Автобус гэж юу вэ, төрөл, төрөл
Агуулга
Дэлхий дээр өдөр бүр хэдэн сая автобус зам дээр гардаг. Улс орнууд өөр өөр байдаг боловч автобусны зорилго нь ижил байдаг: хүмүүсийг нэг газраас нөгөө газар руу бага хэмжээний төлбөрөөр тээвэрлэх (жишээлбэл, галт тэрэг, онгоцтой харьцуулахад).
Шинжлэх ухааны үүднээс авч үзвэл автобус нь нэг дор 8 зорчигч тээвэрлэх боломжтой тээврийн хэрэгсэл юм.
Дотор болон гадна тал нь ямар харагдаж байна
Тээврийн хэрэгсэл нь мотороор ажилладаг. Тэрээр замын эгнээний дагуу хөдөлж, урвуу замаар явж болно. Энэ нь трамвайгаас ялгардаг. Бүх автобусанд кондуктор байдаггүй. Өнөө үед ихэнх тээврийн хэрэгсэл контактгүй төлбөр тооцоо хийх эсвэл төлбөрийн картанд зориулсан "бэлэн мөнгөний ширээ" -тэй болжээ.
Гаднаас нь харахад автобус нь дөрвөн дугуй ба нэмэлт элементүүдтэй, өргөн шилтэй, бүхээгийн өргөн цонхтой, хоёр үндсэн хаалгатай урт тээврийн хэрэгсэл шиг харагдаж байна. Хажуугийн цонхнууд нь жолоочийн харах түвшингээс дээгүүр байрладаг, "арчигч" нь том хэмжээтэй тул хурдан хөдөлдөггүй.
Дизайн нь дараах байдалтай байна - автобусны дотор үргэлж 2 "хэсэг" байдаг: зорчигч ба жолоочийн суудал. Тээвэрт тусгай хуваалт байдаггүй, гэхдээ ихэвчлэн жолоочийн суудлын ард босоо шугам байдаг, өөрөөр хэлбэл жолооч руу араас нь ойртох боломжгүй байдаг. Аюулгүй байдлын үүднээс хийсэн.
Автобус бүр нь даавуу эсвэл бусад материалаар бүрсэн хуванцар суудалаар тоноглогдсон байдаг. Суудлын тоо нь тээврийн хэрэгслийн уртаас хамаарна. Автобус тус бүрт зогсоолын хэмжээг тус тусад нь тооцдог. Тээвэрлэлтэд хэдэн цаг хөдөлгөөн хийхийг хуримтлуулах нөлөө тийм ч их гардаггүй.
Бүхээг, суудал болон бусад элементэд тавигдах шаардлага
Автобус нь хотын эргэн тойронд аюулгүй, хямд, ая тухтай зорчих зориулалттай. Эдгээр зорилгод нийцүүлэн суудал, дизайны шаардлагын жагсаалтыг гаргасан болно.
Эдгээрт зөвхөн драйвер ашиглах боломжтой нэмэлт хяналтууд орно. Гал унтраагч, анхны тусламжийн хэрэгсэл, яаралтай үед цонх хагалах "алх" - автобусанд бүх зүйл байх ёстой. Нэмэлт бензин, дугуй, багаж хэрэгсэл, ус зэрэг нь тээврийн хэрэгслийг горхинд гаргахад зайлшгүй шаардлагатай байдаг.
Автобусны янз бүрийн ангилал нь өөрийн хөдөлгөөний дүрэмтэй байдаг. 5 ангид хуваагдсан автобусны жагсаалтыг гаргав. Жишээлбэл, 1 од, үүний дагуу 1 анги нь хотын эргэн тойронд эсвэл ойролцоох захын хороолол руу (40 минут хүртэл) богино аялал хийхэд зориулагдсан тээврийн хэрэгсэл юм. 2-р анги - богино зайд дотоод аялал, аялал жуулчлалыг явуулахад илүү тохь тухтай автобус гэх мэт 3, 4 (стандарт ангиуд). 5-р анги - тансаг байдал.
Суудал, хөлний зай, агааржуулагч байгаа эсэх - үйлдвэр дээр бүх зүйлийг тус тусад нь эвхдэг эсвэл тээвэрлэгч / жолооч ихэвчлэн хийдэггүй.
