгүй гэр бүлийн ийм төрлийн машинд яг тохирно гэж зохиолч үзэж байна. Эцэст нь Берлинго алдартай болсон шалтгаануудын ихэнх нь машины жолоочийн суудлын ард байрладаг хэсэг нь өргөн уудам, ашиглахад хялбар, мөн та үргэлж байдаггүйтэй холбоотой юм. Та үүнд юу, хэр их ачаалах ёстойгоо бодох хэрэгтэй. .
Томаж Порекар, зураг: Саша Капетанович
Citroën Berlingo Multispace нь BlueHDi 100 BVM -ийг мэдэрдэг
Мастер өгөгдөл
| Үндсэн загварын үнэ: | 19.890 € |
|---|---|
| Туршилтын загварын өртөг: | 20.610 € |
| Эрчим хүч: | 73 кВт (100 KM) |
Зардал (жилд)
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 4-цилиндр - 4-цус харвалт - шугаман - турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.560 см3 - хамгийн их хүч 73 кВт (100 морины хүч) 3.750 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 254 Нм 1.750 эрг / мин. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | урд дугуйгаар хөтлөгчтэй - 5 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 205/65 R 15 94H дугуй (Michelin Alpin) |
| Хүчин чадал: | дээд хурд 166 км/цаг - 0-100 км/ц хурдатгал 12,4 с - түлшний дундаж хэрэглээ (ECE) 4,3 л/100 км, CO2 ялгаруулалт 113 г/км |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.374 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 2.060 кг |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4.384 мм - өргөн 1.810 мм - өндөр 1.801 мм - тэнхлэг хоорондын зай 2.728 мм |
| Дотоод хэмжээ: | их бие 675-3.000 л - түлшний сав 53 л |
Бидний хэмжилт
| Хэмжилтийн нөхцөл: T = 14 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / одометрийн төлөв: 1.231 км | |
| 0-100км хурдлах: | 14,1s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 19,3 жил ( 115 км / цаг) |
| Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: | 9,3s (IV) |
| Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: | 38,8s (V) |
| Туршилтын хэрэглээ: | 7,1 км -т 100 л |
| Стандарт схемийн дагуу түлшний хэрэглээ: | 5,5 л / 100 км |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 41,6m |
| AM хүснэгт: | 40m |
| 90 -р араанд 6 км / цаг хурдтай дуу чимээ | 60dB |
үнэлгээ
Берлинго бол эргэлзээгүй ойлголт юм. Гэхдээ ийм учраас Citroën үнийн давуу талыг худалдан авахдаа арай зөөлөн ханддаг байх.
Бид магтдаг, зэмлэдэг
хэрэгсэл
хэмнэлт
өргөн цар хүрээтэй
урд суудал (холын аялалд эзлэхүүн, тав тухтай байдал)
Хурдны хайрцгийн нарийвчлал, арааны хөшүүргийн тав тух
