Шилжүүлгийн хэрэг гэж юу вэ, энэ нь юу вэ?

Дамжуулах хурдны хайрцаг нь жийп болон зарим ачааны машинд суурилуулсан зайлшгүй нэгж юм. Түүний ачаар урд болон хойд тэнхлэгүүд хоорондоо холбогддог бөгөөд энэ нь саад бэрхшээлийг даван туулахад тусалдаг. Дараа нь дизайны онцлог, зорилгыг анхаарч үзээрэй, диспенсер хэрхэн ажилладагийг олж мэдье.

Машин шилжүүлэх хэрэг гэж юу вэ

Дамжуулах хурдны хайрцаг - жолоодлогын ба хөтлөх тэнхлэг эсвэл хэд хэдэн тэнхлэгийн хооронд эргүүлэх хүчийг хуваарилах нэгж. Түүнчлэн, razdatka нь жолоодлогын тэнхлэгийг унтрааж, буулгаж, арааны харьцааг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь өөрийн гэсэн дифференциалтай, хатуу түгжигдэх боломжтой гэсэн үг юм. Гол үүрэг нь огт замгүй газарт автомашины орон зайг туулах чадварыг нэмэгдүүлэх явдал юм. 

Яагаад машин тарааж байгаа юм бэ? 

Шилжүүлгийн хэрэг нь бартаат замын хувьд онцгой ач холбогдолтой юм. Төвийн дифференциалыг хааснаар тэнхлэгүүдийг хооронд нь холбож, эргүүлэх хүчийг тэнхлэг дээр тэгш хуваарилдаг. Гүүрэнд илүү их нөлөө үзүүлэхийн тулд цагираган хоорондын дифференциал цоож ашигладаг. Хамгийн энгийн razdatka нь хүчин чармайлтыг дахин хуваарилах ажлыг "дугуйнд илүү их ачаалалтай байх" зарчмаар явуулдаг. 

Бүх дугуйгаар хөтөлдөг системээр тоноглогдсон спорт машинуудын хувьд энэ нь эргэлтийг 50:50 буюу өөр харьцаагаар хуваарилж, хоёр тэнхлэгийг хооронд нь хатуу холбож өгдөг, урьд өмнө суулгасан шилжүүлэлтгүйгээр шилжүүлсэн тохиолдол байв. Орчин үеийн ийм автомашинуудад сонгодог механик хайрцгийн оронд цахилгаан соронзон шүүрч авах хэлбэрээр "дууриамал" ашигладаг бөгөөд энэ нь гулсах буюу дугуйны ачааллыг огцом өөрчлөхөд хүргэдэг. Хүчирхэг автомашины хувьд хамгийн их атгах, үр дүнтэй хурдатгал хийхэд дөрвөн дугуйгаар хөтлөх шаардлагатай байдаг бөгөөд зөвхөн RCP ашигласан тохиолдолд нэг тэнхлэгийг салгаж болно.

Тээврийн хэрэгслийн төхөөрөмжийг шилжүүлэх

Сонгодог шилжүүлгийн шилжүүлэг нь дараах хэсгүүдээс бүрдэнэ.

• их бие эсвэл дэд хүрээ дээр зөөлөвчөөр бэхлэгдсэн металл их бие;
• хөтөч босоо ам - хурдны хайрцгаас эргүүлэх хүчийг кардан босоо ам руу дамжуулдаг;
• тэнхлэгийн хооронд эргүүлэх хүчийг хуваарилдаг төвийн дифференциал;
• дифференциал түгжээ - хурдны хайрцгийн эргэлтийг тогтоодог;
• гинж эсвэл араа;
• газрын тосны камер;
• "доошоо шилжих" хөдөлгөөнийг идэвхжүүлэх боломжийг олгодог бууруулагч араа ба синхрончлолын араатай дугуй;
• хяналтын механизм (хөшүүрэг, servo хөтөч, гидравлик хөтөч);
• эргүүлэх хүчийг дамжуулах голын араа.

Дистрибьютер дараах байдлаар ажилладаг.

• хурдны хайрцгийн бариулаас эргүүлэх моментийг гарын авлагын хурдны хайрцгийн оролтын гол руу, дараа нь хоёр арааны байнгын холболтоос болж завсрын дамжуулалтанд дамжуулдаг;
• хуцын гол дээр байрласан араа нь хөдлөх чадвартай тул хөдөлж байх үед дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг төхөөрөмж идэвхждэг;
• дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчийг идэвхжүүлсэн.

Тараах материалын төрөл

Хэрэглээний төрлөөр 4 төрлийн гарын авлагын дамжуулалт байдаг.