Автобусны ангилал
Автобусууд хоорондоо тэс өөр. Загвар, хөдөлгөөний горим, тоног төхөөрөмжийн тоо, байршил, хэмжээ зэргээр. Хэд хэдэн ангиллыг авч үзье.
Томилолтоор
Хотод аялахдаа нэг төрлийн тээврийн хэрэгслийг, хотын захын чиглэлд хоёр дахь, жуулчдад гурав дахь удаагаа ашигладаг.
Хот... Энэ нь ихэвчлэн хүмүүсийг хавтгай зам дээр тээвэрлэхэд ашигладаг. Автобусанд үргэлж сууж, аялах олон газар байдаг. Ихэнх автобус 2 хаалгатай, заримдаа гурав дахь гарч ирдэг. Эдгээр нь зорчигчдоос хурдан гарах, нэвтрэхэд зориулагдсан. Ийм тээврийн хэрэгсэл нь нам шал, тохилог тод хашлага, зогсох том талбайтай. Үйлдвэрүүд нь нэмэлт гэрэлтүүлэг, халаалтын төхөөрөмжийг бий болгодог (жилийн аль ч үед ая тухтай аялал хийхэд зориулагдсан). Энэ төрлийн автобус зам дээр хурдан эргэлддэг.
Хотын захын... Нэг хотоос нөгөө хот руу явахад ашигладаг. Тээвэрт олон суудал байдаг бөгөөд бараг зогсоол байдаггүй. Энэ автобусыг хотын болон хотын захын жолоодлогын аль алинд нь зориулж бүтээж байна. Өмнөх төрөлтэй харьцуулахад илүү өндөр хурдтай байдаг.
Жуулчид... Бусад хот / улс руу хол зайд тээвэрлэх. Босох газар гэж байдаггүй, зөвхөн суудаг газар л байдаг. Автобусанд ачаа тээшний орон зай, нарийхан гарц, тохилог аялал хийхэд мөр хоорондын зай ихтэй олон суудал байдаг. Тээвэр дээр хөргөгч, бие засах газар, хувцасны шүүгээ гарч ирж магадгүй юм. Энэ нь очих газар болон аяллын нийт хугацаанаас хамаарна. Хөдөлгөөний үеэр хурдаас хэтрэхийг хориглоно, гэнэт зогсохыг хориглоно.
Жуулчны тээврийн хэрэгсэлд тодорхой шаардлага тавьдаг. Жишээлбэл, суудлын суудал, хөлийн тавиур, том панорамик цонх, ачаа тээшний хангалттай гүний тасалгаа, агааржуулалтын тоног төхөөрөмж байх ёстой. Улс орны янз бүрийн хэсэгт янз бүрийн автобус үйлдвэрлэдэг. Хойд хотуудын хувьд халаалт, дуу чимээ тусгаарлах систем, салхинаас хамгаалахыг чухалчилдаг. Өмнөд хүмүүсийн хувьд нарнаас хамгаалах хальс, өндөр чанартай агааржуулагч. Уулын сааруулагчийн хувьд суудлын даруулга өөрчлөгдсөн.
Хүчин чадлаараа
Хүчин чадал гэдэг нь суудал болон зогсоолын талбайн тоог хэлнэ. Жолоочийн ард байрлах самбар дээр заана. Ихэвчлэн 30 ба түүнээс дээш суудалтай. Өөр өөр төрлийн автобусны багтаамж бас ялгаатай байна. Жишээлбэл, хотын тээврийн хэрэгсэлд суусан болон зогсож буй газрууд багтдаг - ихэвчлэн эдгээр нь олон байдаг. Жуулчны автобус нь зөвхөн суудлын нөхцөлд зорчигч тээвэрлэдэг тул багтаамж бага байдаг.
Хэмжээгээр
Өмнөх ангилал (хүчин чадлаар) нь хэмжээсээс бүрэн хамаарна: тээврийн хэрэгслийн урт ба өргөн. Дараахь техникийн төрлийн автобусууд байдаг.
