Седан гэж юу вэ? Машины төрөл, зураг
Одоогийн байдлаар суудлын автомашины хамгийн анхны бөгөөд хамгийн түгээмэл биеийн төрөл бол седан юм.
Түүний бусад бүх төрлөөс гол ялгаа нь зорчигчийн тасалгаанаас бүтцийн хувьд тусгаарлагдсан их биетэй байх явдал юм. Хэрэв бид өнгөрсөн зууны 30, 40-өөд он хүртэл автомашины үйлдвэрлэлийн эхэн үед үйлдвэрлэсэн машинуудыг авч үзвэл их бие нь зорчигчийн тасалгааны ард шууд суурилуулсан жижиг хайрцаг шиг харагдаж байсныг харж болно. Мөн зарим машинд ачаа тээш огт байгаагүй.
Одоогийн байдлаар бүх седанууд гурван боть их биетэй. Гурван боть гэдэг нь түүнийг бүрээс, дотоод засал, их бие гэсэн гурван үндсэн хэсэгт хувааж болно гэсэн үг юм.
Ихэвчлэн седан нь 4 хаалгатай байдаг, гэхдээ зургаан хаалгатай бол ийм төрлийн машиныг лимузин гэж нэрлэдэг. Орчин үеийн седанууд нь бүрээсээсээ жижиг их биетэй байдаг ч 50-80-аад оны үед бүрээс, их бие нь ижил хэмжээтэй байсан.
Өнөөдөр сонгодог седан нь дотоод засал чимэглэлийг хоёр хэсэгт хуваадаг нэг төв баганатай. Эдгээр машинууд нь ихэвчлэн дөрөв, таван хүнд зориулагдсан байдаг бөгөөд үүнд жолоочийн суудал багтдаг. Седануудыг авсаархан "В" ангилалд, дунд болон бүрэн хэмжээний "C", "D", "E" ангиудад ангилдаг.
"А" ангилалд зарчмын хувьд седан байж болохгүй, учир нь биеийн дундаж урт нь гурван ба хагас метр хүртэл тусдаа их биетэй байх зай байхгүй. Хэдийгээр бид ZAZ 965 шиг машин авбал түүний хэмжээ нь 3330 мм биеийн урттай байсан ч их бие нь зорчигчийн тасалгаанаас тусгаарлагдсан байсан тул бага оврын седан байсныг харах болно. Энэ машин арын хөдөлгүүртэй байсан тул их бие нь урд талд байсан нь үнэн.
Седангийн төрөл
Автомашины үйлдвэрлэлийн түүхийн туршид инженерүүд седан биеийн олон дэд зүйлүүдийг гаргаж ирж чадсан.
сонгодог седан - Энэ бол төв багана, дөрвөн хаалгатай гурван боть их бие юм. Манай бүх машинууд - GAZ-24, VAZ 2101, Moskvich 412 нь бүрээс, их бие, дөрвөн хаалгатай интерьер бүхий сонгодог загварууд юм.
тухайн үед маш түгээмэл байсан хоёр хаалгатай седан. Жишээлбэл, хоёр дахь үеийн Opel Rekord A гэх мэт загварыг ав. Энэ нь зөвхөн манай Волга шиг (эсвэл Волга нь үүнтэй төстэй) төдийгүй хоёр хаалгатай седангийн маш алдартай жишээ юм.
Зам дээр байгаа хамгийн сүүлийн үеийн хоёр хаалгатай седан бол Opel Ascona C юм.
Эдгээр хоёр хаалгатай седанууд хямд байсан нь нийгмийн доод давхаргаас худалдан авагчдыг ихээхэн татдаг байв.
Хоёр хаалгатай седануудыг бас нэрлэдэг тасалгаа.
Гэхдээ энд та купе нь дөрвөн хүний суудалтай, хоёр суудалтай машин байж болно гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. Жишээлбэл, үйлдвэрлэгч өөрөө BMW X6-г спортын купе гэж нэрлэдэг боловч бид хурдан арын биетэй жийптэй бөгөөд бид үүнийг доор авч үзэх болно. Mercedes-Benz CLS бол өөр нэг дөрвөн хаалгатай купе маягийн седан юм.
