Toyota Alphard-ийг туршиж үзээрэй

АвтоТачкигийн агуу найз Мэтт Доннелли японы микроавтобусаар аялж, нэг машины үнээр хоёрыг яаж худалдаж авах боломжтой, яагаад Тиндер хэрэггүй болсон юм бэ, аз жаргалын жор юу вэ?

Toyota Alphard бол тансаг, маш орчин үеийн минивэн бөгөөд VIP -ийн лимузины загварлаг тайлбар юм. Японд энэ машиныг "компанийн машин" болгон санал болгодог дунд түвшний бизнесмэн эсвэл дээрэмчин амжилтанд хүрсэн гэдэгт итгэлтэй байж болно. Гэхдээ хэрэв та Америкт байгаа бол таны эхнэр, найз охин эсвэл микроавтобус бүхий товхимол үзэж байгаа хүн болгоомжтой байгаарай, тэр жирэмсэн болсон байх.

Википедиа надад Альфард бол араб хэлний "даяанч, ганцаардмал" гэсэн утгатай гэж хэлсэн. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь хамгийн тохиромжтой нэршлээс хол байгаа боловч энэ нь утга учиртай юм.Москвагийн гудамжинд эдгээр машиныг та хэзээ ч олон удаа харахгүй. Ийм микроавтобус худалдаж авахад үйлчлүүлэгчдийн хүсэлт хэтэрхий их шаардагддаг: энэ нь хэдийгээр зориулалттай ч гэсэн ердийн лимузин биш, харин хөнгөн арилжааны тээврийн хэрэгслийн жирийн төлөөлөгч биш юм.

Энэхүү Тоёота нь дор хаяж хоёр машиныг нэгтгэдэг. Таны гаднаас харж байгаа нь амьдралыг нэргүй тоосго шиг эхлүүлсэн (бидний туршилтын машин яг л хар өнгийн сүүдэр байсан нь түүний үл үзэгдэх байдлыг аль болох их онцолсон байв). Хажуугийн харагдац нь маш хатуу тул микроавтобус аль замаар явж байгааг та шууд таамаглахгүй байх боломж байна. Аэродинамикийн хувьд ямар ч сэжүүр алга. Түүнчлэн хөдөлгүүрийг хаана нуусан нь шууд тодорхойгүй байна. Мэдээжийн хэрэг тэрээр ийм овоолго төмрийг зөөхөөр энд ирсэн байх ёстой, гэхдээ яг хаана байгаа нь нууц юм.

Alphard-ийн бүтээгчид асуудлыг хялбархан шийдсэн бөгөөд тэд маш том хромон сараалж хийж, машины энэ хэсгийг урд тал гэж нэрлэжээ. Энэхүү асар том бүтэц нь урд талын бараг бүхэл бүтэн хэсгийг эзэлдэг бөгөөд урд гэрэл болон бусад шаардлагатай элементүүдийг ямар нэгэн байдлаар сараалж дээр суурилуулсан болно.

Ерөнхийдөө энэ нь маш анхны харагддаг - эдгээр хачин Шотландын муур шиг чихгүй зүйл. Хэрэв та урд талын машины сүүл дээр суугаад эгнээнээс холдуулдаг тийм төрлийн жолооч бол энэ таны машин биш шүү дээ. Энэ Тоёота арын толинд харахдаа сүрдмээргүй байна.

Ар талд нь хөмсөг ихтэй, нүдэнд туссан үс шиг харагддаг хуванцар далавчтай хос муу санаатай улаан гэрлүүд байдаг. Арын төгсгөлийн ерөнхий үр нөлөө нь 1950-иад оны ёс суртахуунгүй рок, ролл юм. Энэхүү шийдэл нь "Оддын дайн" киноны масктай Шотландын зулзага шиг харагддаг урд талын төрхтэй нэлээд хүчтэй ялгаатай.

