Саар гэж юу вэ, яагаад машинд байдаг вэ?

Аливаа автомашины загварыг тодорхой бодож боловсруулсан бөгөөд элемент бүр нь өөрийн гэсэн тодорхой зорилготой байдаг. Спар нь биеийн бүтцэд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Эдгээр элементүүд нь зөвхөн дэмжих функцэд төдийгүй гадны нөлөөллийг хамгаалах, шингээж авахад чиглэгддэг. Энэ нийтлэлд бид автомашины спер гэж юу болох, түүний үүрэг, байрлал, деформацийн үр дагаврыг ойлгох болно.

Зорилго ба төхөөрөмж

Спар нь уртааш профиль буюу суваг бөгөөд энэ нь автомашины их биений урд ба ард хосоороо байрладаг.

Монококийн биеийн бүтцэд тэдгээр нь хоорондоо зэрэгцэн доод түвшинд байрладаг. Зарим загварт тэдгээр нь бага зэрэг өнцгөөр байрлаж болно. Хэрэв дэмжих хэсэг нь хүрээ байвал бүхэл бүтэн урт хэсгүүдийг хатуу элемент болгон байрлуулна. Зураг дээр та хэсгүүдийн байрлалыг харж болно. Тэдгээрийг улаанаар тэмдэглэсэн байдаг.

Машины аюулгүй байдал, хянах чадвар нь эдгээр элементүүдийн бүрэн бүтэн байдал, бат бөх чанараас ихээхэн хамаардаг. Хажуугийн гишүүд нь янз бүрийн даралт, ачааллыг тэсвэрлэх зориулалттай. Энэ бол дотоод нэгж, зорчигч, ачааны жин, мөн жолоодлогын явцад гадны цочрол, чичиргээ юм. Таны харж байгаагаар эдгээр элементүүд нь биеийн бүтцэд чухал ач холбогдолтой үүргийг гүйцэтгэдэг.

Хажуугийн гишүүний чиг үүрэг

Тиймээс хажуугийн гишүүд дараахь үүргийг гүйцэтгэнэ.

• Холбогч. Тэд биеийн болон явах эд ангийн янз бүрийн элементүүдийг нэг бүтцэд холбодог.
• Тээвэрлэгч. Үндсэн функцуудын нэг. Элементүүд нь хүнд жин, ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай байдаг. Хөдөлгөөний явцад тэдгээр нь статик ба динамик хүчээр тасралтгүй нөлөөлдөг.
• Норгосны чичиргээ. Эдгээр хэсгүүд нь цохилт өгөх үед тодорхой хэмжээний кинетик энергийг шингээдэг. Эдгээр нь бие ба түдгэлзүүлэлтийн хоорондох нэг төрлийн холбогч элемент юм.
• Идэвхгүй аюулгүй байдал. Зарим загвар нь мөргөлдөх үед цохилтын энергийг сулруулдаг тусгай програмчлагдсан үйрмэг бүстэй байдаг.

Загварын онцлог, төрөл

Хүнд даацын тээврийн хэрэгсэл, жийп машинууд нь дэмжих системийн хүрээний бүтцийг ашигладаг. Энэ нь ачаалал нэмэгдсэнтэй холбоотой юм. Ийм загварт сойз нь бүхэл бүтэн урттайгаа зэрэгцэн оршдог. Хатуу элементүүдийг тусгай үсрэлтүүд хооронд нь холбодог. Хүрээний өвөрмөц хэлбэрийн хувьд жолооч нар энэ загварыг "шат" гэж нэрлэдэг.

Орчин үеийн суудлын автомашины хувьд бие нь өөрөө туслах хэсэг болдог. Тиймээс хажуугийн гишүүд биеийн бүтцэд аль хэдийн нэгдсэн бөгөөд түүний нэг хэсэг юм. Эдгээр нь хатуу эсвэл салангид байж болох бөгөөд арын даацын элементгүй байгууламж байдаг боловч урд болон хойд хэсэгт суурилуулсан байх ёстой. Арын хажуугийн гишүүд урд талын хэсгүүдээс их ачаалал авдаггүй.

Нэг ширхэг хажуугийн гишүүдийг мөн монокок биед ашиглаж болно. Энэ нь давуу талтай. Загвар нь илүү хатуу, найдвартай болдог боловч нарийн төвөгтэй хэлбэртэй байдаг. Энэ нь үйлдвэрлэлийн технологид нөлөөлдөг.

Тиймээс хажуугийн гишүүдийг хоёр төрөлд хувааж болно.

• нийлмэл;
• бүхэл бүтэн.

Хэрэв хатуу хэсгүүдийн давуу тал нь хатуу байдалд байвал нийлмэл нь илүү практик байдаг. Мөргөлдөөний үед хажуугийн гишүүд ихэвчлэн өртдөг. Тэд нугалж, хугалж байна. Нийлмэл элементүүдийг шинээр солиход хялбар болно.

Энэ нь элементүүдийн геометрээс ихээхэн хамаардаг. Нэмэлт гулзайлт нь хажуугийн эсвэл урд талын нөлөөлөлд бүтцийн бат бөх чанарыг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог. Гулзайлт нь тээврийн хэрэгслийн маневрлах чадвар, дугуйны жолоодлогын өнцгийг сайжруулдаг.

