Машинд ABS гэж юу вэ

Түгжихээс хамгаалах систем буюу ABS-ийн ачаар тоормослох үед машины тогтвортой байдал, хяналтыг хангаж, тоормосны зайг богиносгодог. Энэ системийн үйл ажиллагааны зарчмыг тайлбарлах нь маш энгийн:

• ABS-гүй машин дээр тоормосны дөрөөг хүчтэй дарахад дугуйнууд нь бүрэн бөглөрдөг - өөрөөр хэлбэл тэд эргэдэггүй, жолооны хүрдэнд захирагддаггүй. Ихэнхдээ тоормослох үед та хөдөлгөөний замыг өөрчлөх шаардлагатай болдог, түгжигдэхээс хамгаалах системгүй машин дээр, хэрэв тоормосны дөрөө дарагдсан бол үүнийг хийх боломжгүй, та дөрөөг богино хугацаанд суллах хэрэгтэй болно. цаг, жолооны хүрдийг зөв чиглэлд эргүүлж, тоормосыг дахин дарах;
• хэрэв ABS асаалттай бол дугуй нь хэзээ ч бүрэн хаагдахгүй, өөрөөр хэлбэл та хөдөлгөөний чиглэлийг аюулгүйгээр өөрчлөх боломжтой.

Өөр нэг чухал давуу тал нь ABS байгаа нь машины тогтвортой байдлыг өгдөг. Дугуйнууд нь бүрэн хөдөлгөөнгүй болсон үед машины зам мөрийг урьдчилан таамаглахад маш хэцүү байдаг, ямар ч жижиг зүйл нөлөөлж болно - замын гадаргуугийн өөрчлөлт (асфальтаас газар эсвэл хучилтын чулуу руу нүүсэн), бага зэрэг налуу. зам, саадтай мөргөлдөх.

ABS нь тоормосны зайны замыг хянах боломжийг танд олгоно.

ABS нь өөр нэг давуу талыг өгдөг - тоормосны зай нь богино байдаг. Энэ нь дугуйнууд нь бүрэн бөглөрдөггүй, харин бага зэрэг гулсаж байгаатай холбоотой юм - тэд хаагдах ирмэг дээр үргэлжлүүлэн эргэлддэг. Үүнээс болж дугуйны замын гадаргуутай холбоо барих хэсэг нэмэгдэж, машин илүү хурдан зогсдог. Гэсэн хэдий ч энэ нь зөвхөн хуурай зам дээр боломжтой гэдгийг санах нь зүйтэй, гэхдээ хэрэв та нойтон зам, элс, шороон дээр жолоодох юм бол ABS ашиглах нь эсрэгээр тоормосны зай уртасдаг.

Эндээс харахад түгжигдэхээс хамгаалах систем нь дараахь давуу талыг өгдөг.

• тоормослох үед хөдөлгөөний замыг хянах чадвар;
• тоормосны зай богиносдог;
• машин зам дээр тогтвортой байдлыг хадгалж байдаг.

Түгжихээс хамгаалах тоормосны системийн төхөөрөмж

ABS-ийг анх 70-аад оны сүүлчээр ашиглаж эхэлсэн боловч энэ зарчим нь автомашины үйлдвэрлэлийн эхэн үеэс мэдэгдэж байсан.

Түгжихээс хамгаалах системээр тоноглогдсон анхны машинууд бол 1979 онд угсрах шугамаас гарсан Мерседес S-Klasse юм.

Түүнээс хойш системд олон өөрчлөлт хийгдсэн нь тодорхой бөгөөд 2004 оноос хойш Европын бүх машинууд зөвхөн ABS-ээр үйлдвэрлэгддэг.

Мөн энэ системд ихэвчлэн EBD - тоормосны хүчийг хуваарилах системийг ашигладаг. Мөн түгжрэлийн эсрэг тоормосны систем нь зүтгүүрийн хяналтын системтэй нэгдсэн.

ABS нь дараахь зүйлээс бүрдэнэ.

• хяналтын хэсэг;
• гидравлик блок;
• дугуйны хурд ба тоормосны даралт мэдрэгч.

Мэдрэгчид нь машины хөдөлгөөний параметрүүдийн талаархи мэдээллийг цуглуулж, хяналтын хэсэгт дамжуулдаг. Жолооч тоормослох шаардлагатай болмогц мэдрэгч нь тээврийн хэрэгслийн хурдыг шинжилдэг. Хяналтын нэгжид энэ бүх мэдээллийг тусгай програмын тусламжтайгаар шинжилдэг;

Гидравлик блок нь дугуй бүрийн тоормосны цилиндрт холбогдсон бөгөөд даралтын өөрчлөлт нь оролтын болон яндангийн хавхлагаар дамждаг.

Ачаалж байна ...