Альфард худалдаж авахад авах хоёрдахь машин бол дотор нь байдаг машин юм. Түүний хамгийн гайхалтай зүйл бол түүний хэр их байдаг нь юм. Гурав дахь эгнээний суудал бол миний харж байсан хамгийн сайхан суудал юм. Эдгээр нь хөлний тавцан, хөлний өрөө ихтэй, аяга тавиур, цаг уурын удирдлага, салангид чанга яригч, суудлын даруулгатай, суудал нь толгой дохивол зорчигчийг боомилохоос айхгүйгээр ашиглаж болох бодит суудал юм.

Сүүлийн эгнээний суудлын хувьд зөвхөн гурван асуудал байна:

1. Үүнийг ачаалахад маш нарийн мэдрэмж шаардагддаг бөгөөд энэ нь туйлын залуу эсвэл хоол идэх эмгэгтэй хүмүүст байдаг. Хоёр дахь эгнээ ба арын хаалганы ирмэгийн хоорондох зай маш нарийн тул тийшээ очих нь нууц цэцэрлэг олохтой адил юм. Тиймээс маш цөөхөн хүмүүс гурав дахь эгнээнд тайван орж, орон зайг нь эдлэх боломжтой байх шиг байна. Энэ нь ихэнх тохиолдолд Альфард нь нэмэлт хүүхэд тээх чадвартай маш тохь тухтай дөрвөн хүний ​​суудалтай гэдэгт итгэхэд хүргэдэг.
2. Арын суудлыг эвхэхэд машинд ачаа тээш орох зайгүй болно. Суудалаас арын цонх хүртэл хэдхэн см юм. Өөрөөр хэлбэл та цүнх, гар цүнх, дээлээ хоёрдугаар эгнээний эргэн тойронд шалан дээрээс бусад газарт байрлуулах боломжгүй юм.
3. Гурав дахь эгнээ доошоо нугалахад ачаа тээшний зай багатай хэвээр байна. Энэ бол арын эгнээ өргөн цар хүрээтэй байх шалтгаан юм. Энд байгаа сандлууд нь жинхэнэ, том хэмжээтэй бөгөөд шалан дээр огт эвхэгддэггүй. Таны зөөж байгаа бүх зүйлийг атираат суудал дээр байрлуулах шаардлагатай болно: эмзэг зүйлийг зорчигчид наалдаж эсвэл хоёр дахь эгнээний хажууд шалан дээр хэвтэж байх ёстой.

Хоёр дахь эгнээний суудал нь огт эгнээ биш юм. Энэ бол ор болж хувирахад ойрхон бие даасан, асар том түшлэгтэй хоёр суудал юм. Хэрэв та нэгдүгээр зэрэглэлийн нислэг үйлдэх юм бол онгоцон дээрээс олж болно.

Туршилтын машины техникийн түвшинг Business Lounge гэж нэрлэдэг бөгөөд энд байгаа хоёр дахь эгнээ нь машины амин сүнс юм. Хүмүүсийн залуу нас, урам зоригийг хулгайлдаг хүн биш. АНУ-д микроавтобус худалдаж авах нь Тиндерийг утаснаасаа хасах тухай мэдэгдэлд гарын үсэг зурахтай адил юм. Японд минивэн бол хамгийн үнэ цэнэтэй ачаа тээвэрлэх хэрэгсэл юм. Энэ бол том босс.

Тиймээс хоёр дахь эгнээ нь хязгааргүй олон байрлал, тулгуур, массаж, хөлийн амрах газар, том хавтгай дэлгэц, цаг уурын хяналтын систем, тансаг хивс, дэлхийн хамгийн том цонх, эвхдэг модон ширээ, углуурга, гэрэлтүүлгийн тохиргоотой (тэнд арван зургаан өнгөний сонголт).

Үүнээс гадна урд суудлыг хянах, зорчигчийг самбар руу түлхэх товчлуурууд хүртэл байдаг. ГЭХДЭЭ! Хоёрдахь эгнээнээс та радиогоо сольж, синхрончлогдсон утас ашиглах эсвэл хөргөх бээлий хайрцаг руу авирч чадахгүй.