• Коаксиаль босоо амтай RCP - солигдох эцсийн хөтөч ашиглах боломжийг олгодог тул системийг өргөнөөр ашиглах боломжтой;
• буруу тохируулсан голтой - энэ нь найдвартай байдал, төгсөлтийн гол байхгүй гэдгээрээ ялгагдана, учир нь энэхүү гарын авлагын дамжуулалт нь авсаархан байдаг;
• хөтчийн түгжээтэй - бартаат замд тохиромжтой, гэхдээ эргэлт хийх үед дугуйны нэг тал нь гулсах тул зам дээр дугуйны элэгдэл нэмэгдэх болно, үүнээс зайлсхийхийн тулд урд тэнхлэгийг унтраасан;
• дифференциал бүхий razdatka - дугуйг янз бүрийн хурдаар эргүүлэх боломжийг олгодог бөгөөд 4WD горимд асфальтан зам дээр хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангадаг.

Төвийн дифференциал хэлбэрүүд

Түгжих механизмын дагуу дамжуулах хэргийг хэд хэдэн ангилалд хуваадаг.

• Haldex үрэлтийн олон хавтан шүүрч авах - дугуйнуудын аль нэг нь гулсах үед автоматаар ажилладаг бөгөөд энэ тохиолдолд шүүрч авах нь шахагдаж, хэсэгчилсэн бөглөрөл үүсч, моментийн нэг хэсэг нь хойд эсвэл урд тэнхлэгт шилждэг. Энэ нь SUV болон SUV дээр ашиглагддаг;
• наалдамхай холболт нь хэд хэдэн диск, силикон шингэнээс бүрдэх энгийн боловч найдвартай загвар юм. Дискүүд нь гүүрнүүдтэй холбогдсон бөгөөд тэдгээрийн эргэлтийн зөрүүгээр шингэн нь наалдамхай болж, тэдгээрийг холбодог, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй. Гол сул тал нь хэт халалт, цаг алдалгүй хариу үйлдэл үзүүлэх явдал юм;
• Торсен - өт араа хаах үүрэгтэй бүрэн хэмжээний жийп машинд ашиглагддаг. Тэд бага гулсах боловч 80% -иас ихгүй эргүүлэх хүчийг дамжуулж, 20% -ийг чирэх тэнхлэгт үлдээдэг. 

Шилжүүлгийн хэргийг хянах

"Parttime" гүүрний хатуу холболттой бол дүрмийн дагуу дөрвөн ажиллагааны горим бүхий хөшүүрэг байдаг.

• 2H - урд эсвэл хойд тэнхлэг рүү хөтлөх;
• 4H эсвэл 4WD - бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй;
• N - төвийг сахисан, шилжилтийг бууруулахад ашигладаг;
• 4L - бартаат замын хүнд даацын горимыг багасгах, дугуйг илүү сайн татах чадварыг багасгах шаардлагатай.

Байнгын дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг ээлжийн горим:

• H - дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй, момент нь дугуй эсвэл тэнхлэг дээрх ачааллаас хамааран автоматаар хуваарилагддаг;
• HL - дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй + төвийн дифференциал түгжээ;
• L0 эсвэл LL - блоклох бага араа;
• N - төвийг сахисан.

Орчин үеийн жийпнүүдийн хувьд удирдлагын хөшүүргийг угаагч машинаар сольсон бөгөөд servo нь горимуудыг идэвхжүүлэх үүрэгтэй бөгөөд дамжуулах хайрцгийн нэгдсэн хяналтын хэсэг нь олон хүчин зүйлээс хамааран хүссэн горимоо сонгоход тусалдаг.

Гол доголдол

Шилжүүлгийн хайрцгийг тээвэрлэх явцад их ачаалалтай байдаг тул зохих ёсоор нь арчлахгүй бол тэдгээрийн элементүүд маш их элэгддэг.

Гол алдаа, алдааг олж засварлах сонголтууд энд байна.