· Ялангуяа жижиг - 5 метр хүртэл;
· Бага - 7,5 метр хүртэл, 40 хүртэлх суудал багтдаг;
· Дунд зэрэг - 9,5 метр хүртэл, 65 хүртэлх суудал багтдаг;
· Том хэмжээтэй - 12 метр хүртэл, 110 хүртэлх суудал багтдаг;
· Нэмэлт том хэмжээтэй - 16,5 хүртэл 110 хүртэлх суудал багтдаг (тав тухтай байдлаас шалтгаалан урт нь нэмэгддэг: бие засах газар, хөргөгч гэх мэт).
Шалны тоогоор
Энд бүх зүйл энгийн. Нэг давцан нь сонгодог автобус юм. Нэг хагас давхар - ачаа тээшний тасалгаанд зориулж орон зайг хуваарилж, суудал нь "дээшлэх" болно. Хоёр давхар - аялал жуулчлал, аялал жуулчлалын автобус, ОХУ-аас гадна эрэлт хэрэгцээтэй байдаг.
Биеийн төрөл, зохион байгуулалт, дизайнаар
Уламжлал ёсоор автобусны бүх загварыг бүрээстэй, бүрээсгүй (тэгдэг тэрэгний төрөл) гэж хувааж болно. Эхний тохиолдолд автобусны загвар нь хоёр боть (харааны хувьд мотор нь зорчигчийн тасалгааны гадна талд байрладаг). Вагоны биеийн төрөл нь нэг эзэлхүүнтэй (хөдөлгүүрийн тасалгаа нь бүхээгт байрладаг).
Биеийн төрөл, зохион байгуулалт, дизайны хувьд автобусыг дараахь загварт хуваадаг.
- урд суурилуулсан мотор;
- Төвлөрсөн мотор;
- Ар талд суурилуулсан мотор;
- Кабовер дизайн;
- Дош;
- Өндөр давхар;
- Бага давхар;
- Зүссэн барилга;
- Нэг загвар;
- Хоёр давхар барилга;
- Нэг ба хагас давхар барилга;
- Терминалын бүтэц;
- Чиргүүл;
- Хагас чиргүүл.
Салоны тоогоор
Энэ ангилалд хоёр төрлийн бие багтана. Эхний ангилалд хэмжээнээс үл хамааран зөвхөн нэг кабинтай нэг буюу хоёр боть автобус багтана. Хоёрдахь ангилалд үе мөчний биетэй загварууд ("баян хуур" гэж нэрлэгддэг) багтдаг. Ийм загварт хөдөлгөөнт хэсгийн тусламжтайгаар хоорондоо холбогдсон хоёр ба түүнээс дээш салон байж болно.
Нэмэлт салон бүр бүрэн дүүрэн байна. Үүний ачаар ийм автобус олон тооны зорчигчдын ая тухыг алдагдуулахгүйгээр тээвэрлэх боломжтой болсон. Гэхдээ ийм тээврийн хэрэгслийг удирдахын тулд та тусгай ур чадвар эзэмших хэрэгтэй. Зуурмагийн бүхээгийн бас нэг давуу тал нь олон тооны хаалгатай тул зорчигчдыг аль болох хурдан ачдаг явдал юм.
Уртаараа
Энэ ангилалд бүх автобусыг гурван ангилалд хуваадаг.
- Жижиг ангилал - хамгийн ихдээ 7.5 метр, хамгийн багадаа 4.5 метр урттай автобус.
- Дунд анги нь 8-аас 9.5 метр урттай загвар өмсөгч юм.
- Том ангилал - хамгийн том автобус, урт нь арван метрээс дээш, 17 метр хүрдэг.
Хэмжээгээр нь нарийссан ангиллаар автобусыг дараахь байдлаар хуваана.
- Ялангуяа жижиг хэмжээтэй - таван метр хүртэл урт.
- Жижиг - зургаагаас 7.5 м хүртэл урт.
- Дунд зэргийн урт - 8-9.5 метр.
- Том - 10.5-12 метр урт.
- Ялангуяа том хэмжээтэй - урт нь 12 метрээс хэтэрдэг.