Би энэ талаар удаан бодсоны эцэст япон дарга босс хэрэгтэй үед яг халаалт, хөргөлтийг хоёуланг нь асаадаг, дуртай шар айргаараа үйлчилдэг, асаадаг хувийн туслахтай байдаг гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн. радио эсвэл телевизийн хүссэн сувгийг сонгож, аль дуудлагыг үл тоомсорлож, алинд нь хариулахаа шийдээрэй.

Хоёр дахь эгнээ нь үнэхээр гайхалтай юм. Би бараг бүх өндрөө босч чадна. Нэгэн цагт би Альфард болж өөрчлөгдсөн юм - энэ бол хамгийн хэцүү хүчин чадлын шалгалт биш гэж үү? Тийм ээ, бас машиндаа унтахгүй байхын тулд надад маш их хүчин чармайлт шаардагдсан: дуу чимээ тусгаарлагч нь маш сайн, түдгэлзүүлэлт нь бүх зүйлийг өөртөө шингээж аваад байгаа юм шиг санагдаж байгаа юм.

Панорамик дээвэр дээр хэвтээд дээшээ харах нь миний урьд өмнө үзсэн хамгийн тайвширсан зорчигчдын туршлага байсан нь дамжиггүй. Би согтууруулах ундаа хэрэглэдэггүй л бол хэзээ ч машинд унтдаггүй хүн л дээ, Альфард намайг өглөө, орой унтраахад хүргэсэн.

Энэ Toyota гайхалтай тохилог юм. Эдгээр гоёмсог сандлуудын түшлэг тулгуур нь зөвхөн нэг зүйлээс болгоомжил. Эдгээр нь том ястай европчуудыг биш, харин Японы бизнес эрхлэгчдийг чиглүүлж байгаа нь сумоч болох хүсэлтэй хүмүүсийн машин биш юм.

Жолоочийн нүдээр харахад машин нь бас дажгүй. Тоёота уламжлал ёсоор бүх зүйлийг сайн хийдэг бөгөөд үүнийгээ сайтар тунгаан боддог. Энэ бол шинэ технологийн тэсрэлт биш юм. Гайхамшигтай сонголтууд, geek тоглоомууд байхгүй бөгөөд мэдээж Alphard хайрцагнаас гадуурх уралдааны фенүүдийн анхаарлыг татахгүй байх болно.

Бүх хяналтыг Тоёота седан дотроос олж болно гэж тооцоолж байсан газар л байдаг, зөвхөн арай босоо байрлалтай. Жолоодлогын байр суурь гайхалтай, гэхдээ би бүхэлдээ бодитой биш: би микроавтобус жолоодох дуртай. Энд та ердийн машинаас илүү үргэлж босоо сууж байдаг бөгөөд би намуухан биш болохоор ингэж сэрүүн харагддаг гэж боддог.

Капотын доор, сараалжны цаана ердийн хурдны хайрцгатай хамт ажилладаг 3,5 литрийн багтаамжтай хөнгөн атлетикийн бензин хөдөлгүүр байдаг. Ноцтой ханган нийлүүлэгчийн батлагдсан арга техник: Энэ бол гайхалтай адал явдал эсвэл романтик түүх биш, харин маш их урам зориг өгдөг баг юм.

Техникийн үүднээс үнэхээр их, маш сонирхолтой зүйл бол япончууд бүх механизмыг дотор нь хэрхэн байрлуулсан явдал юм. Би ойлгохгүй байна. Энэ машиныг зарим радиаторын радиаторын тороор хөдөлгүүрт хүргэх тусгай багаж хэрэгсэлтэй байх ёстой.

