Машины түдгэлзүүлэлтийн тулгуур гэж юу вэ, энэ нь түдгэлзүүлсэн амортизатороос юугаараа ялгаатай вэ
Тавиур нь урд болон хойд түдгэлзүүлэлтэд суурилагдсан бөгөөд эхний хувилбарт жолооны зангилаатай, хоёр дахь нь тийм биш юм.
Олон эзэд машины түдгэлзүүлэлт дээрх амортизатороос ямар ялгаатай болохыг ойлгодоггүй бөгөөд энэ нь нэг хэсэг гэдэгт итгэдэг.
Амортизатор гэж юу вэ
Энэ нь замын гадаргуугийн согогийг даван туулах үед машиныг жигд ажиллуулах үүрэгтэй загвар юм. Амортизаторын механизм нь нүх, нүхэнд унах дугуйны цочрол, цочролыг байнга чийгшүүлэх явдал юм. Хөдөлгөөнтэй учраас замын хэсэг болон машины дугуй хоорондын холбоо тасрахаас сэргийлнэ.
Суспензид цочрол шингээгч нь тэргүүлэх үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэ нь дугуйны хажууд байрладаг, хоёр тулгуурын хооронд суурилуулсан бөгөөд ажиллуулсны дараа бариулыг анхны байрлалдаа буцаах боломжийг олгодог хавараар тоноглогдсон байдаг. Жолооч бартаатай зам дээр жолоодох үед жолоодлого алдахгүйн тулд урвуу хөдөлгөөнийг хурдан хийх ёстой.
Цочрол шингээгч
Ихэнх цочрол шингээгч нь ижил төстэй төхөөрөмжтэй бөгөөд дараахь элементүүдээс бүрдэнэ.
- Нүхтэй цилиндр. Нэг талаас, энэ нь сохор залгууртай бөгөөд зангилаа дээр бэхлэгдсэн байна. Дотор нь даралтын дор шингэн эсвэл хий байдаг бөгөөд саваа шахагдах үед ачааллыг бууруулдаг.
- Түдгэлзүүлсэн саваа - поршений болон холхивч дээр бэхлэгдсэн ачааллын дор хөдөлдөг металл хоолой.
- Поршен нь дотор нь вакуум үүсгэдэг металл хавтан бөгөөд хий эсвэл шингэн дүүргэгчийг шахаж өгдөг.
- Шингэнийг нэг усан сангаас нөгөөд шилжүүлж, жигд ажиллахад хувь нэмэр оруулдаг хавхлага.
Үйлдвэрлэгчид шинэ загваруудын төхөөрөмжид өөрчлөлт оруулж, эд ангиудыг байнга сайжруулахыг хичээдэг.
Машины түдгэлзүүлэлтийн тулгуур гэж юу вэ
Энэ нь янз бүрийн элементүүдээс бүрдэх нэгж бөгөөд дугуйны орон зай дахь байрлалыг тодорхойлох замаар суспензийн ажиллагааг хангадаг. Тавиур нь хэд хэдэн хэсгээс бүрдэнэ: цочрол шингээгч, ороомог хавар, машины түдгэлзүүлэлтийн бэхэлгээний элементүүд.
Машины түдгэлзүүлэлтийн тулгуур
Тавиурын зорилго:
- машины жинг дэмждэг;
- машины их биеийг замын гадаргуутай наалддаг;
- уртааш болон хөндлөн хуримтлалыг багасгадаг;
- овойлт дээгүүр жолоодох үед биед дамждаг ачааллыг бууруулдаг.
Strut угсралт нь хэд хэдэн нарийн төвөгтэй элементүүдээс бүрдэх бөгөөд тус бүр нь өндөр чанартай материалаар хийгдсэн байдаг тул амортизатороос илүү үнэтэй байдаг. Автомашины тавиур нь пүрштэй, пүршгүй гэсэн 2 төрөлтэй. Хаврын механизм байнга ажилласнаар энерги хуримтлагдаж, улмаар дулаан болж хувирч, агаар мандалд уусдаг.
Ямар ялгаа байна
Rack - нийлмэл бүтэц, үүнд цочрол шингээгч болон бусад элементүүд орно. Эдгээр хэсгүүдийн ялгаа:
- тулгуурыг жолооны зангилаа (урд түдгэлзүүлэлт) ашиглан суурилуулсан бөгөөд цочрол шингээгч элементийг чимээгүй блокоор шууд суурилуулсан;
- тавиур нь хөндлөн ба уртааш ачааллыг мэдэрдэг, цочрол шингээгч - зөвхөн хоёр дахь нь;
- угсармал элемент эвдэрсэн үед хөдөлгөөнийг хориглодог, цочрол шингээгч хэсгийн эвдрэл нь жолоочийг чирэгч машин дуудахад хүргэдэггүй.
Тодорхойлсон бүтцийн элементүүд нь өөр өөр хэсгүүд бөгөөд тэдгээрийг харьцуулах боломжгүй юм. Тэд янз бүрийн функцийг гүйцэтгэдэг бөгөөд солигддоггүй, гэхдээ тэдгээр нь нийтлэг ажилд шаардлагатай байдаг - машины биеийг тогтвортой хэвтээ байрлалд байлгах. Хэрэв автомашины үйлчилгээ нь эдгээр хэсгүүд нь нэг бөгөөд ижил гэдэгт итгэлтэй байвал тэнд ажиллаж буй мэргэжилтнүүдийн мэргэшлийн талаар бодох хэрэгтэй.