Бие дэх хажуугийн гишүүдийн байрлал

Эдгээр элементүүдийн байрлал нь биеийн бүтэц, тээврийн хэрэгслийн загвараас хамаарна. Хэд хэдэн сонголт байна:

• хоорондоо параллель эсвэл бага зэрэг өнцгөөр;
• босоо өнцгөөр;
• хэвтээ өнцгөөр;
• хэвтээ тохойгоор.

Эхний хувилбар нь аль хэдийн дурьдсанчлан хүнд даацын тээврийн хэрэгслийн хүрээний бүтэц дээр байдаг. Бусад гурван хувилбарыг янз бүрийн брэндийн даацын биетүүдээс олж болно.

Боломжит гэмтэл

Хажуугийн гишүүдийг үйлдвэрлэхэд зөвхөн тусгай хөнгөн цагаан хайлш эсвэл титан ашигладаг. Элементүүд байнгын стресст ордог тул бүтцийн бат бэх чанар нь маш чухал юм.

Цаг хугацаа өнгөрөх тусам ийм өртөлт нь тэдний деформацид хүргэж болзошгүй юм. Ашиглалтын явцад метал дээр бичил хагарал гарч болно. Энэ нөлөөг ихэвчлэн металлын ядаргаа гэж нэрлэдэг. Гэмтэл, гулзайлт, хагарал нь биеийн геометр болон тээврийн хэрэгслийн бусад олон үзүүлэлтэд нөлөөлдөг. Жишээлбэл, дугуйнуудын өнцөг өөрчлөгдөж, хаалга хаагдах үед буруу цоорхой гарч ирнэ, бүхээгийн горхи гэх мэт.

Түүнчлэн ослын үед эдгээр чухал элементүүд гажигтай байж болно. Эдгээр нь хамгийн нийтлэг тохиолдол юм. Хажуугийн гишүүдийн гулзайлт нь ноцтой засвар хийх, эсвэл биеийг хаях аюулд хүргэдэг. Хагарал, цоорхой, биеийн геометр зөрчигддөг. Энэ тохиолдолд машиныг ажиллуулах нь аюултай. Засвар ч гэсэн хүссэн үр дүнг тэр бүр өгдөггүй. Геометрийн эвдрэл нь дугуйны элэгдэл нэмэгдэж, үйлдвэрийн жолоодлогын тохиргоонд гэмтэл учруулах магадлалтай.

Нөгөөтэйгүүр, хажуугийн гишүүд нь аюулгүй байдлын идэвхгүй элемент юм. Тэд програмчлагдсан деформацийн бүсүүдтэй. Осол гарсан тохиолдолд хэсэг нь яг энэ газарт нугалж, нөлөөллийн энергийн хэсгийг авна.

Засварын онцлог

Ихэнх тохиолдолд энэ нь урд талын гишүүдтэй харьцдаг бөгөөд арын хэсгүүд нь ихэвчлэн гажигтай байдаггүй. Гулзайлтын элементүүд "сугалж" авдаг. Энэ нь тусгай суулгацыг ашиглан хийгддэг. Энэ бэрхшээл нь та машины ихэнх хэсгийг задлах ёстой гэсэн үг юм. Хөдөлгүүр, түдгэлзүүлэх элементүүд, их бие гэх мэтийг зайлуул. Мастер бүр ийм нарийн төвөгтэй засвар хийдэггүй.

Хэрэв жийргэвч хагарсан, гэхдээ гол хэсэг нь сайн нөхцөлд байгаа бол засварыг гагнуурын аргаар хийж болно. Энэ тохиолдолд өндөр чанарын гагнуурын дараа ч гэсэн эдгээр элементүүдийн өмнөх төлөв байдалд хүрэх боломжгүй болно гэдгийг санаж байх хэрэгтэй. Давхарга дээр хүч чадал нь буурах болно. Хүрээний бүтцэд эдгээр элементүүдийг солих нь илүү хялбар байдаг.

Зарим биед хажуугийн хэсгүүдийг гагнуураар бэхэлдэггүй, харин хаалтанд бэхэлдэг. Энэ нь эд ангиудыг солиход хялбар тул засварыг илүү хялбар болгодог. Гэхдээ элементүүд нь маш их эвдэрч, нугалж байвал ихэвчлэн засах ямар ч утгагүй болно.

Зарим жолооч нар нэмэлт хөшүүн нэмж хажуугийн гишүүдийг урьдчилан бэхжүүлэхийг хичээдэг. Энэ тохиолдолд та хэсэг нь цочрол шингээгч шинж чанараа алддаг гэдгийг ойлгох хэрэгтэй.

Хажуугийн гишүүд нь зөвхөн биеийн төдийгүй бүх тээврийн хэрэгслийн хамгийн чухал хэсгүүдийн нэг юм. Тэдгээр нь биеийн гүнд нуугдаж магадгүй боловч тэдгээрийн утга учрыг мартаж болохгүй. Эдгээр нь тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдал, харьцахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Хэрэв эдгээр чухал элементүүд гажсан бол ирээдүйд өртөг өндөртэй засвар хийхээс зайлсхийхийн тулд автомашины цехтэй холбоо барих хэрэгтэй.