Ангиллын бусад шинж тэмдэг
Нэмж дурдахад урд болон хойд хөдөлгүүртэй автобуснууд байдаг. Тэдгээрийг өөр өөр брэндүүд үйлдвэрлэдэг бөгөөд тээврийн хэрэгслийг дангаар нь худалдаж авдаг. Капот, кабоверын автобуснууд байдаг. Ихэвчлэн сүүл нь хавтгай "нүүртэй" байдаг, тэд машинууд руу ойртож, түгжрэл дэх урсгалыг нягтруулдаг. Хэрэв энгийн үгээр хэлбэл бага зай авахыг хичээ. Түүнчлэн өндөр тавцан, нам шал - тусдаа ангиллууд байдаг.
Хөдөлгүүрийн төрлөөс хамааран бензин, дизель, хий зэргийг ялгаж авдаг. Хийн автобус өргөн тархсан ч дизель түлшээр ажилладаг автобус эрэлттэй байгаа. Шатахууны зардлаас болж бензин унадаг тээврийн хэрэгсэл бага байдаг.
Тусгай автобус
Тусгай автобуснууд анхандаа "энгийн" байсан. Тэднийг хөрвүүлж, тээврийн хэрэгслүүд дээр наалт нааж, жолооч нарт тодорхой зорилго оноож, өөр чиглэл хуваарилав.
Үүнд:
Эмнэлэг... Энэ нь тогтмол чиглэлийн такси гэсэн үг биш, бүрэн автобус гэсэн үг юм. Энэ нь сэхээн амьдруулах баг эсвэл лабораторид байрладаг. Хот, захын хорооллуудад ховор тохиолддог. Эдгээр нь ноцтой осол аваарт хэрэглэгддэг бөгөөд хүмүүсийг нэг эмнэлгээс нөгөөд хүргэх үйлчилгээ үзүүлдэг.
Сургууль... Суурь - ямар ч автобус, хуучин, шинэ. Энэ сонголтыг хот болон бусад газарт хүүхдийг тээвэрлэхэд ашигладаг. Ихэнхдээ тосгон / хот / суурин газрын суурин газарт гарч ирдэг. Нэмэлт буюу суурь боловсрол эзэмшихийн тулд хүүхдүүдийг тэнд "аваачдаг". Энэ нь иймэрхүү байдлаар тохиолддог: автобус нь бүс нутгийн янз бүрийн бүс нутгаас хүүхдүүдийг авч, нэг газар хүргэж өгдөг. Хүлээж байна, буцааж авна. Хотод энэ машиныг аялал зугаалгаар явахдаа ашигладаг эсвэл ижил аргаар: хүүхдүүдийг нэг газраас нөгөөд шилжүүлэхэд ашигладаг. Тээврийн хэрэгсэл нь хамгаалах бүсээр тоноглогдсон байх ёстой, суудал нь хүүхдэд зориулагдсан, бариул багатай. Автобусны өнгө нь үргэлж тод шар өнгөтэй бөгөөд "ХҮҮХДҮҮД" гэсэн улаан бичээстэй бөгөөд урд талын шил, арын цонхонд харгалзах тэмдэгтэй байдаг.
Эргэлтийн... Хүмүүс үүнийг "цаг" гэж нэрлэдэг. Ажилчдыг ажлын байран дээрээс ажлаас нь зөөхөд ашигладаг. Бусад автобуснаас нэг их ялгарах зүйлгүй. Байгууллагын байршлын талаархи наалтыг тээврийн хэрэгсэлд хавсаргаж болох бөгөөд ингэснээр бусад хүмүүс эргэлдэх автобусыг хотын автобустай андуурахгүй байх болно.
Зар сурталчилгаа... 2 төрөл байдаг. Эхний төрөл нь чанга яригч эсвэл чанга яригч ашиглан хүмүүст мэдээлэл түгээдэг жолооч ба биед байдаг тоног төхөөрөмж юм. Хоёрдахь төрөл нь жолооч болон хотын эргэн тойронд жолооддог, ялангуяа ачаалал ихтэй газруудад зогсож, сурталчилгаа хийдэг хүмүүсийн баг багтдаг.
Ёс заншил... Автобусанд тавигдах чухал шаардлага байдаг: бүхээгийн цонхонд хөшиг, хөшиг, эсвэл цонх байх ёстой. Бусдын нүднээс урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ, муу санаатай хүмүүст итгэх хүмүүст муу нүднээс урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ.
