Тоормосны зайны уртад юу нөлөөлдөг вэ

Машин үйлдвэрлэгчид жолооч, зорчигчдын аюулгүй байдлыг хангах үүднээс төрөл бүрийн системээр тоноглогдсон илүү орчин үеийн тээврийн хэрэгслийг санал болгож байна. Ийм машиныг электроникоор дүүргэж жолоодох нь бидэнд аюулгүй мэт санагдаж байна, гэхдээ энэ нь цагтаа удааширч, мөргөлдөхөөс зайлсхийхэд тусална уу?

Тоормосны зайны уртад юу нөлөөлдөг вэ Юуны өмнө бид зогсох зай нь зогсох зайтай тэнцүү биш гэдгийг мэдэх ёстой. Бидний тээврийн хэрэгслийг зогсоох зайд хариу үйлдэл үзүүлэх хугацаа нөлөөлдөг бөгөөд энэ нь жолооч бүрийн хувьд өөр өөр гадаргуутай байх бөгөөд мэдээжийн хэрэг бидний хөдөлж буй хурд юм.

Манай машин зогсох цэгийн талаар бодохдоо жолооч нөхцөл байдлыг үнэлж, тоормослож эхлэхэд шаардагдах зайгаар нэмэгдсэн тоормосны зайг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Урвалын хугацаа нь жишээлбэл, олон хүчин зүйлээс хамаардаг хувь хүний асуудал юм. Нэг жолоочийн хувьд энэ нь 1 секундээс бага байх болно, нөгөө жолоочийн хувьд энэ нь илүү өндөр байх болно. Хэрэв бид хамгийн муу тохиолдлыг хүлээн зөвшөөрвөл 100 км/цагийн хурдтай явж буй машин энэ хугацаанд ойролцоогоор 28 м явах болно.Гэхдээ бодит тоормослох үйл явц эхлэхээс өмнө дахин 0,5 секунд өнгөрдөг бөгөөд энэ нь дахин 14 м замыг туулсан гэсэн үг юм.

Тоормосны зайны уртад юу нөлөөлдөг вэ Нийтдээ 30 м-ээс их байна! Техникийн хувьд 100 км / цаг хурдтай тоормослох зай нь дунджаар 35-45 м байдаг (мэдээж машины загвар, дугуй, хамрах хүрээний төрлөөс хамаарна). Тиймээс тоормосны зай 80 метрээс илүү байж болно. Онцгой тохиолдолд жолоочийн хариу үйлдэл хийх үед туулсан зай нь тоормосны зайнаас ч их байж болно!

Тоормослохын өмнөх урвалын цаг руу буцах. Өвчин, стресс эсвэл энгийн хайхрамжгүй байдал нь түүний уртасгахад ихээхэн нөлөөлдөг гэдгийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. Өдөр тутмын энгийн ядаргаа нь сэтгэцийн хөдөлгөөний үйл ажиллагаа буурч, жолоодлогын сонор сэрэмжтэй болоход ихээхэн нөлөөлдөг.

Эх сурвалж: Гданьск дахь аймгийн Цагдаагийн газрын Замын хэлтэс.