Хоёр хаалгатай седан ба купе хоёрын гол ялгаа нь купе нь ихэвчлэн богиносгосон суурин дээр суурилагдсан бөгөөд арын суудал нь огт байхгүй эсвэл хязгаарлагдмал тав тухтай байдаг - "хүүхдийн суудал" гэж нэрлэгддэг. За, ихэвчлэн купе бол спортын жолоодлогын горимд сайн динамик шинж чанартай машинууд юм.
Америкт биеийн хэлбэртэй седанууд маш их алдартай байсан. хатуу тавцан. Хатуу хавтан нь төв багана байхгүй гэдгээрээ онцлог байв. Бараг 6 метрийн урттай Crysler Newport эсвэл Cadillac Eldorado зэрэг Америкийн асар том седануудыг харвал хатуу хучилт гэж юу болохыг ойлгох болно.
Энэ утгаараа ялангуяа долоо дахь үеийн Cadillac Eldorado байх болно.
Хатуу хавтангууд нь хэд хэдэн дутагдалтай байсан тул үйлдвэрлэлээс аажмаар хасагдсан: дуу чимээ тусгаарлагч бараг бүрэн дутмаг, их хэмжээний гадны дуу чимээ, тэдгээрт орох нь илүү хялбар болж, хулгайн объект болсон. Тэдгээрийг зөвхөн өндөр чанартай хучилттай зам дээр жолоодох боломжтой.
Өөр нэг биеийн төрөл fastback.
Их биений төхөөрөмжөөс хамааран "Fastbacks" нь бидний аль хэдийн бичсэн седан болон бөгсгүй машинуудын аль алинд нь хамаарах боломжтой. ЗХУ-ын алдарт "Ялалт" машин бол хурдан жолоодлогын гайхалтай жишээ юм. Бүхээгийн дээвэр нь их бие рүү жигд урсдаг тул бүгд нулимс дусал хэлбэртэй байдаг. Энэ хэлбэр нь динамик дээр маш сайн харагдаж байгаа тул дор хаяж Audi A7 Sportback эсвэл BMW 5 Series Gran Turismo - тод спортын шинж чанартай маш сайн дээд зэрэглэлийн машинуудыг аваарай.
Буцах яг л түргэнбэктэй адил седан болон бөгсгүй машинд ч хамаатай. Skoda Superb болон Skoda Octavia нь үүний тод жишээ юм.
Гаднах төрхөөрөө бол тэд седан юм, учир нь их бие нь зорчигчийн тасалгаанаас тусгаарлагдсан байдаг. Гэхдээ их биеийг онгойлгох арга нь эдгээр загваруудыг бөгсгүй, седан хоёрын дунд түвшинд тавьдаг.
Нэг үгээр хэлбэл, аливаа үйлдвэрлэгч өөрийн машиныг худалдан авагчдын анхаарлыг татахын тулд ямар нэгэн амтыг гаргахыг хичээдэг.
Седаны ашиг тус
Седан машины хамгийн чухал давуу тал бол мэдээжийн хэрэг харагдах байдал юм. Хямд үнэтэй Daewoo Nexia-г аваарай, энэ нь C ангиллын седан, үнэхээр сайхан харагддаг дунд оврын машин юм. Харин энгийн бөгсгүй машин, ялангуяа Hyundai Getz гэх мэт эмэгтэй машин нь хэдийгээр практик машин боловч тийм дүр төрхтэй байдаггүй.
Түүнчлэн, седангийн дотор талыг дулаацуулах нь илүү хялбар, их биенээс гарах үнэр нь дотоод засал руу орохгүй, сайн дуу чимээ тусгаарлагчтай байдаг - станцын вагоны хувьд их биений дуу чимээ тусгаарлагч нь хэцүү сэдэв гэдгийг мартаж болохгүй.
Дашрамд хэлэхэд, эндээс та кроссовер гэж юу болохыг олж мэдэх боломжтой.
Ачаалж байна ...
