Машины хөдөлгүүрийн эргэлт гэж юу вэ
Тодорхой загварын хөдөлгүүрийн шинж чанарыг уншихад бид дараахь ойлголтуудыг олж авдаг.
- хүч - морины хүч;
- хамгийн их эргэлт - Ньютон / метр;
- минутанд эргэлт.
Хүмүүс 100, 200 морины хүчийг хараад үүнийг маш сайн гэж үздэг. Мөн тэдний зөв - хүчирхэг кроссоверын хувьд 200 морины хүчтэй эсвэл 100 морины хүчтэй. хотын авсаархан бөгсгүй машины хувьд үнэхээр сайн үзүүлэлт. Гэхдээ ийм хүч нь хөдөлгүүрийн оргил үед хүрдэг тул та хамгийн их эргэлт ба хөдөлгүүрийн хурдыг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Энгийнээр хэлбэл, хамгийн их хүч нь 100 морины хүчтэй. таны хөдөлгүүр тодорхой хөдөлгүүрийн хурдаар хөгжиж болно. Хэрэв та хотын эргэн тойронд машин жолоодож, тахометрийн зүү нь 2000-2500 эрг / мин-ийг харуулж байгаа бол дээд тал нь 4-5-6 мянга бол одоогийн байдлаар энэ хүч чадлын зөвхөн нэг хэсэг нь - 50 эсвэл 60 морины хүчийг ашигладаг. Үүний дагуу хурд нь бага байх болно.
Хэрэв та илүү хурдан хөдөлгөөний горимд шилжих шаардлагатай бол - та хурдны замд орсон эсвэл ачааны машиныг гүйцэж түрүүлэхийг хүсч байвал эргэлтийн тоог нэмэгдүүлэх, ингэснээр хурдыг нэмэгдүүлэх хэрэгтэй.
Хүчний момент буюу эргүүлэх момент нь таны машин хэр хурдан хурдасч, хамгийн их хүчийг өгч чадахыг л тодорхойлдог.
Өөр нэг жишээ бол та хурдны замаар 4-5 араагаар өндөр хурдтай явж байна. Хэрэв зам өгсөж, налуу нь мэдэгдэхүйц байвал хөдөлгүүрийн хүч хангалтгүй байж магадгүй юм. Тиймээс хөдөлгүүрээс илүү их хүчийг шахаж байхдаа доод араа руу шилжих хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд эргүүлэх хүч нь хүчийг нэмэгдүүлж, саадыг даван туулахын тулд хөдөлгүүрийн бүх хүчийг идэвхжүүлэхэд тусалдаг.
Бензин хөдөлгүүр нь хамгийн их эргэлтийг үүсгэдэг - машины брэндээс хамааран 3500-6000 эрг / мин. Дизель хөдөлгүүрт хамгийн их эргэлт нь 3-4 мянган эргэлтэнд ажиглагддаг. Үүний дагуу дизель машинууд нь илүү сайн хурдатгалын динамиктай тул хурдан хурдасч, бүх "морь" -ыг хөдөлгүүрээс шахахад хялбар байдаг.
Гэсэн хэдий ч хамгийн их хүч чадлын хувьд тэд бензиний хамтрагчиддаа алддаг, учир нь 6000 эрг / мин хурдтай бензин машины хүч хэдэн зуун морины хүчтэй хүрч чаддаг. Vodi.su дээр бидний өмнө нь бичсэн хамгийн хурдан, хамгийн хүчирхэг машинууд зөвхөн өндөр октантай А-110 бензинээр ажилладаг нь дэмий хоосон зүйл биш юм.
За, эргэлт гэж юу болохыг бүрэн ойлгохын тулд та түүний хэмжлийн нэгжийг харах хэрэгтэй: метр тутамд Ньютон. Энгийнээр хэлбэл, энэ нь поршений хүчийг холбогч саваа ба тахир голоор дамжуулан нисдэг дугуй руу шилжүүлэх хүч юм. Мөн нисдэг дугуйнаас аль хэдийн энэ хүчийг дамжуулалт - хурдны хайрцаг, түүнээс дугуй руу дамжуулдаг. Поршений хөдөлгөөн хурдан байх тусам flywheel илүү хурдан эргэдэг.
Эндээс бид хөдөлгүүрийн хүч нь эргүүлэх хүчийг үүсгэдэг гэсэн дүгнэлтэд хүрч байна. Бага хурдтайгаар хамгийн их түлхэлт үүсгэдэг техник байдаг - 1500-2000 эрг / мин. Үнэн хэрэгтээ трактор, самосвал эсвэл жийп машинд бид юуны түрүүнд хүчийг үнэлдэг - жийпний жолооч нүхнээс гарахын тулд тахир голыг 6 мянган эргэлтээр эргүүлэх цаг зав байдаггүй. Хүнд диск эсвэл гурван ховилтой анжис татдаг тракторын талаар ижил зүйлийг хэлж болно - бага хурдтай үед хамгийн их хүч шаардагдана.
Момент нь юунаас хамаардаг вэ?
Хамгийн хүчирхэг мотор нь хамгийн их эзэлхүүнтэй байх нь тодорхой байна. Хэрэв танд Daewoo Nexia 1.5L эсвэл авсаархан бөгсгүй Hyundai i10 1.1L гэх мэт жижиг оврын машин байгаа бол араагаа зөв солих чадвартай хэдий ч огцом хурдлах эсвэл гулсаж зогсонги байдлаас эхлэх магадлал багатай. мөн хөдөлгүүрийн бүх хүчийг ашиглан ажлаа хийдэг.
Үүний дагуу жижиг машинууд дээр бид хөдөлгүүрийн чадавхийн зөвхөн нэг хэсгийг ашигладаг бол хөдөлгүүрийн сайн ажиллагаатай, уян хатан чанар бүхий илүү хүчирхэг машинууд - ээлжийн хүрээ - араагаа хурдан солихгүйгээр бараг зогсонги байдлаасаа хурдасгах боломжтой.
Хөдөлгүүрийн уян хатан чанар нь эрчим хүчний харьцаа ба эргэлтийн тоог оновчтой болгодог чухал үзүүлэлт юм. Та бага араагаар нэлээд өндөр хурдтайгаар жолоодож, хөдөлгүүрээс дээд зэргээр шахаж чадна. Энэ нь хотын жолоодлогын аль алинд нь маш сайн чанар бөгөөд та байнга тоормослох, хурдасгах, дахин зогсох шаардлагатай байдаг ба замд - дөрөө дээр нэг дарснаар та хөдөлгүүрийг өндөр хурдтай болгож чадна.
Момент нь хөдөлгүүрийн хамгийн чухал үзүүлэлтүүдийн нэг юм.
Тиймээс бид хөдөлгүүрийн бүх үзүүлэлтүүд хоорондоо нягт холбоотой гэсэн дүгнэлтэд хүрч байна: хүч, эргэлт, минутанд хамгийн их эргэлтэнд хүрэх эргэлтийн тоо.
Момент нь хөдөлгүүрийн хүчийг бүрэн ашиглахад тусалдаг хүч юм. За, моторын хүч их байх тусам эргэлт нь их байх болно. Хэрэв энэ нь бага хурдтай бол ийм машин дээр зогсонги байдлаас хурдасгах эсвэл доод араа руу шилжихгүйгээр ямар ч ууланд авирахад хялбар байх болно.
Энэ видеон дээр бид эргүүлэх хүч, морины хүч гэж юу болохыг төгс задалсан.
Ачаалж байна ...
