Машинд катализатор гэж юу вэ?
Энэ хэсгийг нүцгэн нүдээр харах боломжгүй ч хөдөлгүүрт гүйцэтгэх үүрэг нь маш чухал юм.
Тээврийн хэрэгсэл нь олон элементийн ажлын ачаар ажилладаг бөгөөд тус бүр нь өндөр ач холбогдолтой байдаг тул тэдгээрийн хэвийн ажиллагааг хангахын тулд урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээг үргэлж хийх ёстой.
Машинд нүцгэн нүдэнд харагдахгүй боловч амин чухал үүрэг гүйцэтгэдэг эд анги байдаг ба катализатор нь тэдний нэг юм. Олон жолооч нарын хувьд хөрвүүлэгчтэй машин жолоодох катализатор бүтэлгүйтэл нь санаа зовох шалтгаан биш юм. Гэсэн хэдий ч цаг хугацаа өнгөрөх тусам хөрвүүлэгч бөглөрөх нь хөдөлгүүрт ноцтой гэмтэл учруулж болзошгүй юм.
бол каталитик хөрвүүлэгч o Катализатор бөглөрсөн, яндангийн системд хэт их хэмжээний шатаагүй түлш орж ирснээс болж хэт халж, бүтэлгүйтэх боломжтой.
Эдгээр гэмтэл нь хөдөлгүүртэй холбоотой. нэг буюу хэд хэдэн бохир оч залгуур, гоожиж яндангийн хавхлагатай.
Шатагдаагүй түлш нь хөрвүүлэгчид хүрэхэд температур нэмэгдэж эхэлдэг. керамик субстрат эсвэл хувиргагчийг дэмжих материалын масс Цуцлах, хаах боломжтой хэсэгчлэн эсвэл бүрэн хийн урсгал.
Тиймээс, хэрэв таны катализатор ханасан бол яндангийн системийг засахаас гадна таны машин яагаад түүхий бензин гоожиж байгааг шалгах хэрэгтэй.
Машинд катализатор гэж юу вэ?
El каталитик хөрвүүлэгч Энэ нь поршений дотоод шаталтат хөдөлгүүр ба Ванкелийн дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд дотоод шаталтат хөдөлгүүрээс ялгарах хорт хийг хянах, багасгах үйлчилгээтэй.
Энэ нь дуу намсгагчийн урд талын янданд байрлах цагаан алт, родий, палладий зэрэг материалаар бүрсэн уртааш суваг бүхий керамик тороос бүрдэнэ.
Каталитик хувиргагч нь хөдөлгүүрт шаталтаас үүсэх бохирдуулагч хийн ялгарлыг хянах хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм.
энэ нь хэрхэн ажилладаг вэ?
Янз бүрийн төрлийн катализаторууд байдаг боловч орчин үеийн машинууд нь гурван чиглэлийн катализатороор тоноглогдсон байдаг бөгөөд эдгээр нь бохирдуулагч хийн гурван ангиллыг бууруулах шаардлагатай (CO, HC, NOX). Хөрвүүлэгч нь хоёр төрлийн катализаторыг ашигладаг бөгөөд нэг нь багасгах, нөгөө нь исэлдүүлэх зориулалттай. Аль аль нь металл, ихэвчлэн цагаан алт, родий, палладий бүрсэн керамик хийцээс бүрддэг. Гол санаа нь катализаторын гадаргууг яндангийн хийн урсгалын эсрэг аль болох ил гаргах, мөн маш үнэтэй учраас шаардлагатай катализаторын хэмжээг багасгах бүтцийг бий болгох явдал байв.