Хөдөлгүүр нь энэ тоосгоныг хүлээн зөвшөөрөгдсөн хурдаас илүү урагш түлхэхэд хангалттай бөгөөд хийн дөрөөнд сайн хариу үйлдэл үзүүлэх болно. Мэдээжийн хэрэг, мэдээжийн хэрэг, гайхалтай зүйл байхгүй. Дээр хэлсэнчлэн, дуу чимээ тусгаарлагч, түдгэлзүүлэлт нь гадаад ертөнцтэй маш их зохицдог тул энэ машиныг жолоодох нь бага зэрэг уйтгартай байдаг: танд ямар ч муу, гайхалтай зүйл тохиолдохгүй.

Минивэн нь сайн жолооддог бөгөөд эргэлтийн радиус нь гайхалтай байдаг. Дүүжин гарах арын хаалга нь машинаас бууж байхдаа жижиг зогсоол руу шахаж болно. Альфард хангалттай өндөр тул газар доогуур байгаа машины зогсоолуудыг анхаарч үзээрэй. Гэхдээ ямар ч тохиолдолд хүмүүст зориулсан ийм чөлөөтэй зайтай машины хувьд зам дээр ч, зогсоол дээр ч тэр их зай шаардагдахгүй.

Намайг үнэхээр гайхшруулсан зүйл бол арын камер байхгүй байсан явдал юм. Би үүнийг алдаа байсан гэж бодож байна, эсвэл үүнийг идэвхжүүлж чадахгүй хэтэрхий тэнэг юмуу эсвэл эвдэрсэн. Камерыг асаах нь сонголт юм. Хэн нэгэн энэ машинд тийм ч шаардлагагүй гэж шийдсэн. Альфард дээрх сохор цэгүүд асар том тул энэ нь жинхэнэ самар юм: нөөцлөх нь аймшигтай мөрийтэй тоглоом юм.

Энэ микроавтобусыг худалдаж авахдаа "арын харах камер" хайрцагны хажууд байгаа эсэхийг шалгаарай, эсвэл бүх зүйл энэ улаан нүдэн рок мангасаас аймшигтай зугтах болно гэж найдаж байна.

Хүүхэд маань түүнд дурласан тул би энэ машиныг худалдаж авах болно. Тэр үнэхээр миний гэрээр явсан бүх машиныг анхаарч үздэг байсан, гэхдээ энэ нь түүнийг илүү их сонирхож байв. Багаж хэрэгсэл, товчлуурын бяцхан амраг нь хаалганы хяналтын самбараас өөрийгөө салгаж чадахгүй байсан бөгөөд гүйдэг хаалганууд нь түүнд, ангийнхандаа болон тэдний хэдэн аавуудад ховсдом нөлөө үзүүлжээ. Сансар огторгуйд чадварлаг хөдөлж буй асар том төмөр овоолго бол гайхалтай зугаа цэнгэл юм.

Манай эхнэр бас машинд дуртай. Тэр Альфард хотод гоёмсог харагдаж, танилуудынх нь хэн нь ч байхгүй гэж давтан хэлэв. Альфард дор хаяж хоёр гайхамшгийг хариуцдаг гэж би хэлж чадна. Нэгдүгээрт, миний хүү машинаараа тоглохын тулд iPad-аа сайн дураараа өгсөн. Хоёрдугаарт, гэр бүлийн хувьд бид энэ машинд дуртай гэдгээ санал нэгтэй зөвшөөрөв. Аз жаргалтай гэр бүл, илүү унтах нь миний хувьд аз жаргалын жор юм.

Төрөл	Миниван
Хэмжээ (урт / өргөн / өндөр), мм	4915/1850/1895
Дугуйны дугуй мм	3000
Жин хасах	2190-2240
хөдөлгүүрийн төрөл	Бензин
Ажлын хэмжээ, куб метр см	3456
Макс. хүч, морины хүч	275 (6200 эрг / мин)
Макс мушгих. мөч, Nm	340 (4700 эрг / мин)
Драйвын төрөл, дамжуулалт	Урд, 6АКП
Макс. хурд, км / цаг	200
0-100 км / цаг хурдалах, с	8,3
Түлшний хэрэглээ (холимог мөчлөг), л / 100 км	10,5
Үнэ, $.	40 345