Рифтер гэж юу вэ? // Богино туршилт: Peugeot Rifter GT Line 1,5 BlueHDi 130
Мэдээжийн хэрэг, Rifter бол талбайн хувьд, түүнчлэн хэсэгчилсэн металлын техникээр хамгийн ойр байдаг 3008 гэж тэмдэглэгдсэн Peugeot кроссовер биш юм. Харин загварын ялааг тоодоггүй хүмүүс (унш: SUV харагдана) загварлаг бус Peugeot загварыг авах боломжтой бөгөөд энэ нь тэднийг адилхан жолоодох боловч мэдээжийн хэрэг бусдаас ялгарах чадвар багатай. Тэд яагаад Түншдээ шинэ нэр өгсөнийг би тайлбарлаж өгч чадна.: Учир нь тэд өөрсдийн хувийн хөтөлбөрийнхөө шинэ зүйл болох i-cockpit болон илүү сайн дотоод засал чимэглэлийн материалыг ашигласнаар энэ нь Түншээс өөр зүйл гэдгийг онцлон тэмдэглэхийг хүссэн.
Үнэндээ тэд үүнийг сайн хийсэн.
Тэгээд тэд Peugeot -тэй бас нэг асуудалтай байсан. Citroën, Opel хоёулаа нэг суурин дээр бүтээгдсэн бөгөөд гурвууланг нь өөр өөр боловч сэтгэл татам болгохын тулд хангалттай олон төрөл зүйлийг олж авах шаардлагатай байв.
Rifter -ийн дизайнерууд өөрсдийгөө Citroën Berlingo -ийн түнш болох хатуу сүүдэрт байхаа больсон гэдгээ баталж чадсан гэдгээ хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Энэ нь огт өөр маск, гэрэл бүхий гадаад төрхөөрөө тусладаг бөгөөд энэ нь огт өөр дүр төрхийг өгдөг, би ачааны машин шиг Berlingo эсвэл Opel Combo Lif-ээс бага гэж хэлэх болно. Мөн жолоочийн суудал нь бас сайшаалтай.... Энэ нь кроссовертой адилхан бөгөөд жижиг хавтгай жолооны хүрд, зураасны дээд хэсэгт байрлах хэмжигч нь түүнд илүү тохь тухтай байдлыг өгдөг. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь бас өрөөний хувьд оноо өгдөг бөгөөд үүнийг тохилог гэр бүлийн машин болгон ашиглахыг хүсдэг хүмүүст зөвхөн арын хаалганы цонхыг онгойлгох, арын суудлыг эвхэх, цонх нээх зэрэг дагалдах хэрэгслүүдийг санал болгодог. . хоёр арын гүйдэг хаалган дээр.
Гэр бүлийн хэсэгт (GT Line хувилбарт) халуун бүсэд ч хөргөхөд тохиромжтой хоёр бүсийн агааржуулагч багтсан бөгөөд үр ашгийн гурван өөр хөтөлбөрийг санал болгодог. Сайн сайхан байдлын хувьд хамгийн доод түвшин хангалттай бөгөөд агаарын нийлүүлэлт бага боловч үр дүнтэй хэвээр байна.
Peugeot нь GT Line -ийн хамгийн баян тоног төхөөрөмжтэй бөгөөд мэдээж Rifter сайн ажилладаг.
Rifter нь хөтөч болон тэжээлийн олон төрлийн сонголттой боловч үнэхээр хоёр өөр хөдөлгүүр байдаг.. 1,2 литрийн турбо хөдөлгүүртэй гурван цилиндртэй хөдөлгүүр нь 110 эсвэл 130 морины хүчтэй, харин 1,5 литрийн турбо хөдөлгүүртэй дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр нь 75, 100 эсвэл 130 морины хүчтэй. Хэрэв танд цэвэр ухамсарт хангалттай хүч хэрэгтэй бол цөөхөн сонголт байдаг, үнэндээ зөвхөн хоёр нь хамгийн их хүч чадалтай. Гэхдээ бензин хөдөлгүүртэй нь зөвхөн (найман шатлалт) автомат хурдны хайрцганд тохирох тул дунд зэргийн үнэтэй хувилбар хайж байгаа хүмүүсийн хувьд өмнөх шигээ дизель болон зургаан шатлалт механик хосолсон хувилбар нь хамгийн сайн сонголт юм. баталгаажсан хувилбар. Түүнтэй хамт хурдны замаар явахад тухтай байдаг (Герман хэлээр энд та 130 км / цаг хурдтай явах боломжтой). Ийм нөхцөлд ч гэсэн дундаж урсгал нь зөвшөөрөгдөх хязгаарт хэвээр байна! Гэсэн хэдий ч тав тухтай түдгэлзүүлэлт нь зөвхөн нүх ихтэй замд тохиромжгүй болохыг харуулж байна.
Peugeot Rifter GT Line 1.5 BlueHDi 130 (2019)
Мастер өгөгдөл
| Туршилтын загварын өртөг: | 25.240 евро |
|---|---|
| Хөнгөлөлттэй үндсэн загварын үнэ: | € 23.800 XNUMX € |
| Туршилтын загварын үнийн хөнгөлөлт: | 21.464 евро |
| Эрчим хүч: | 96 кВт (130 KM) |
| Хурдатгал (0-100 км / цаг): | 10,4 сек |
| Хамгийн дээд хурд: | 185 км / цаг |
| ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг: | 4,3л / 100км |
Зардал (жилд)
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 4 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.499 см3 - хамгийн их хүч 96 кВт (130 морины хүч) 3.750 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 300 Нм 1.750 эрг. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | урд дугуйгаар хөтөлдөг хөдөлгүүр - 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 215/60 R 17 H дугуй (Goodyear Efficient Grip Performance). |
| Хүчин чадал: | 184 км/ц дээд хурд - 0 с 100-10,4 км/ц хурдасгах - Түлшний нийлмэл дундаж зарцуулалт (ECE) 4,3 л/100 км, CO2 ялгаруулалт 114 г/км. |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.430 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 3.635 кг. |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4.403 мм - өргөн 1.848 мм - өндөр 1.874 мм - тэнхлэг хоорондын зай 2.785 мм - түлшний сав 51 л. |
| Хайрцаг: | их бие 775–3.000 XNUMX л |
Бидний хэмжилт
| Хэмжлийн нөхцөл: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / одометрийн төлөв: 4.831 км | |
| 0-100км хурдлах: | 11,6ss |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 18,0 жил ( 124 км / цаг) |
| Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: | 10,0 / 15,2 сек (IV./V.) |
| Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: | 12,9 / 17,3 сек (10,0 / 15,2 сек) |
| Стандарт схемийн дагуу түлшний хэрэглээ: | 5,9 л / 100 км |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 37,7m |
| AM хүснэгт: | 40,0m |
| Дуу чимээ 90 км / цаг | 59dB |
үнэлгээ
Тоног төхөөрөмж, үнийг харгалзан үзвэл Rifter нь маш сайн сонголт байж болох юм.
Бид магтдаг, зэмлэдэг
өргөн цар хүрээ, ашиглахад хялбар байдал
холболт
хөдөлгүүр ба түлшний зарцуулалт
үнэ
арын хаалган дээр нэмэлт шил нээх
зүүн талын А баганы ард ил тод байдал
эгнээ хамгаалах туслах
Isofix бэхэлгээнд хандах