Алдаа дутагдал	Энэ нь хэрхэн илэрдэг вэ	Алдааг олж засварлах арга
Араа буруу тохируулсан, тосолгооны материал бага, араа элэгддэг	Өндөр хурдтай явж байхад тод улих чимээ сонсогдоно	Тосны эзэлхүүнийг нөхөж, урд болон хойд дифференциалыг засах
Шилжүүлгийн хайрцаг ба хайрцгийн төв нь эвдэрч, муфтийн боолт буюу фланцын деформаци, дамжуулах хайрцаг ба хурдны хайрцгийн тулгуур боолтыг муу чангалах, кардан холболтын эвдрэл, түүний тэнхлэг тэнцвэргүй, хөдөлгүүрийн тулгуур бэхэлгээний боолтыг сулруулж, урд эсвэл арын тэнцвэргүй, төвийн дифференциал байдал алдагдсан байна.	Машин хурдтай эсвэл холдох үед чичиргээ шалан дээр мэдрэгддэг (дамжуулах хайрцгаас дамждаг)	Одоогийн байдлаар ямар шалтгаан идэвхтэй байгааг оношлох; хэсгүүдийг тэнцвэржүүлэх, механизмын тулгуурыг зөв засах, хурдны хайрцгийн синхрон ажиллагааг тохируулах, гар
Дифференциал хиймэл дагуулууд хоорондоо нягт эргэлддэг, төвийн дифференциал дахь араа гацах, дифференциал дахь гаригийн арааны ажлын гадаргууг устгах, дифференциал аяга элэгдэх зэрэг болно.	Булангийн эргэлт эсвэл жолооны хүрд эргэлдэх үед дуу чимээ гардаг	Хуучин эд ангиудыг сольж, арааны цоорхойг шалгана уу
Суулгасны дараа дифференциал хуучирсан эсвэл буруу тохируулагдсан, зангилаа эсвэл орон сууцны шүүрч авах, салаа эсвэл ишний гулзайлт, шилжүүлгийн хайрцгийн хөшүүргийг гажуудуулах буюу хураах	Дурын дифференциал цоож үүсдэг	Тосны түвшинг шалгах, механизмыг тохируулах, элэгдсэн араа солих
Шүдэн дээр шүүрч авах ба араа хөгжүүлэх, хавчаар дээрх булаг эвдэрсэн эсвэл хаврын шинж чанарыг алдсан, хөтөчийн элементүүд гажигтай, эвдэрсэн, хайрцагны араг яс эсвэл араа дээр хомсдол үүссэн, дамжуулагч хайрцаг бэхэлгээний цоорхой ихэссэн, хөтөчийн араа дамжуулагч элэгдсэн эсвэл түүний тохируулга эвдэрсэн.	Араагаа дур мэдэн унтрааж байна	Шилжүүлэгч хөшүүрэг нь зорчигчийн тасалгаанд байгаа гадаад объект дээр тогтсон эсэхийг шалгаж, оношилж, элэгдсэн араагаа сольж, механизмыг зөв тохируулна уу.
Газрын тосны лац, лацыг өмссөн	Газрын тос гоожиж байна	Жийргэвч ба битүүмжлэх материал, лацыг солино

Олон тооны эвдрэл нь тосолгооны материалыг өөрчлөх журмыг зөрчсөн, мөн хурдны хайрцгийг зүй бусаар ашигласны үр дагавар юм гэдгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Төлөвлөсөн засвар үйлчилгээ хийхээс гадна өчүүхэн ч гэсэн хазайлт гарч ирвэл дэмжлэгийн боолтыг чангалж, машиныг нарийн мэргэжлийн эмчид үзүүлэх шаардлагатай бөгөөд ингэснээр механизмыг бүрэн оношлох боломжтой болно.

Нэмж дурдахад тараах материалын ажил, доголдлын талаар видеог үзнэ үү.

Нива Вазын тараах материалыг задлах 21214.

Асуултууд ба хариултууд:

Дамжуулах хайрцаг ба хурдны хайрцгийн хооронд ямар ялгаа байдаг вэ? Хурдны хайрцгийг бүх машинд суурилуулсан. Дистрибьютерийг тэнхлэгийн дагуу зүтгүүрийг жигд хуваарилахын тулд зөвхөн дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг машинд суурилуулсан.

Шилжүүлэх хайрцаг ямар үүрэгтэй вэ? Бүх дугуйгаар хөтлөгчийн төрлөөс хамааран дамжуулах хайрцаг нь эргүүлэх хүчийг тэнхлэгүүдийн дагуу хуваарилж, бартаат замын нөхцөл байдлыг даван туулахын тулд нэмэгдүүлнэ.

Дамжуулах хайрцаг хаана суурилуулсан бэ? Дамжуулах хайрцаг нь хурдны хайрцгийн дараа суурилагдсан. Үүнээс босоо ам гарч, нэмэлт хөтөч тэнхлэг рүү явдаг. Дамжуулах хайрцаг нь тэнхлэг дээрх зүтгүүрийг нэмэгдүүлэх чадвартай.

Шилжүүлгийн хайрцагт ямар тос бөглөх вэ? Энэ нь дамжуулалтын төрлөөс хамаарна. Механик хувилбарууд нь дамжуулах тосыг ашигладаг. Хэрэв автомат хурдны хайрцаг суурилуулсан бол ATF-ийг диспансерт хийнэ.