Аврах үйлчилгээ... Тод өнгөөр тодруулсан. Тоног төхөөрөмж дотор 4-5 хүн. Тэд хурдхан жолооддог, болж өгвөл зам тавьж өгөх хэрэгтэй.
Хормогч... Тэд зорчигчдыг онгоцноос нисэх онгоцны буудал руу хүргэж, эсрэгээр нь хүргэж өгдөг. Тэд хамгийн бага суудалтай - нийт автобусны хувьд 10 орчим, намхан шаттай, олон хашлага, босох том зайтай. Заримдаа шатыг зөөвөрлөхөд залгадаг - автобуснаас буугаад ч хэрэггүй.
Үзэсгэлэнт газар... Дотор нь драйвер байгаа ч үүнийг өөрөө явагч гэж нэрлэдэг. Нийтийн тээврийн хэрэгслээс үргэлж дээгүүр. Гаднах гэрэл гэгээтэй, дотроо тав тухтай. Зуны улиралд цонх нь хагас нээлттэй байж болно. Түүнчлэн задгай орой эсвэл хоёр давхар загварууд байдаг. Энэ төрлийг байнга өөрчилж, өөрчилж байдаг.
Орчин үеийн зорчигч тээврийн ерөнхий шинж чанарууд
ЗХУ-аас ирсэн загвар өмсөгчид зам дээр явахаа больжээ. Тэдний оронд шинэ, нам гүм тээврийн хэрэгслийг нэвтрүүлээд удаж байна. Гаднаас нь харахад үзэсгэлэнтэй харагддаг бөгөөд ая тухтай зорчих зориулалттай дэлгэрэнгүй мэдээллээр тоноглогдсон байдаг. Энэ нь аюулгүй байдлын нэмэлт шинж чанар, хөдөлгөөнийг хянах мэдрэгчтэй. Жолоочийн суудалд маш их анхаарал хандуулсан: тухтай суудал, жолооны хүрд нь автобус жолоодоход хялбар болгох гэсэн үг юм. Олон загварт контактгүй төлбөрийн хэрэгслүүд холбогдсон байдаг. Автобус нь хот болон бусад нутгаар аялахдаа зорчигчдын тав тухыг хангаж өгдөг. Тээврийн сонголтыг ихэвчлэн тээврийн компаниуд, ховор тохиолдолд жолооч хийдэг.
Алдартай брэнд, загварууд
Хотын тээврийн хэрэгслийг Оросын брэндүүд үйлдвэрлэдэг: Цагаан зээр, УАЗ, ЗИЛ, ЛиАЗ. Бүгдээрээ тэднийг хотод өдөр бүр хардаг. Гадаадын автомашины үйлдвэрүүд бас автобус үйлдвэрлэдэг. Гадаадын брэндүүд нь Мерседес, Вольво (та хоёулаа хоёуланг нь харж болно), Setra, MAN, Iveco гэх мэт орно. Оросын болон гадаадын үйлдвэрлэгчид хоёулаа эрэлт хэрэгцээтэй байдаг.
Сэдвийн талаархи видео
Эцэст нь хэлэхэд, бид MAZ автобусны янз бүрийн өөрчлөлтүүдийн тухай богино хэмжээний видеог санал болгож байна.
Асуултууд ба хариултууд:
Зорчигчийн автобусанд хэдэн суудал байдаг вэ? Автобусны багтаамж нь түүний урт, зориулалт (олон улсын, бүс нутаг, хот доторх) болон ангиллаас хамаарна. 12 метрийн автобус нь 90 хүртэлх зорчигчийн багтаамжтай, холбогчтой загвар нь 90 гаруй зорчигчтой.
Ангиас хамааран автобусыг хэрхэн хуваадаг вэ? Бүх зорчигч тээврийн автобусыг зориулалт, урт, зорчигчийн багтаамж (жижиг, дунд, том ангилал), их биеийн төрөл, зохион байгуулалт, хийц, бүхээгийн тоо зэргээр нь ангилдаг.
Хэдэн ангиллын автобус байдаг вэ? Суудлын болон тусгай гэсэн хоёр төрлийн автобус байдаг. Хоёр дахь тохиолдолд энэ нь зорчигч тээврийн автобусны сайжруулсан хувилбар юм.
